入門豪華SUV選美系還是德系？冒險家對比GLA

　　汽車起源于歐洲，但真正讓它走進(jìn)千家萬戶的卻是美國人。這兩大市場對汽車發(fā)展的貢獻(xiàn)不言而喻，在超過百年的歷史進(jìn)程中也各自誕生了很多經(jīng)典的汽車品牌。如果選出兩個最具代表性的品牌，德系豪華品牌奔馳絕對是歐洲車的最佳代表，因為世界上第一輛車就來自它；而美國的林肯品牌則是最能代表美系豪華的品牌，其不斷前進(jìn)的特質(zhì)更像是美國精神的縮影。

　　在入門豪華suv這個市場，奔馳和林肯又因為新車的高關(guān)注度而被聯(lián)系在一起，而且很多人也在這兩款車型中糾結(jié)。其中奔馳gla剛剛推出了換代車型，換上了家族最新的設(shè)計，豪華科技感提升明顯；林肯冒險家作為林肯首款國產(chǎn)車型，在售價上有非常明顯的優(yōu)勢，而且產(chǎn)品力很高。作為美系和德系豪華品牌的代表，這兩款車究竟誰更值得購買呢？

　　售價比優(yōu)惠后的bba都低，冒險家價格優(yōu)勢明顯

　　提起豪華品牌，很多人首先想到的詞肯定是貴，但是對于購買入門豪華suv的人來說，價格還是相當(dāng)重要的參考條件。林肯冒險家上市時，24.68-34.58萬的官方售價幾乎達(dá)到了同級最低水準(zhǔn)，特別是入門價格已經(jīng)下探到了25萬以內(nèi)，而且還并不是以犧牲配置為前提；奔馳gla剛剛完成了換代，不過目前只推出一款車型——奔馳gla 200，售價為30.38萬，相當(dāng)于中配版本。為了對比方便，我們選擇了林肯冒險家與之相近的車型，也就是售價為30.28萬的冒險家 2.0t四驅(qū)尊雅版。

　　冒險家越級尺寸營造霸氣外觀

　　不可否認(rèn)，新一代的奔馳gla在造型上可謂煥然一新，而且相比上一代類似兩廂車的跨界風(fēng)格，新款車型更接近純正的suv造型。除了車身比例有明顯的變化外，全新的前臉和前后大燈設(shè)計都一改之前的老態(tài)，變得更加精致。

　　由于車身尺寸要比奔馳gla大一圈，而且擁有更加硬朗的suv造型比例，冒險家要在視覺上更顯霸氣。此外，家族星輝式中網(wǎng)和貫通一體式尾燈也賦予了它更強(qiáng)的高級感，讓它更符合人們心目中豪華suv的樣子，可以說林肯冒險家用更純正的美式豪華一掃這一級別普遍那種“小家碧玉”的感覺。

　　內(nèi)飾科技展現(xiàn)美式豪華的厚道

　　相較容易受主觀因素左右的外形審美，豪華品牌的內(nèi)在才是真正體現(xiàn)功底的地方，而且你坐進(jìn)車內(nèi)就能直觀感受到優(yōu)劣的。奔馳向來以豪華的內(nèi)飾聞名，新一代奔馳gla也終于換上了奔馳最新的設(shè)計，雙連屏的設(shè)計搭配細(xì)節(jié)處的鍍鉻和銀色飾板，相較上代車型整體的高級感確實要提升不少。

　　不過與冒險家相比，奔馳gla在用料上還是不及美式豪華厚道。林肯冒險家的內(nèi)飾采用了更多樣化的材質(zhì)運用，包括真皮、木紋，鍍鉻飾條運用的也較少，取而代之的是黑色飾板，整體豪華而不顯老氣?？赡軋D片上很難看出二者用料上的差距，但只要真正實車坐進(jìn)去你就能明顯感受到兩車用料上的差距。比如奔馳gla中控采用軟質(zhì)搪塑材料，但是運用縫線設(shè)計模擬真皮質(zhì)感，但冒險家直接采用真皮進(jìn)行包覆；

　　奔馳gla的座椅采用的是仿皮材質(zhì)，而冒險家同樣運用的是真皮材質(zhì)。值得一提的是，林肯始終堅持只為車主搭配最好的高級皮質(zhì)。由150多年歷史的eagle ottawa匠心打造，為每一張座椅搭配手感溫潤的半苯胺高級皮質(zhì)。得益于對化學(xué)物的嚴(yán)格控制，極大程度地保留了皮質(zhì)部分的天然毛孔與豐滿質(zhì)感，抗污耐磨的同時，不含任何對人體有害的物質(zhì)，這也是冒險家的真皮座椅觸感細(xì)膩，同時沒有異味的原因。

　　豪華車除了材質(zhì)足夠高級外，車內(nèi)舒適性和科技配置也是普通車型比不了的，在這兩方面，林肯冒險家同樣展現(xiàn)出了美式豪華的厚道。就舒適性層面而言，冒險家前排采用多層隔音玻璃，車內(nèi)配備了主動降噪功能，在一些看不到的地方也針對nvh做了優(yōu)化。它創(chuàng)新使用引擎艙雙層隔音墻設(shè)計，將發(fā)動機(jī)噪音隔離于雙層屏障之外。全系標(biāo)配22個聲學(xué)包與米其林靜音輪胎，搭配引擎艙360度密封設(shè)計，再加上前面提到的兩項配置，使得冒險家的車內(nèi)擁有更為出色的靜謐性。

　　此外，冒險家的方向盤和座椅都帶有加熱功能，座椅通風(fēng)功能也有配備，在冬天和夏天均能帶來更舒適的體驗；針對車內(nèi)空氣質(zhì)量，冒險家也明顯做得更好。它采用分區(qū)自動空調(diào)，全系標(biāo)配專為中國市場研發(fā)的auto air refresh“新風(fēng)管家”功能，將車內(nèi)空氣監(jiān)測系統(tǒng)與空氣凈化系統(tǒng)相融合，車內(nèi)外的空氣質(zhì)量水平可實時顯示于中控屏或“林肯之道”app上?！靶嘛L(fēng)管家”的四層過濾結(jié)構(gòu)的高效活性炭濾清器能有效過濾96%的pm1.0與pm2.5、94%的pm0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì)，就如同為車輛加了一層“防護(hù)罩”。這些都是在全新gla享受不到的配置。

　　而談及車輛的科技屬性，冒險家也要比奔馳gla做得更出色。比如它除了配備主動剎車外，還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和全速域自適應(yīng)巡航功能，這些使得冒險家能實現(xiàn)l2級別的自動駕駛；此外，冒險家搭載的sync 智行互聯(lián)系統(tǒng)是林肯專為中國消費者度身定制，qq音樂、說書、百度地圖、愛奇藝視頻等本土化app，均能在冒險家之上使用，語音控制功能也相當(dāng)好用，體驗上更像是一個智能手機(jī)。

　　  全系2.0t不比1.3t厚道？

　　都說動力是豪華車的底氣，高動力也符合人們對豪華車的期待，但是奔馳gla 1.3t的小排量確實難以讓人滿意，實際的動力表現(xiàn)也要比冒險家的2.0t弱不少；而且匹配的7速雙離合變速器在換擋平順性上也稍遜于冒險家的8速手自一體變速器。另外值得一提的是，相似價格情況下，冒險家還配備了一套四驅(qū)系統(tǒng)，而奔馳gla依然沒有配備。

　　結(jié)語：全新一代奔馳gla在造型上確實讓人眼前一亮，奔馳最新的設(shè)計語言有如buff加成一樣，對整車豪華感的提升非常明顯。不過與林肯冒險家對比后不難發(fā)現(xiàn)，它對豪華品牌內(nèi)在的堅守沒有冒險家更堅定，包括用料、舒適性、科技配置甚至是動力方面都沒有冒險家來得厚道。我相信對于購買入門豪華suv的人，它們需要的遠(yuǎn)不止一些外在的東西，更是豪華品牌背后所代表的的高品質(zhì)享受，從這一點來看，冒險家很顯然更值得入手。