長(zhǎng)久以來(lái)，圍繞特斯拉最不缺的就是話題性，10月份以來(lái)，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上更是大動(dòng)作不斷，先是宣布國(guó)產(chǎn)車型Model3再次下調(diào)價(jià)格，接著調(diào)整了ModelS的車價(jià)，再之后，特斯來(lái)又宣布此前推出的信心保障計(jì)劃已于2020年10月16日終止執(zhí)行并下線。10月23日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，特斯拉已經(jīng)報(bào)備將召回29834輛進(jìn)口車型。再到昨天（10月25日），特斯拉通過(guò)官方社交媒體平臺(tái)表示，從10月26日起，針對(duì)部分特斯拉超級(jí)充電站的充電價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，各站點(diǎn)的價(jià)格依據(jù)各地電價(jià)、相關(guān)的投入及運(yùn)營(yíng)情況和當(dāng)?shù)卣叩某潆娭笇?dǎo)價(jià)格進(jìn)行不同幅度的調(diào)整。
特斯拉方面對(duì)此次調(diào)整超級(jí)充電站充電價(jià)格一事表示，調(diào)整不是為了盈利，而是保證特斯拉自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。根據(jù)調(diào)價(jià)策略，調(diào)整過(guò)后將會(huì)出現(xiàn)不同地區(qū)的特斯拉超級(jí)充電站充電價(jià)格不同的情況，具體各地充電價(jià)格將以車載大屏上站點(diǎn)顯示的具體價(jià)格為準(zhǔn)。
據(jù)了解，為迅速打開(kāi)市場(chǎng)，特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的初期，提供過(guò)一段時(shí)間的車主免費(fèi)充電服務(wù)。2017年1月，特斯拉在華充電策略進(jìn)行過(guò)一次調(diào)整，在此之后預(yù)定Model S 和 Model X的用戶，每年擁有 400千瓦時(shí)（度）的免費(fèi)充電額度（相當(dāng)于可以行使約1600公里），超出此額度后再充電將收取費(fèi)用，當(dāng)時(shí)公布的中國(guó)大陸用戶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.8元每度電。此外，車輛充滿電后沒(méi)有及時(shí)開(kāi)走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止今年 8 月，特斯拉在國(guó)內(nèi) 15 個(gè)城市共計(jì)上線了 23 個(gè)超級(jí)充電站點(diǎn)。而超級(jí)充電樁數(shù)量方面，目前，特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)140多個(gè)城市，運(yùn)行的超級(jí)充電樁已超過(guò)2200個(gè)。
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