日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，一份一汽豐田加速車型增改的計(jì)劃遭到曝光，從中我們可以看到，按照計(jì)劃一汽豐田將至少推出10款新車型，產(chǎn)品種類均涵蓋轎車、suv、mpv等等，其中suv車型居多，覆蓋細(xì)分各個(gè)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)這些新產(chǎn)品會(huì)在2021年下半年開(kāi)始陸續(xù)推出。
由于豐田品牌是在華雙車戰(zhàn)略堅(jiān)定的踐行者，因此會(huì)有越來(lái)越多的姐妹車型分別在一汽豐田和廣汽豐田國(guó)產(chǎn)，這點(diǎn)并不會(huì)讓人以外。
對(duì)于新款漢蘭達(dá)車型，自海外版上市以來(lái)，關(guān)于其國(guó)產(chǎn)的消息便一直都有傳出，據(jù)目前來(lái)看，全新一代漢蘭達(dá)將有兩個(gè)國(guó)產(chǎn)版本，除了我們熟悉的廣汽豐田漢蘭達(dá)（內(nèi)部代號(hào)760b）車型外，一汽豐田也將引進(jìn)該車型，后者內(nèi)部代號(hào)為770b。
不久前，豐田官方正式發(fā)布了全新一代豐田harrier車型的官圖，新車基于tnga ga-k架構(gòu)打造，其已經(jīng)確定將被一汽豐田引入國(guó)產(chǎn)。一汽豐田版的harrier車型預(yù)計(jì)與海外版本應(yīng)該不會(huì)有太大的出入，由于該車采用與rav4榮放一樣的tnga ga-k架構(gòu)，動(dòng)力總成方面的2.0l自吸與2.5l雙擎也與其現(xiàn)有的車型動(dòng)力總成相同，因此一汽豐田的引入并沒(méi)有什么障礙。
從中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)了解到的消息可以看出，四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司已經(jīng)就rav4 phev的車型導(dǎo)入及擴(kuò)能技術(shù)改造項(xiàng)目發(fā)布招標(biāo)公告，這也說(shuō)明了一汽豐田rav4 phev的國(guó)產(chǎn)已經(jīng)實(shí)錘，至于其正式上市，我們也將第一時(shí)間帶來(lái)相關(guān)消息。
其實(shí)我們之前已經(jīng)對(duì)豐田品牌車型國(guó)產(chǎn)展望進(jìn)行過(guò)分析，但卡羅拉cross其實(shí)多少有點(diǎn)出乎以外。究其原因，因?yàn)樵撥嚨暮Ｍ獍姹綾orolla cross前不久才剛剛發(fā)布，從外觀上，該車與卡羅拉并無(wú)太多關(guān)聯(lián)，可視為一款全新車型。
由于一汽豐田正在建設(shè)代號(hào)為“891b”的項(xiàng)目，且豐田已經(jīng)在華注冊(cè)了“corolla cross”的商標(biāo)。與卡羅拉長(zhǎng)軸版875b相近的項(xiàng)目代號(hào)，或預(yù)示著這款車將由一汽豐田導(dǎo)入，更多消息我們也會(huì)跟進(jìn)。
根據(jù)一汽豐田的招標(biāo)消息來(lái)看，其正在逐步推進(jìn)名為875b的項(xiàng)目，目前已經(jīng)完成了招標(biāo)，該車將介于卡羅拉/雷凌與凱美瑞之間，可以填補(bǔ)豐田在細(xì)分區(qū)間的空白。網(wǎng)上消息稱，新車軸距將加長(zhǎng)100mm達(dá)到2800mm，但凱美瑞軸距才2825mm，2.8米的軸距有些過(guò)長(zhǎng)，可信度不高，因此可能會(huì)短于這一數(shù)據(jù)。
除了燃油車型及混動(dòng)車型的引進(jìn)，豐田也在加速對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)車型的計(jì)劃，盡管對(duì)于這方面的消息仍然很少，但有消息稱一汽豐田將引入的全新全電動(dòng)suv尺寸達(dá)到中型純電suv，一期規(guī)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)輛。
同樣信息量較多的還有最為一汽豐田首次引入的mpv車型sienna。根據(jù)一汽豐田供應(yīng)商此前發(fā)布消息稱，已獲得代號(hào)01*d的mpv車型的保險(xiǎn)杠及塑料尾門的制造項(xiàng)目，而“01*d”是一汽豐田版本的sienna，該車與廣汽豐田版本的sienna或?qū)⒂行┰S區(qū)別。
另外，對(duì)于此次曝光的還有兩款代號(hào)分別為845b和03*d的車型，雖然消息并不明確，但了解到，845b預(yù)計(jì)是一款現(xiàn)有車型的改款，并會(huì)導(dǎo)入混動(dòng)版車型，或與威馳/威馳fs有關(guān)，而03*d有可能是另一款mpv產(chǎn)品，具體消息目前未知，同時(shí)，一汽豐田還會(huì)投產(chǎn)代號(hào)為978b的柯斯達(dá)fcv（氫能源版），該車或?qū)⒆鳛?022年冬奧會(huì)用車。
除此之外，一汽豐田四川工廠將進(jìn)行擴(kuò)建改造，取消現(xiàn)有45000臺(tái)普拉多的年產(chǎn)能，新增10萬(wàn)臺(tái)亞洲龍的產(chǎn)能，其中包括5000臺(tái)新能源版本的年產(chǎn)量，這也從旁一定程度上佐證了國(guó)產(chǎn)phev車型的存在，而這臺(tái)車具體情況我們也在持續(xù)觀察中。
雖然這些車型目前還處于規(guī)劃階段，距離正式推出尚需時(shí)日，但不難看出的是這些車型的推出將進(jìn)一步充實(shí)一汽豐田的產(chǎn)品矩陣，關(guān)于這些車型的更多消息以及一汽豐田未來(lái)的產(chǎn)品策略，我們也將持續(xù)關(guān)注。
