真金白銀的補(bǔ)貼又來(lái)啦。日前，北京市經(jīng)信局公示2020年北京市擬撥付第二批新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金，此次補(bǔ)貼共涉及17家車企，新能源汽車3231輛，擬撥付資金11112.13 萬(wàn)元。
單車企看，本次補(bǔ)貼中廣汽集團(tuán)獲補(bǔ)金額最高，達(dá)4385萬(wàn)元，吉利汽車次之，達(dá)2886萬(wàn)元；北汽則獲得補(bǔ)貼1281萬(wàn)元，排名第三。比亞迪和長(zhǎng)安在北京投放的電動(dòng)車數(shù)量也不少，在這批補(bǔ)貼中分別獲700萬(wàn)元、525萬(wàn)元。
值得一提的是，眾泰在北京投放的一輛電動(dòng)車也獲得了北京補(bǔ)貼，該車?yán)m(xù)航在150公里以下，將獲1.8萬(wàn)元的補(bǔ)助。據(jù)悉，新能源補(bǔ)貼自2018年后就取消了對(duì)續(xù)航150公里以下電動(dòng)車的補(bǔ)貼，因此可以推斷，眾泰獲補(bǔ)助的這一輛電動(dòng)車在2018年以前投放。
今年是新能源補(bǔ)貼最后一年，而且地方政府也不再給予新能源車購(gòu)置補(bǔ)助，但這不是一件壞事，因?yàn)殡S著補(bǔ)貼退坡和政策門檻提高，電動(dòng)車市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，這督促車企需要提供性能、品質(zhì)等更好的產(chǎn)品。而不是為了獲得補(bǔ)貼定向推廣。
