秒變精神小伙 全新一代哈弗H6靜態(tài)解析

　　提起哈弗H6，就不得不說到“神車”這兩個字，與國民車五菱宏光一樣，長城哈弗H6也是中國市場少有的現(xiàn)象級“神車”。它站在SUV紅海之中力戰(zhàn)群雄，不僅打敗了本國對手，更是壓倒了合資品牌，成功坐上了銷冠寶座長達84個月之久，創(chuàng)下了無數(shù)令人艷羨的記錄。

　　至今，長城一共推出了兩代車型，都獲得了巨大的成功，其實力可見一斑。而近日，長城汽車官方公布了第三代哈弗H6相關(guān)信息，我們從官圖以及公布的信息上可以看到，這款車進行了“脫胎換骨”的蛻變，新一代哈弗H6是基于哈弗全新的全球化智能平臺打造而來，外觀、內(nèi)飾、動力都進行了革新，產(chǎn)品力大幅增長，一曝光引發(fā)了不少關(guān)注，大家都很好奇新一代的“神車”到底如何？能否像“前輩”一樣深受大眾青睞？而我們有幸搶先實拍到了這款車，下面就讓通過實拍來了解一下。

　　作為一個95后編輯，現(xiàn)款哈弗H6給我的初印象是“成熟、穩(wěn)重”，當(dāng)然現(xiàn)款哈弗H6覆蓋消費者群很廣，不少年輕人也是它的忠實粉絲，但對我來說總少了那么點“激情”。而三代哈弗H6出現(xiàn)在我眼前的時候，我承認我開始心動了，這就是一個“精神小伙”，它有棱角、有鋒芒，令人十分驚艷。

　　據(jù)官方介紹，新一代的哈弗H6采用了東方式“弦韋”設(shè)計哲學(xué)，在傳統(tǒng)文化中，“弦”有緊張、快速之意，“韋”表松弛、靜緩之態(tài)，第三代哈弗H6的外觀設(shè)計巧妙結(jié)合了兩種要素，剛?cè)岵?，張弛有度，一“弦”一“韋”，相得益彰。我們從實拍車型上也可以看到，整車有很多極具“雕塑”感的線條，同時也有不少柔和的曲面，既張揚又不至于鋒芒過盛。

　　從車頭上看，新車的前臉在家族化的基礎(chǔ)上進行了一定的升級，其進氣格柵采用了六邊形的大嘴造型，相比現(xiàn)款更加扁平，增加了一定的視覺寬度，而格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)格狀設(shè)計，非常有意思的是，這個網(wǎng)格的造型并不是均勻分布，而是從下往上逐漸變得細密，展現(xiàn)出了一種漸變的效果，看起來也十分立體。

　　而新車大燈的造型相比現(xiàn)款更加修長、犀利，搭配格柵的設(shè)計，讓整個前臉顯得兇悍了不少。新車的前包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計，寬大修長的前唇上搭配了“兩顆獠牙”一般的飾條，結(jié)合立式三角霧燈區(qū)，進一步增強了前臉運動感。

　　另外，據(jù)此前曝光申報圖來看，新車將會提供兩種風(fēng)格的進氣格柵，除了網(wǎng)格狀的設(shè)計還有橫向鍍鉻的造型。

　　來到車身側(cè)面，新車的車身線條勾勒出非常飽滿的感覺,車身輪廓富有張力,肌肉感十足，而車身前部斷面、A 柱傾角、后風(fēng)擋玻璃傾角、尾部斷面的配合也極為精巧，讓整個側(cè)面展現(xiàn)出肌肉感的同時又不失犀利，視覺效果良好。

　　在輪圈方面，我們本次實拍的車型采用了旋風(fēng)式樣的19英寸輪圈，輪胎尺寸為225/55 R19。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，其車身長度、軸距相比現(xiàn)款車型增加53mm、58mm，整體尺寸加大帶來了更實用的空間，完全能滿足一家人出行所需。

　　我們再來看看尾部，映入眼簾的是貫穿式尾燈，是當(dāng)下比較流行的設(shè)計，再搭配貫穿式鍍鉻飾條和尺寸放大的 “HAVAL”標(biāo)識字母，使整個尾部的時尚感有所提升，同時品牌露出也更為明顯。另外，新車尾部下方采用了大面積的黑色包圍，并設(shè)計了隱藏式的排氣，也為尾部造型增加了更強的運動基因。

　　總之，整體來看，新一代的哈弗H6的確年輕不少。

　　相比外觀、車內(nèi)的變化更大，新一代哈弗H6整個內(nèi)飾進行了全面革新，如果說以前哈弗H6內(nèi)飾是“耐看”的話，那么新一代的哈弗H6就是“豪華”，一種望去有種“WEY”的感覺。

　　整個內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料包裹、觸感柔軟舒適、質(zhì)感十足。同時，新車的內(nèi)飾還采用三種配色，我們本次實拍的車型是以米白和黑色為主，中控部分有一條貫穿的玫瑰金鍍鉻飾條點綴，同時方向盤也有相同配色的飾條，整體看起來具有一定的視覺沖擊力，并且展現(xiàn)出了一定的層次感。

　　不過這種“新型”的儀表盤或許老司機們會用不慣，但不得不說無論是儀表盤還是中控屏，分辨率都很高，屏顯也非常清晰，操作起來十分流暢。同時，新車還配備了HUD智能全彩抬頭顯示屏，三屏可實現(xiàn)信息聯(lián)動，全時便捷性為駕乘者保駕護航。

　　當(dāng)然除了可觸控的中控屏之外，新車還配備了實體按鍵，比如雙閃、空調(diào)、全景影像等常用功能都以實體按鍵的形式體現(xiàn)，提高了操作的便捷性。

　　另外，新一代的哈弗H6采用了旋鈕換擋，相比現(xiàn)款的電子檔桿看起來更高級、更有質(zhì)感。而新車還配備了NAPPA皮紋智控座椅，座椅填充厚實柔軟，乘坐起來很舒服，包裹性也很好。

　　據(jù)悉，新車還添加了藍牙功能，通過藍牙鑰匙可以將權(quán)限分享給你的親人和朋友來使用你的車輛。雖然我們目前還沒有機會可以體驗到，不過這項功能搭配將令日常出行更為便捷。

　　當(dāng)然，像天窗、無線充電、前后USB接口等配置，在全新一代哈弗H6上也是少不了的，畢竟眾所周知哈弗H6在配置上一向是誠意滿滿。

　　新車儲物空間也比較豐富，除了常規(guī)的儲物空間外，新車還配備車頂眼鏡盒還有中控下方的儲物空間，可以放些面巾、小包、女士等，極大地提高了空間利用率。

　　后備廂整體比較規(guī)整，容積也比較大，同時二排座椅放倒后幾乎純平，能夠進一步擴大后備廂儲物空間，實用性非常強。另外，新車還配備了電子尾門，開關(guān)后備廂也比較方便。

　　如我們開頭所說，整個內(nèi)飾可以說是全面升級，無論視覺上還是感受上都要超越現(xiàn)款車型。

　　動力方面，全新一代哈弗H6會配備升級版1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率124kW，峰值扭矩285N·m；而2.0T發(fā)動機最大功率165kW、峰值扭矩385N·m，變速箱方面與之匹配的是新7速濕式雙離合。

　　值得一提的是，升級版的1.5GDITT通過電控增壓器全新升級，將最大扭矩輸出由1400-3000轉(zhuǎn)提升到1400-3600轉(zhuǎn)，同時它配合3.0動力軟件版本，將響應(yīng)速度提升了兩百毫秒。而350Bar新一代CVVL等先進技術(shù)的應(yīng)用，也使整機的熱效率提升到了38%，進一步提升了燃油經(jīng)濟性，對于消費者來說最直觀的表現(xiàn)，就是實際行駛過程中的油耗表現(xiàn)會更好。

　　作為哈弗品牌的“當(dāng)家花旦”，長城汽車的“重點車型”，哈弗H6重要性不言而喻。而第三代哈弗H6在經(jīng)典的基礎(chǔ)上進行全面的升級，無論是視覺感、質(zhì)感還是動力等，新哈弗H6都拿出了令人滿意的答卷。 不過，升級后的新車或許會在價格上有所浮動，畢竟這款車的升級有目共睹，不過具體如何還有待官方的答案。而這款車會在本屆成都車展上正式亮相，并預(yù)計于第三季度上市，我們也會持續(xù)關(guān)注，為大家解讀最新消息。