奇瑞品牌全新旗艦SUV——瑞虎8 PLUS正式上市，基于T1X平臺打造的它擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。外觀、內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計語言，檔次感更強(qiáng)。而雙12.3英寸連屏、首度引入的智能助手“小奇”以及NAPPA皮質(zhì)座椅等細(xì)節(jié)讓它更具旗艦典范。而官方也將其定義為“豪裝陸地飛行艙”，并且將與瑞虎8形成“雙旗艦”，滿足消費(fèi)者多元化的用車需求。本次共推出6款車型，售價區(qū)間為12.49-15.99萬元，那么在這6款當(dāng)中，哪款更值得購買呢？
瑞虎8 PLUS共推出6款車型，其中5款車型搭載1.6T+7速雙離合變速箱的動力總成，一款車型搭載1.5T+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，形成了更為豐富的產(chǎn)品矩陣。
另外，官方還推出了訂車8000元現(xiàn)金禮、最高7000元金融購車補(bǔ)貼、3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、本品置換至高享受 10000 元補(bǔ)貼（非本品置換享受 4000 元）首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、增購3000元補(bǔ)貼以及首任車主發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保等多重優(yōu)惠政策。
外觀方面，瑞虎8 PLUS采用了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計語言，前臉采用了大尺寸的盾型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用矩陣式的鉆石前格柵設(shè)計，與兩側(cè)的幾何條紋狀燈組相搭配，讓整車看上去更年輕化。前保險杠兩側(cè)也采用了多邊形的進(jìn)氣口，并且配有適量的鍍鉻裝飾，配合銀色的保險杠護(hù)板，讓前臉看上去更豪華、更有檔次。
除此之外，作為旗艦車型，LED大燈自然也是全系標(biāo)配的，大燈造型十分犀利，內(nèi)部的遠(yuǎn)近光由9顆大功率LED組成，提升30%以上發(fā)光效率。轉(zhuǎn)向燈由14顆LED組成，點(diǎn)亮后擁有流水樣式的動態(tài)效果，視覺效果非常出眾。另外，高配車型還配有 AFS 大燈隨動轉(zhuǎn)向、IHC 智能遠(yuǎn)近光切換等科技配置，完美兼容設(shè)計感和功能性。
車身側(cè)面來看，瑞虎8 PLUS保持了硬朗的設(shè)計風(fēng)格，雙腰線的設(shè)計突顯整車的運(yùn)動氣質(zhì)，從B柱開始逐漸上揚(yáng)的腰線營造了俯沖的視覺效果，配合雙五輻樣式的19英寸輪圈，讓側(cè)面看上去更具立體感。
車身尺寸方面，瑞虎8 PLUS定位中型SUV，其長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。另外，在后備箱空間方面，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1930L，提供非常大的儲物空間，實(shí)用性比較出色。
車尾造型采用了圓潤的線條勾勒，尾燈中間配備了“CHERY”的字母LOGO，與兩邊的橫置式LED光導(dǎo)組合尾燈搭配顯得相得益彰。值得注意的是，晶鉆陣列后尾燈配置流水轉(zhuǎn)向燈及呼吸迎賓模式，與前大燈相呼應(yīng)，科技感十足又極具辨識度。另外，后保險杠也采用了銀色護(hù)板，突顯SUV車型的硬朗風(fēng)格，同時配備的雙邊共兩出式的排氣也能提升車尾的視覺效果。
內(nèi)飾方面，奇瑞瑞虎8 PLUS采用了家族最新的“豪裝陸地飛行艙”的概念打造，采用了貫穿式的環(huán)抱設(shè)計理念，使座艙更顯寬闊。由雙12.3英寸連屏+8英寸空調(diào)觸控屏+座椅觸控屏構(gòu)建出科技三屏交互視界，配合未來感十足的電子檔把，打造出沉浸式的科技氛圍座艙。
另外，在選材用料方面，車內(nèi)也采用了NAPPA皮革紋理裝飾，在檔次感上有所提升，同時后排還配備了可調(diào)節(jié)的航空舒壓頭枕，為后排乘客提升了乘坐舒適性。
這三塊屏幕還可以實(shí)現(xiàn)三屏互動，例如液晶儀表屏可顯示中控大屏3D地圖、AR導(dǎo)航，還可顯示中控大屏多媒體信息，并支持統(tǒng)一切換主題，營造了更強(qiáng)的科技感。
人機(jī)交互系統(tǒng)方面，瑞虎8 PLUS還搭載了全新的LION4.0 雄獅智云，系統(tǒng)具備AR導(dǎo)航、人臉識別、智能語音控制以及app遠(yuǎn)程操控以及藍(lán)牙鑰匙等功能。同時，新車還首次引入的智能助手“小奇”，整合AI人臉識別系統(tǒng)、成長型深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)、云端生活娛樂互聯(lián)系統(tǒng)、增強(qiáng)型自然語音交互系統(tǒng)，讓整個交互體驗(yàn)得到進(jìn)一步提升。
動力方面，瑞虎8 PLUS提供兩款動力選擇：1.6T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為145kW，峰值扭矩達(dá)到了290N·m，匹配的是7速DCT雙離合變速箱，官方平均油耗僅為6.8L/100km；1.5T+48V輕混版車型，發(fā)動機(jī)最大功率為115KW，峰值扭矩為230?！っ?，48V電機(jī)最高可提供70N·m的助力扭矩。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。官方的百公里油耗低至6.4L/100km。
從車型介紹來看，瑞虎8 PLUS相比現(xiàn)款奇瑞車型有了全方位的提升，尤其是在豪華感的營造上達(dá)到了新的高度，參考售價來看，更是一款誠意滿滿的產(chǎn)品。推出的6款車型標(biāo)配為5座版，除了230TCI自動+48V輕混（MHEV）豪情版之外，都可以選裝3000元的第三排座椅。那么這6款車型當(dāng)中，哪款配置的性價比更高呢？
首先，我們先來看看最入門的290TGDI DCT豪行版，新車指導(dǎo)售價為12.49萬元。配置方面，新車標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、18英寸輪圈、全LED自動大燈、換擋撥片、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、8揚(yáng)聲器的SONY品牌的音響、雙12.3英寸液晶屏幕、自動雨刷以及自動空調(diào)等。
可以看出，標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)比較全面，完全能夠滿足日常使用需求。不過，像是座椅電動調(diào)節(jié)、電動后備箱以及天窗等配置是沒有配備的。
其次是售價為12.99萬元的230TCI自動+48V MHEV豪情版，這是全系唯一一款采用了1.5T+48V輕混動力系統(tǒng)的配置。相比之下。輕混技術(shù)的搭載不僅能有效增加動力，在油耗上也低至6.4L/100km。
配置方面，新車相比上一款車型增加了前排側(cè)氣囊、360°全景影像、可開啟天窗、感應(yīng)式電動尾門、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、車內(nèi)多色氛圍燈、外后視鏡加熱/折疊以及全車車窗一鍵升降等配置，在功能上更加實(shí)用。
而售價為13.19萬元的290TGDI自動 豪情版除了動力總成外，其余配置與230TCI自動+48V MHEV豪情版的配置相同，相較于輕混版車型增加了2000元，但是可以換來更加強(qiáng)勁的動力。
290TGDI自動豪享版是瑞虎8 PLUS的中配車型，指導(dǎo)售價為13.99萬元。配置方面，增加了前后排頭部氣簾、8英寸空調(diào)觸控屏、行車記錄儀、前排座椅加熱、轉(zhuǎn)向輔助燈、前LED霧燈以及車載空氣凈化系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警、道路交通識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、全速自適應(yīng)巡航等基本的駕駛輔助系統(tǒng)。而且僅比上個配置貴了1萬元，對于增加的配置來說，還是相當(dāng)實(shí)惠的，而這款配置也是最具性價比的車型。
14.99萬元的290TGDI自動豪耀版相比豪享版多了1萬元。該配置配備了更加完善的駕駛輔助系統(tǒng)，增加了并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，已經(jīng)達(dá)到了L2.5級自動駕駛輔助的水平。
另外，在舒適性配置方面，還增加了前駐車?yán)走_(dá)、輪圈也升級為19英寸、增加前排手機(jī)無線充電、主座椅腰部4向調(diào)節(jié)，座椅加熱/通風(fēng)/記憶、副駕駛后排調(diào)整、轉(zhuǎn)向頭燈以及多層隔音玻璃等，在豪華感上得到了進(jìn)一步提升。
最后是15.99萬元的290TGDI自動 頭等艙版，該車作為全系的最頂配車型，配置自然也更加全面，相比豪耀版車型，增加了面部識別、觸摸式閱讀燈、后排獨(dú)立空調(diào)、AR實(shí)景高清導(dǎo)航等，在舒適性上達(dá)到了真正的頭等艙級別，不過售價要貴了1萬元。
車型推薦
從車型配置排布來看，瑞虎8 PLUS還是非常具有性價比的，那么在這6款車型當(dāng)中，我們最推薦的車型為售價為13.99萬元的290TGDI DCT豪享版，在豪華型配置以及安全型配置方面取得了很好的平衡，性價比最高。
如果更注重經(jīng)濟(jì)性，并且對駕駛輔助配置需求不大的消費(fèi)者來說，售價12.99萬元的230TCI自動+48V MHEV豪情版同樣值得推薦。
當(dāng)然了，如果預(yù)算充足的話，售價為14.99萬元的290TGDI自動豪耀版和15.99萬元的頂配同樣值得推薦，能夠帶來更豪華的乘坐和使用體驗(yàn)。
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