微藍(lán)VELITE 6 PHEV作為別克旗下的一款插電式混合動(dòng)力車型，新車集合了別克在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且相比微藍(lán)VELITE 6純電動(dòng)版車型會(huì)有著更多的使用場(chǎng)景。
微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版和此前上市的純電動(dòng)版車型有著大致相似的外觀，二者主要區(qū)別在于中網(wǎng)進(jìn)氣格柵處，前者由于是插混車型的緣故，依舊保留了傳統(tǒng)的前進(jìn)氣格柵。
微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型的前臉采用了展翼式設(shè)計(jì)元素，并且中網(wǎng)中央處的別克車標(biāo)也有一圈藍(lán)色元素包圍，這樣的設(shè)計(jì)能讓大家一眼就發(fā)現(xiàn)其新能源車的身份。
大燈設(shè)計(jì)是這臺(tái)微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型最出彩的地方，狹長(zhǎng)的大燈搭配燈組下方的縱向黑色線條，營(yíng)造出一種十分凌厲的眼神。
目光向下移，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)黑色線條是鑲嵌在車身前包圍上的，并且內(nèi)部設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，行車時(shí)有利于疏導(dǎo)氣流。值得一提的是，這條黑色線條還與下包圍的橫向線條相連，進(jìn)一步提升了前臉的整體感。
雖然新車的配置并未公布，但從展車的前擋風(fēng)玻璃上我們可以看到單目攝像頭的配備，因此筆者猜測(cè)新車或?qū)⒕邆滠嚨榔x預(yù)警以及主動(dòng)剎車功能。
微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型的側(cè)面通過多條復(fù)雜的線條勾勒出豐富的層次感，整車的車身設(shè)計(jì)與旅行車有異曲同工之妙，車身尾部刻畫了向下延展的線條，展現(xiàn)出了向前俯沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，上部與車身同色，下部則為鋼琴烤漆的亮黑色，中間集成了轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。值得一提的是，我們從展車的主駕門把手處還看到無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
慢充接口位于駕駛員側(cè)的尾部，汽油加注口則位于副駕駛側(cè)的尾部。據(jù)別克官方介紹，微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型的EV純電續(xù)航里程為60公里（未說(shuō)明何種工況）。
實(shí)拍車型搭載了雙五輻式輪圈，造型樣式較為常規(guī)，與之匹配的是一套尺寸為225/45 R18的米其林浩悅4輪胎，主打靜音和濕地制動(dòng)性能。
車尾的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，比如在熏黑C柱營(yíng)造出一種懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)、左右兩側(cè)尾燈由一條貫穿式線條相連，除了拉寬了車尾的橫向視覺以外還增添了一定的辨識(shí)度。
打開車門坐落其中，環(huán)抱式座艙和懸浮中控屏很有美系車的感覺，三輻式多功能方向盤搭配液晶儀表盤及碳纖維紋路飾板，也對(duì)車內(nèi)的整體質(zhì)感及科技感有一定提升作用。
配置方面，微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型的中控系統(tǒng)搭載別克eConect 2.0智能互聯(lián)科技，從中控屏上我們看到新車支持Apple CarPlay及百度CarLife等手機(jī)映射功能。
除此之外，安吉星服務(wù)、遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙分享、自動(dòng)空調(diào)等功能也出現(xiàn)在微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型上。中控屏下方還設(shè)計(jì)了一排實(shí)體按鍵，進(jìn)一步豐富及方便用戶操作。
傳動(dòng)方面，與微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型匹配的是一臺(tái)E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱。從實(shí)拍車型的配置來(lái)看，新車具備電子手剎、自動(dòng)駐車及多種駕駛模式可選。
微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型的座椅不算厚實(shí)，但采用了皮革和麂皮的混織，視覺效果及觸感都屬上乘；后排座椅在配置方面可以說(shuō)夠用了，中央空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)USB充電接口均有配備。
抬頭向上，一塊面積較大的全景天幕位于車頂，官方尚未公布這塊天幕的尺寸，不過這個(gè)配置既有優(yōu)勢(shì)又有劣勢(shì)，優(yōu)勢(shì)是可以給車內(nèi)乘客很好的開陽(yáng)感，劣勢(shì)則是夏天時(shí)乘客的頭頂會(huì)相對(duì)燙一些。
微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型的懸架形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，這一點(diǎn)和純電動(dòng)版車型是保持一致的。
動(dòng)力方面，微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型或?qū)⒋钶d別克eMotion智能電驅(qū)科技，該系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及電機(jī)共同組成
續(xù)航方面，別克官方公布的新車純電續(xù)航里程為60公里（未知具體工況），由LG供貨的三元鋰動(dòng)力電池組則固定在車身底部。
微藍(lán)VELITE 6插電式混合動(dòng)力版車型是別克緊跟大趨勢(shì),推出更適合消費(fèi)者使用的產(chǎn)品,還進(jìn)一步豐富了別克在新能源汽車的產(chǎn)品型號(hào)。最后，新車的推出既能更好的應(yīng)對(duì)日漸嚴(yán)苛的排放法規(guī),又能擁有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,微藍(lán)6 PHEV會(huì)是你的菜嗎？
