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40萬(wàn)元行政級(jí)座駕 沃爾沃S90對(duì)比奔馳E260L

來(lái)源:新浪汽車(chē) 作者:佚名 日期:2020年10月12日 字體大小:【

  在中大型豪華轎車(chē)陣營(yíng)中,奔馳E級(jí)的影響力眾所周知,雖然新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售不再像過(guò)往幾年那么的火爆,但新車(chē)的推出包括全新車(chē)型以及換代車(chē)型,其速度依舊不減,奔馳E級(jí)改款后自從換裝了1.5T+48V輕混系統(tǒng)后飽受爭(zhēng)議;相比奔馳E級(jí),沃爾沃S90有著北歐輕奢風(fēng),低調(diào)卻又不失格調(diào),并且改款后搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣加入了48V輕混系統(tǒng),所以今天我們就選出了兩車(chē)價(jià)格區(qū)間相近的配置車(chē)型,將它們二者擺上擂臺(tái)看看再40萬(wàn)元級(jí)別誰(shuí)更值得入手。

  對(duì)比車(chē)型選擇:

  為了使對(duì)比更加公平,我們選取了兩款車(chē)的入門(mén)級(jí)配置,同時(shí)也是最接近40萬(wàn)元售價(jià)的兩款車(chē)型,他們分別是沃爾沃S90 2.0T自動(dòng)B5 智逸豪華版(40.69萬(wàn)) ;奔馳E260L (42.98萬(wàn)),兩者差價(jià)2.29萬(wàn)元,相比之下沃爾沃S90的起售價(jià)更加親民。

   動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比:S90性能更佳,E級(jí)通勤夠用

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  既然是40萬(wàn)元級(jí)別的行政座駕,那我們就先從動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)比,看看入門(mén)車(chē)型中誰(shuí)更有誠(chéng)意。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,沃爾沃S90裝配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率184Kw,最大扭矩350Nm。

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  新款奔馳E級(jí)雖加入了48V輕混系統(tǒng),但排量也從2.0T降為了1.5T,尾標(biāo)數(shù)字變大了,發(fā)動(dòng)機(jī)排量變小了。最大功率和老款E 200 L(2.0T)一致均為184馬力,但是峰值扭矩減少了20?!っ?,只有280?!っ祝瑫r(shí)油耗也并沒(méi)有因此降低太多,這也是消費(fèi)者吐槽最多的地方。

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  沃爾沃S90雖然提速很快,但日常駕駛的舒適性并沒(méi)有丟失,保留了該級(jí)別應(yīng)有的平順性與靜謐性,8速手自一體變速箱能給讓人有一種放松的體驗(yàn)。如果進(jìn)行橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位的豪華品牌車(chē)型,沃爾沃S90的這套動(dòng)力系統(tǒng)依舊處在第一梯隊(duì)。

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  奔馳E級(jí)好在保留了9速手自一體變速箱,采用換擋設(shè)計(jì)初次上手需要適應(yīng)一下,雖然換擋速度和降擋速度都能令人滿意,但受制于發(fā)動(dòng)機(jī)讓E260L的加速表現(xiàn)實(shí)在難堪。

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  兩車(chē)在底盤(pán)方面略有不同,沃爾沃S90使用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合,其中這套加入復(fù)合葉片彈簧的后多連桿獨(dú)立懸架在減重了3公斤之余,還能節(jié)約出更多空間留給后備廂,甚至對(duì)比傳統(tǒng)螺旋彈簧還具備了更高的抗腐蝕能力和產(chǎn)品壽命;奔馳E級(jí)則采用前后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,并為前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),舒適性對(duì)于奔馳來(lái)講倒是無(wú)需擔(dān)心。

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   內(nèi)飾配置對(duì)比:S90細(xì)節(jié)處人性化更強(qiáng)

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  沃爾沃S90提供了一個(gè)獨(dú)特北歐風(fēng)格的內(nèi)飾,與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同整個(gè)內(nèi)飾采用的都是健康環(huán)保的材質(zhì),所有皮革的制作過(guò)程中僅使用有機(jī)物質(zhì),不含有害物質(zhì),更不會(huì)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)有甲醛或者有異味這些情況出現(xiàn)。

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  奔馳E級(jí)的內(nèi)飾雖然已經(jīng)是多年前的設(shè)計(jì),不過(guò)放到現(xiàn)在來(lái)看依然不過(guò)是,這也是大多數(shù)消費(fèi)者選擇E級(jí)時(shí)最重要的因素之一,連體超大屏加稍顯復(fù)古的中控臺(tái)造型,營(yíng)造處一種環(huán)繞氛圍,優(yōu)雅而又不乏科技感。

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  沃爾沃S90使用了一塊12.3英寸全液晶儀表盤(pán),清晰易讀的界面也符合用戶的使用習(xí)慣;奔馳E級(jí)液晶儀表盤(pán)同樣采用12.3英寸,提供Classic、Sport和Progressive三種顯示模式選擇。

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  為了營(yíng)造簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾氛圍,沃爾沃S90將很多功能都被整合進(jìn)了這塊全系標(biāo)配的9英寸觸控中控屏內(nèi),支持CarPlay手機(jī)互聯(lián),值得一提的是,Volvo On Call“隨車(chē)管家”作為標(biāo)配出現(xiàn),它可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛等服務(wù),這項(xiàng)配置前三年均為免費(fèi)。

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  奔馳E級(jí)的中控屏不支持觸控,但可通過(guò)方向盤(pán)操作,并且尺寸達(dá)到了12.3英寸,內(nèi)置MBUX系統(tǒng),支持車(chē)載導(dǎo)航、蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife等功能。

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  沃爾沃S90的方向盤(pán)樣式很簡(jiǎn)潔,表面采用真皮材質(zhì)包裹,觸感細(xì)膩,兩側(cè)的多功能按鍵與高配版車(chē)型別無(wú)二致,相比對(duì)手在駕駛輔助方面更加完善,例如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持,均為標(biāo)配功能;奔馳E級(jí)方向盤(pán)使用了D型設(shè)計(jì),左右兩側(cè)功能按鍵分別控制儀表盤(pán)和中控屏幕信息,操作略微復(fù)雜初次上手需要適應(yīng)。

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  對(duì)于豪華中大型轎車(chē)來(lái)說(shuō),自動(dòng)空調(diào)的標(biāo)配已經(jīng)是最基本的配置,兩車(chē)均提供溫度分區(qū)控制和后座出風(fēng)口,其中沃爾沃S90還額外具有車(chē)載空氣凈化器與PM2.5過(guò)濾裝置,這項(xiàng)功能在奔馳E260L車(chē)型上則需要通過(guò)選裝才可擁有。

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  在細(xì)節(jié)之處S90展現(xiàn)的更為貼心,例如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、前排座椅加熱/記憶、自動(dòng)防眩目后視鏡、感應(yīng)后備廂等,在配置方面得體現(xiàn)更加周到。

   座椅空間對(duì)比:均達(dá)到該級(jí)別應(yīng)有的水平,其中S90配置略高

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  沃爾沃S90的前排座椅采用皮/翻毛材質(zhì)混搭的風(fēng)格,其中主駕駛位具備加熱與記憶功能,其次該款座椅是由沃爾沃聯(lián)合瑞典骨科醫(yī)生共同研發(fā)的勞動(dòng)成果,目的是更好的保證駕乘人員的一個(gè)舒適性還有安全性。

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  奔馳E級(jí)前排座椅采用仿皮材質(zhì),座椅填充物偏軟,包裹性出色,但乘坐感受一般,尤其是腰部承托不夠,人體工程學(xué)表現(xiàn)一般。另外在配置上僅有主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),像加熱及記憶功能都沒(méi)有配備。

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  針對(duì)后排乘客的照顧上,沃爾沃S90可以說(shuō)非常符合一輛商務(wù)用車(chē)的需求,后排出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾、車(chē)載凈化器、Type-C與USB雙接口,不無(wú)體現(xiàn)北歐人對(duì)于環(huán)保與人性化的重視。同時(shí)作為一輛老板座駕,S90后排兩邊門(mén)板上貼心地為各位老板們提供了小小的煙灰缸,老板鍵也被設(shè)置在了副駕駛側(cè)面。

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  不管是商務(wù)車(chē)還是家用車(chē),全景天窗這項(xiàng)配置都是用戶所看重的,沃爾沃S90全系均配備了可開(kāi)啟的全景天窗,采光面積很大,一直延伸到了后排乘客頭頂。;而奔馳E級(jí)采用的是分段式電動(dòng)天窗,采光面積與通透感略顯不足。

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   全文總結(jié):

  雖然兩車(chē)走的都不是運(yùn)動(dòng)路線,但它們之間還是呈現(xiàn)了不同風(fēng)格,奔馳E級(jí)走的是商務(wù)范兒,沃爾沃S90則是豪華風(fēng),就文中對(duì)比之處而言,輕混系統(tǒng)固然是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),但奔馳E級(jí)將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換為1.5T多少讓人感覺(jué)不舒服,加速成績(jī)反而相比老款慢了接近一秒,而消費(fèi)者最關(guān)心油耗部分并沒(méi)有因?yàn)?8V輕混系統(tǒng)的加入更優(yōu)秀;沃爾沃S90則保持了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)之上加入48V輕混系統(tǒng),不管誠(chéng)意還是動(dòng)力無(wú)疑更加突出;在配置與乘坐性方面,S90也表現(xiàn)出了更高層次的理解,加之終端優(yōu)惠的性價(jià)比也是沃爾沃一貫的優(yōu)勢(shì),綜合來(lái)看如果不在意品牌,那么在40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間S90的性價(jià)比無(wú)疑更加出色。

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