科技與豪華加持 榮威iMAX8靜態(tài)體驗

　　自成都車展亮相以來，榮威iMAX8便獲得了不少關(guān)注。作為一款國產(chǎn)自主品牌的新作，它是否擔(dān)得起豪華MPV的稱號？

　　MPV的火熱與二胎政策不無關(guān)系。家庭出行場景在講求舒適、體面和時尚的今天愈發(fā)被人們重視。面對這一市場需求，不斷崛起國產(chǎn)自主品牌自然不會輕易錯過。然而在MPV市場早已有很多成熟的玩家，依靠技術(shù)積累和品牌優(yōu)勢“控場”多年。新產(chǎn)品的出現(xiàn)必然會受到強(qiáng)大阻力?？渴裁蹿A得市場？該給自己打上何種標(biāo)簽？在這些問題面前，上汽榮威的iMAX8選擇了“豪華”和“科技”。

　　視覺黨：一款很能抓人眼球的MPV

　　在對產(chǎn)品進(jìn)行宣講時，榮威的工作人員對外觀用了“威猛”一詞來描述。整車外觀設(shè)計采用了全新的數(shù)字律動設(shè)計語言，車頭部分較為飽滿，“榮麟展翼”式格柵頗具幾何美感。側(cè)面線條流暢，第一眼印象相當(dāng)不錯。

　　小結(jié)：榮威iMAX8的顏值觀應(yīng)該能順利通過，無論整體的風(fēng)格還是諸多細(xì)節(jié)的處理都比較討喜，營造出一種大氣沉穩(wěn)的氣氛，作為豪華MPV該有的配置基本都“安排”上了。新?lián)Q的獅標(biāo)也成為車型的點(diǎn)睛之筆。

　　科技加豪華之于內(nèi)飾

　　內(nèi)飾對MPV的重要性不言而喻，不同于其他轎車或SUV，它可是寄托了“全車人”對出行生活的希望。榮威iMAX8在內(nèi)飾上的創(chuàng)新可圈可點(diǎn)： “魔屏”、可移動“魔吧”，各種功能令人耳目一新甚至略顯“浮夸”。為了突出科技與豪華的氣質(zhì)，iMAX8可謂用力不小。

　　小結(jié)：除了用料，榮威iMAX8的確在創(chuàng)意和設(shè)計上體現(xiàn)了自己對于科技+豪華的追求，雖然在一些小的細(xì)節(jié)上仍有提升空間，這種用心思考的態(tài)度卻是國產(chǎn)自主品牌想要突破市場所所必須要具備的。

　　空間：七座車一定會擠嗎？

　　重頭戲，空間。榮威iMAX8定位中型MPV，長寬高分別為5016*1909*1782mm，軸距為3000mm，這一尺寸常被人們用“宜商宜家”四個字來形容。而iMAX8的空間表現(xiàn)也的確能夠滿足用戶對不同出行場景的空間訴求。

　　小結(jié)：總的來說榮威iMAX8在空間上沒有大的硬傷。各排座位對空間的利用較為合理，從而避免了一些“雞肋空間”的出現(xiàn)。再加上車輛在靈活性和舒適性方面的功能與設(shè)計，使得車輛在應(yīng)付多數(shù)出行場景時都能游刃有余。

　　寫在最后

　　MPV雖然是一個略顯小眾的市場，但其競爭卻是成熟而充分的。敢于攜帶新產(chǎn)品殺進(jìn)來說明榮威有著清晰的思路和十足的底氣。從產(chǎn)品力上看，iMAX8是有自己的獨(dú)特優(yōu)勢的?？萍己秃廊A兩張牌雖然包含了部分較為激進(jìn)的點(diǎn)，卻也搭出了一個相對完整的產(chǎn)品框架。生活在變，需求在變，產(chǎn)品也會隨之而變。榮威iMAX8如果能在定價和量產(chǎn)車的做工和細(xì)節(jié)上繼續(xù)打動市場，就不會害怕MPV這一細(xì)分市場中的“老兵”們。