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奧迪推新一代數(shù)字化OLED技術(shù) 改善道路安全

來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:余秋云 日期:2020年07月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 據(jù)外媒報(bào)道,2020年6月,奧迪Q5車(chē)型首次配備了新一代照明技術(shù):數(shù)字化OLED技術(shù)。憑借此類(lèi)發(fā)光二極管(OLED),奧迪自2016年就成為了新型照明技術(shù)的先鋒。該項(xiàng)技術(shù)有望改善道路安全,而且是首個(gè)實(shí)現(xiàn)尾燈個(gè)性化簽名功能的技術(shù)。

  為何奧迪專(zhuān)注于OLED技術(shù)

  與LED等采用半導(dǎo)體晶體的點(diǎn)光源不同,OLED的光源是面板散熱器,其優(yōu)點(diǎn)包括光線非常均勻,可無(wú)限調(diào)光,達(dá)到很高的對(duì)比度,還能夠被分割成段。有些片段可單獨(dú)控制,以實(shí)現(xiàn)不同的亮度水平,而且段與段之間的間隔極小。此類(lèi)照明裝置不需要任何反射器、光纖或類(lèi)似的光學(xué)器件,非常高效、輕便且平整,可大大增加設(shè)計(jì)自由度。

  一個(gè)OLED照明元件的厚度只有1毫米,而傳統(tǒng)LED解決方案的厚度可達(dá)20至30毫米。而且OLED的能量需求也低于LED。奧迪的OLED技術(shù)已于2016年首次亮相于奧迪TT RS2車(chē)型的尾燈。到目前為止,采用OLED照明技術(shù)的奧迪車(chē)型擁有多達(dá)4個(gè)可獨(dú)立控制的復(fù)雜照明部分,以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化照明設(shè)計(jì)。

  奧迪新款數(shù)字化OLED可帶來(lái)什么優(yōu)勢(shì)?

  現(xiàn)在,大多數(shù)可獨(dú)立控制的復(fù)雜照明部分都可隨意激活,亮度可持續(xù)改變。在Q5車(chē)型中,6個(gè)OLED照明元件有3個(gè)照明部分,即每盞燈有18個(gè)照明段,讓照明設(shè)計(jì)師只使用一種硬件就實(shí)現(xiàn)高精度、可變的設(shè)計(jì)。Q5車(chē)型的顧客在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),可以選擇三種簽名。在“動(dòng)態(tài)”駕駛模式下,燈還會(huì)切換至另一個(gè)簽名。此外,還可實(shí)現(xiàn)回家/離開(kāi)家的照明場(chǎng)景等動(dòng)畫(huà)效果,而且新款車(chē)燈中還集成了動(dòng)態(tài)閃光燈。

  在新款Q5車(chē)型中,奧迪采用數(shù)字化OLED尾燈實(shí)現(xiàn)了近距離探測(cè)功能。當(dāng)另一名道路使用者從后面不到2米的距離接近處于靜止?fàn)顟B(tài)的Q5時(shí),所有OLED部分的燈都會(huì)亮起。當(dāng)Q5開(kāi)始移動(dòng)時(shí),就會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的光影信號(hào),即實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與周?chē)h(huán)境進(jìn)行通信的V2X功能。在經(jīng)立法機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,未來(lái)還可實(shí)現(xiàn)預(yù)先設(shè)定警告信號(hào)功能。要知道,奧迪與審批部門(mén)曾經(jīng)就合作研發(fā)了首款動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈。因此,奧迪的照明技術(shù)將讓道路變得越來(lái)越安全。

  OLED技術(shù)未來(lái)會(huì)如何發(fā)展?

  未來(lái),每個(gè)汽車(chē)尾燈會(huì)有更多的OLED部分,增強(qiáng)簽名照明的個(gè)性化功能。例如,可能會(huì)展示預(yù)先設(shè)定的符號(hào),為其他道路使用者提供有關(guān)路面濕滑或交通堵塞末尾位置等早期警報(bào)。

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