出售30%股權(quán) 正通汽車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重資金問(wèn)題

　　7月31日，正通汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，控股股東有意溢價(jià)出售公司29.9%的股份，潛在收購(gòu)方為廈門(mén)國(guó)貿(mào)控股集團(tuán)有限公司。該公司為廈門(mén)市政府控股的國(guó)有企業(yè)，處于世界500強(qiáng)公司水平，從事經(jīng)營(yíng)商品貿(mào)易、汽車(chē)流通、物流、商品零售等業(yè)務(wù)。上述公告發(fā)布之后，正通汽車(chē)股價(jià)迅速上漲，漲幅一度超過(guò)60%，收盤(pán)時(shí)報(bào)收1.12港元/股，市值為30億港元。

　　2010年12月10日，正通汽車(chē)在港股上市，成為中國(guó)內(nèi)地第一家在香港上市的豪華汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，并在獲得上市融資后迅速擴(kuò)大了經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。2011年8月，公司以55億元人民幣收購(gòu)了深圳市中汽南方投資集團(tuán)有限公司。截至2019年12月3日，正通集團(tuán)在全國(guó)共鋪設(shè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)135家。

　　彼時(shí)的正通汽車(chē)，年銷(xiāo)售額為76.11億港元（約合人民幣68.49億元）左右，而中南汽車(chē)的營(yíng)業(yè)額達(dá)161.81億元人民幣。并購(gòu)?fù)瓿珊?，正通汽?chē)成為寶馬，奧迪，捷豹路虎和沃爾沃四大豪華品牌在中國(guó)的核心經(jīng)銷(xiāo)商。

　　但好景不長(zhǎng)，截至2019年底，公司總資產(chǎn)448.58億元，今年7月，正通汽車(chē)股價(jià)一度跌至0.79港元/股，市值較2017年蒸發(fā)逾90%。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2019年，正通汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為351.4億元，較2018年同比下降6.2%；總體毛利38.2億元，較上年下降14.9%，綜合毛利率下降1.1%；凈利潤(rùn)僅為7.7億元，同比下降38.9%。銷(xiāo)量方面，2019年正通汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售10.3萬(wàn)輛，同比下降8.3%，其中豪華及超豪華品牌銷(xiāo)量為8.2萬(wàn)臺(tái)輛，同比下降約5.4%。

　　今年7月，正通汽車(chē)的一筆約1億美元的分期貸款出現(xiàn)違約，將分兩期償還30%貸款本金及利息，分期貸款延期至2021年1月。至此，正通汽車(chē)資金問(wèn)題已經(jīng)徹底暴露。

　　而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于集團(tuán)沒(méi)有還清銀行貸款，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法完成正常手續(xù)，海口、深圳等地陸續(xù)有車(chē)主反映付款后卻無(wú)法提車(chē)，目前集團(tuán)正在解決這些問(wèn)題。

　　編輯小結(jié)：

　　經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀況不在于賣(mài)出多少新車(chē)，而在于整體的盈利能力。同類(lèi)競(jìng)品甚至同城同品之間的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤(rùn)倒掛，經(jīng)銷(xiāo)商以?xún)r(jià)換量維持經(jīng)營(yíng)，最終只能面臨更大的資金壓力。當(dāng)下，一方面需要主機(jī)廠拿出與市場(chǎng)相匹配的商務(wù)政策，另一方面也需要經(jīng)銷(xiāo)商尋求業(yè)務(wù)拓展，做好?？途S護(hù)，找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。