隨著汽車智能化的發(fā)展，開車途中操作信息娛樂功能和觸摸屏成為最大的安全隱患，甚至有研究表明操作觸摸屏比醉駕更危險，因而引發(fā)了汽車行業(yè)越來越多的爭論。來自沃爾沃的安全研究和行為科學專家認為，開車過程中分心是不可避免的，但可以利用車載技術讓司機更加專注駕駛行為。
有人想當然認為，從技術上說1940年代的汽車比現(xiàn)在的汽車更安全，因為沒有顯示屏、沒有電話甚至沒有收音機，不會分散司機的注意力，但這并不是實事?！叭藗兒苋菀紫氲?，手機和顯示屏是現(xiàn)如今司機的唯一根源，但實際上是整個生活本身分散了注意力?！蔽譅栁指吖荞R林·?？嘶魻柲罚∕alin Ekholm）解釋道：“我們知道人并不會故意分散注意力，但這種情況確實會出現(xiàn)?？赡苋粘＿t到會有壓力，亦或者辛苦勞作一天后坐在車里也會分心分神。所有一些都會影響司機的操作。人們都希望全身心投入到朋友、家人、工作和娛樂之中，每個人對分心的反應也不一樣?！?/P>
如何解決分心？最好的方法是在信息娛樂軟件的幫助下，利用語音控制各種基本功能。沃爾沃基于Android的信息娛樂操作系統(tǒng)可以很好地完成這一任務，無需將手從方向盤上移開即可以通過語音設置空調溫度、衛(wèi)星導航目的地，甚至可以聽音樂、播客和撥打電話。
此外，沃爾沃認為，應通過車載攝像頭和其他負責監(jiān)視司機的傳感器來解決分心的問題。舉例來說，當司機醉酒或分心無法響應警告信號時，汽車將進行自動駕駛干預，可能包括限制車速，提醒Volvo on Call隨車管家給予輔助服務，最后的手段則是主動減速，安全停放。
這些新技術，包括自動駕駛系統(tǒng)以及信息娛樂升級都將在下一代沃爾沃SPA2平臺新車中引入。沃爾沃自動駕駛的更多消息，敬請關注后續(xù)報道。（來源：Volvo）
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