秒變精神小伙 全新一代哈弗H6靜態(tài)解析

　　提起哈弗H6，就不得不說(shuō)到“神車”這兩個(gè)字，與國(guó)民車五菱宏光一樣，長(zhǎng)城哈弗H6也是中國(guó)市場(chǎng)少有的現(xiàn)象級(jí)“神車”。它站在SUV紅海之中力戰(zhàn)群雄，不僅打敗了本國(guó)對(duì)手，更是壓倒了合資品牌，成功坐上了銷冠寶座長(zhǎng)達(dá)84個(gè)月之久，創(chuàng)下了無(wú)數(shù)令人艷羨的記錄。

　　至今，長(zhǎng)城一共推出了兩代車型，都獲得了巨大的成功，其實(shí)力可見(jiàn)一斑。而近日，長(zhǎng)城汽車官方公布了第三代哈弗H6相關(guān)信息，我們從官圖以及公布的信息上可以看到，這款車進(jìn)行了“脫胎換骨”的蛻變，新一代哈弗H6是基于哈弗全新的全球化智能平臺(tái)打造而來(lái)，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都進(jìn)行了革新，產(chǎn)品力大幅增長(zhǎng)，一曝光引發(fā)了不少關(guān)注，大家都很好奇新一代的“神車”到底如何？能否像“前輩”一樣深受大眾青睞？而我們有幸搶先實(shí)拍到了這款車，下面就讓通過(guò)實(shí)拍來(lái)了解一下。

　　作為一個(gè)95后編輯，現(xiàn)款哈弗H6給我的初印象是“成熟、穩(wěn)重”，當(dāng)然現(xiàn)款哈弗H6覆蓋消費(fèi)者群很廣，不少年輕人也是它的忠實(shí)粉絲，但對(duì)我來(lái)說(shuō)總少了那么點(diǎn)“激情”。而三代哈弗H6出現(xiàn)在我眼前的時(shí)候，我承認(rèn)我開(kāi)始心動(dòng)了，這就是一個(gè)“精神小伙”，它有棱角、有鋒芒，令人十分驚艷。

　　據(jù)官方介紹，新一代的哈弗H6采用了東方式“弦韋”設(shè)計(jì)哲學(xué)，在傳統(tǒng)文化中，“弦”有緊張、快速之意，“韋”表松弛、靜緩之態(tài)，第三代哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合了兩種要素，剛?cè)岵?jì)，張弛有度，一“弦”一“韋”，相得益彰。我們從實(shí)拍車型上也可以看到，整車有很多極具“雕塑”感的線條，同時(shí)也有不少柔和的曲面，既張揚(yáng)又不至于鋒芒過(guò)盛。

　　從車頭上看，新車的前臉在家族化的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的升級(jí)，其進(jìn)氣格柵采用了六邊形的大嘴造型，相比現(xiàn)款更加扁平，增加了一定的視覺(jué)寬度，而格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，非常有意思的是，這個(gè)網(wǎng)格的造型并不是均勻分布，而是從下往上逐漸變得細(xì)密，展現(xiàn)出了一種漸變的效果，看起來(lái)也十分立體。

　　而新車大燈的造型相比現(xiàn)款更加修長(zhǎng)、犀利，搭配格柵的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉顯得兇悍了不少。新車的前包圍也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，寬大修長(zhǎng)的前唇上搭配了“兩顆獠牙”一般的飾條，結(jié)合立式三角霧燈區(qū)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉運(yùn)動(dòng)感。

　　另外，據(jù)此前曝光申報(bào)圖來(lái)看，新車將會(huì)提供兩種風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，除了網(wǎng)格狀的設(shè)計(jì)還有橫向鍍鉻的造型。

　　來(lái)到車身側(cè)面，新車的車身線條勾勒出非常飽滿的感覺(jué),車身輪廓富有張力,肌肉感十足，而車身前部斷面、A 柱傾角、后風(fēng)擋玻璃傾角、尾部斷面的配合也極為精巧，讓整個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出肌肉感的同時(shí)又不失犀利，視覺(jué)效果良好。

　　在輪圈方面，我們本次實(shí)拍的車型采用了旋風(fēng)式樣的19英寸輪圈，輪胎尺寸為225/55 R19。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，其車身長(zhǎng)度、軸距相比現(xiàn)款車型增加53mm、58mm，整體尺寸加大帶來(lái)了更實(shí)用的空間，完全能滿足一家人出行所需。

　　我們?cè)賮?lái)看看尾部，映入眼簾的是貫穿式尾燈，是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)，再搭配貫穿式鍍鉻飾條和尺寸放大的 “HAVAL”標(biāo)識(shí)字母，使整個(gè)尾部的時(shí)尚感有所提升，同時(shí)品牌露出也更為明顯。另外，新車尾部下方采用了大面積的黑色包圍，并設(shè)計(jì)了隱藏式的排氣，也為尾部造型增加了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因。

　　總之，整體來(lái)看，新一代的哈弗H6的確年輕不少。

　　相比外觀、車內(nèi)的變化更大，新一代哈弗H6整個(gè)內(nèi)飾進(jìn)行了全面革新，如果說(shuō)以前哈弗H6內(nèi)飾是“耐看”的話，那么新一代的哈弗H6就是“豪華”，一種望去有種“WEY”的感覺(jué)。

　　整個(gè)內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料包裹、觸感柔軟舒適、質(zhì)感十足。同時(shí)，新車的內(nèi)飾還采用三種配色，我們本次實(shí)拍的車型是以米白和黑色為主，中控部分有一條貫穿的玫瑰金鍍鉻飾條點(diǎn)綴，同時(shí)方向盤也有相同配色的飾條，整體看起來(lái)具有一定的視覺(jué)沖擊力，并且展現(xiàn)出了一定的層次感。

　　不過(guò)這種“新型”的儀表盤或許老司機(jī)們會(huì)用不慣，但不得不說(shuō)無(wú)論是儀表盤還是中控屏，分辨率都很高，屏顯也非常清晰，操作起來(lái)十分流暢。同時(shí)，新車還配備了HUD智能全彩抬頭顯示屏，三屏可實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，全時(shí)便捷性為駕乘者保駕護(hù)航。

　　當(dāng)然除了可觸控的中控屏之外，新車還配備了實(shí)體按鍵，比如雙閃、空調(diào)、全景影像等常用功能都以實(shí)體按鍵的形式體現(xiàn)，提高了操作的便捷性。

　　另外，新一代的哈弗H6采用了旋鈕換擋，相比現(xiàn)款的電子檔桿看起來(lái)更高級(jí)、更有質(zhì)感。而新車還配備了NAPPA皮紋智控座椅，座椅填充厚實(shí)柔軟，乘坐起來(lái)很舒服，包裹性也很好。

　　據(jù)悉，新車還添加了藍(lán)牙功能，通過(guò)藍(lán)牙鑰匙可以將權(quán)限分享給你的親人和朋友來(lái)使用你的車輛。雖然我們目前還沒(méi)有機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)到，不過(guò)這項(xiàng)功能搭配將令日常出行更為便捷。

　　當(dāng)然，像天窗、無(wú)線充電、前后USB接口等配置，在全新一代哈弗H6上也是少不了的，畢竟眾所周知哈弗H6在配置上一向是誠(chéng)意滿滿。

　　新車儲(chǔ)物空間也比較豐富，除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間外，新車還配備車頂眼鏡盒還有中控下方的儲(chǔ)物空間，可以放些面巾、小包、女士等，極大地提高了空間利用率。

　　后備廂整體比較規(guī)整，容積也比較大，同時(shí)二排座椅放倒后幾乎純平，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大后備廂儲(chǔ)物空間，實(shí)用性非常強(qiáng)。另外，新車還配備了電子尾門，開(kāi)關(guān)后備廂也比較方便。

　　如我們開(kāi)頭所說(shuō)，整個(gè)內(nèi)飾可以說(shuō)是全面升級(jí)，無(wú)論視覺(jué)上還是感受上都要超越現(xiàn)款車型。

　　動(dòng)力方面，全新一代哈弗H6會(huì)配備升級(jí)版1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩285N·m；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW、峰值扭矩385N·m，變速箱方面與之匹配的是新7速濕式雙離合。

　　值得一提的是，升級(jí)版的1.5GDITT通過(guò)電控增壓器全新升級(jí)，將最大扭矩輸出由1400-3000轉(zhuǎn)提升到1400-3600轉(zhuǎn)，同時(shí)它配合3.0動(dòng)力軟件版本，將響應(yīng)速度提升了兩百毫秒。而350Bar新一代CVVL等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，也使整機(jī)的熱效率提升到了38%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)最直觀的表現(xiàn)，就是實(shí)際行駛過(guò)程中的油耗表現(xiàn)會(huì)更好。

　　作為哈弗品牌的“當(dāng)家花旦”，長(zhǎng)城汽車的“重點(diǎn)車型”，哈弗H6重要性不言而喻。而第三代哈弗H6在經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面的升級(jí)，無(wú)論是視覺(jué)感、質(zhì)感還是動(dòng)力等，新哈弗H6都拿出了令人滿意的答卷。 不過(guò)，升級(jí)后的新車或許會(huì)在價(jià)格上有所浮動(dòng)，畢竟這款車的升級(jí)有目共睹，不過(guò)具體如何還有待官方的答案。而這款車會(huì)在本屆成都車展上正式亮相，并預(yù)計(jì)于第三季度上市，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注，為大家解讀最新消息。