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曝瑪莎拉蒂MC20多種車身配色 極度絢爛

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:佟聞豐 日期:2020年10月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,愛卡汽車獲取到了多組瑪莎拉蒂MC20車身配色官圖。作為瑪莎拉蒂打造的全新超級跑車,MC20于9月10日在意大利摩德納迎來了全球首發(fā),新車搭載全新研發(fā)代號為“海神”的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,國內(nèi)售價210.00萬元。

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  MC20車身上部采用雕塑藝術般的設計語言,空氣動力學元素與設計師筆下構思的線條融合在一起,令車身尤為簡潔優(yōu)雅。碳纖維下部則突顯了純粹的工程技術,無論是奪人眼球的前分流器、前保險杠處的鯊魚嘴造型、可充分提高空氣動力學效率的進氣口,亦或激進的后擴散器和中央排氣管,均以性能為目的。令人驚艷的蝴蝶門不僅極具美感,獨特的設計提升了人體工程學效果,令駕乘人員進出座艙更為便捷。

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  MC20的車身顏色同樣傳遞了對立間的平衡之美——不同于始終保持深色設計的車身下部,車身上部的顏色表現(xiàn)出無與倫比的動感,并提供六款專屬打造的顏色選擇——冰川皓白、絕塵黃、烈焰紅、無界曜藍、秘境黑和神秘灰。所有顏色均專為MC20打造,且無處不彰顯鮮明的意大利特質和瑪莎拉蒂的經(jīng)典傳承,例如首發(fā)車型的冰川皓白車漆可在光線下釋放出橙色和藍色微光。

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  MC20的空氣動力學表現(xiàn)同樣堪稱卓絕,其風阻系數(shù)低于0.38,這得益于在Dallara達拉拉風洞中進行的超過2,000個工時的研究,以及超過1,000次CFD(計算流體動力學)流體動力學模擬試驗。極簡的車身上部沒有明顯的空氣動力學部件,只有一個低調(diào)的后擾流板,用以增強下壓力,從而使車輛時速超過325km/h,在任何路況下皆可貼地“飛行”。

  同時,得益于MC20采用優(yōu)質車身材料,并在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力發(fā)揮到極致,其車身重量不超過1,500kg,憑借463kW(630馬力)的輸出功率,功率重量比達到2.33 kg/hp,為同級最佳。

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  動力方面,MC20搭載全新研發(fā)的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,配備適用于超跑的干式油底殼,可在7500rpm時爆發(fā)463kW(630馬力),3000rpm時峰值扭矩可達730Nm,輸出功率為每升154kW(209馬力)。全新發(fā)動機壓縮比為11:1,沖程為82mm,內(nèi)徑為88mm。官方公布的0-100km/h加速時間為2.9s,極速超過325km/h。

  此外,這款全新超跑提供四種駕駛模式選擇:GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式、CORSA賽道模式,外加ESC OFF模式,兼顧日常駕駛和極致駕控體驗。其中,SPORT運動模式可在高牽引力的環(huán)境下實現(xiàn)最佳性能;而CORSA賽道模式的彈射起步功能則可在瞬間“喚醒”這款全新超跑。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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