自汽車(chē)被發(fā)明制造以來(lái)，剎車(chē)和行車(chē)安全都是人們關(guān)注的重中之重。一輛車(chē)不僅要能夠開(kāi)得快，還要能剎得住，才能夠讓我們的行車(chē)安全得到保障。而在制動(dòng)器領(lǐng)域，來(lái)自意大利的布雷博brembo絕對(duì)稱(chēng)得上頂級(jí)品牌之一了。作為高性能的代名詞，布雷博有哪些“過(guò)人之處”和創(chuàng)新科技呢？
布雷博是誰(shuí)？
提到布雷博brembo，想必了解高端豪華車(chē)型尤其是高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型的朋友都已經(jīng)非常熟悉了。從上世紀(jì)60年代時(shí)品牌建立，布雷博一直專(zhuān)注于制動(dòng)器零部件生產(chǎn)與創(chuàng)新研發(fā)，并在多個(gè)汽車(chē)和摩托車(chē)世界頂級(jí)賽事中，與車(chē)隊(duì)展開(kāi)合作提供零部件，一道在最高級(jí)別賽事斬獲400多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。
作為制動(dòng)器領(lǐng)域中的頂級(jí)品牌之一，布雷博家族中制動(dòng)器產(chǎn)品在響應(yīng)速度、剎車(chē)效果以及輕量化等方面都有著出色的表現(xiàn)和口碑。正因?yàn)槿绱?，布雷博幾乎成了高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型的“標(biāo)配”，并且在改裝圈和賽事等領(lǐng)域，成為了許多朋友的首選。
時(shí)至今日，布雷博在汽車(chē)、摩托車(chē)和賽車(chē)等領(lǐng)域都有著多款制動(dòng)器產(chǎn)品，并和國(guó)內(nèi)外多個(gè)知名汽車(chē)品牌廠商展開(kāi)了OEM原廠配套合作。在奔馳、寶馬、奧迪和保時(shí)捷等高端豪華車(chē)型及高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型上，都能夠看到布雷博制動(dòng)器的出現(xiàn)。
布雷博在摩托車(chē)頂級(jí)賽事中一直都有支持，自從2002年MotoGP錦標(biāo)賽問(wèn)世以來(lái)，所有315場(chǎng)大獎(jiǎng)賽的獲勝摩托車(chē)無(wú)一例外，裝配的都是布雷博的制動(dòng)件。同時(shí)在杜卡迪、寶馬、KTM甚至是貝納利、QJ-MOTOR等民用摩托車(chē)上，布雷博都是高端和高性能的代表。
南京布雷博制造中心
值得一提的是，布雷博作為制動(dòng)器領(lǐng)域國(guó)際頂級(jí)品牌之一，在國(guó)內(nèi)也有建廠和投入研發(fā)生產(chǎn)。位于南京的布雷博（南京）汽車(chē)零部件有限公司于2016年正式成立，主要從事轎車(chē)和商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的鑄造、加工、組裝和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，并且生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了從原材料采購(gòu)直到成品運(yùn)輸?shù)娜嬉惑w化。近日，我們也對(duì)南京布雷博制造中心進(jìn)行了實(shí)地探訪。
位于江蘇南京的布雷博制造中心總占地面積逾100000平方米，建筑面積約40000平方米。其主要為亞太地區(qū)及歐洲、北美生產(chǎn)制造制動(dòng)卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)，每年可生產(chǎn)150萬(wàn)件制動(dòng)卡鉗和50萬(wàn)件轉(zhuǎn)向節(jié)。
制造中心內(nèi)設(shè)有12條裝備線，鑄造車(chē)間設(shè)有制芯、熔煉、澆鑄、切合、熱處理、拋丸在內(nèi)的31臺(tái)設(shè)備，其中最重要的為2臺(tái)熔化爐，15臺(tái)重力澆鑄設(shè)備、4臺(tái)低壓澆鑄設(shè)備。機(jī)加工車(chē)間的35臺(tái)電腦數(shù)控設(shè)備涵蓋了鋁制制動(dòng)卡鉗、鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)、鑄鐵卡鉗和鼓冒的生產(chǎn)。
另外，生產(chǎn)基地按照最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)建造而成，在確保質(zhì)量、效率的同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和廢料進(jìn)行統(tǒng)一回收和處理，最大限度地減少浪費(fèi)并提高能源回收，實(shí)行碳披露項(xiàng)目協(xié)議規(guī)定的所有最嚴(yán)格的要求。
每一個(gè)制動(dòng)卡鉗從熔煉、鑄造、機(jī)加工、陽(yáng)極氧化、裝配和檢測(cè)等過(guò)程中，每一環(huán)節(jié)信息都有專(zhuān)屬二維碼可以追溯，并且生產(chǎn)制造信息會(huì)在信息庫(kù)中進(jìn)行同步，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造的數(shù)字化和智能化。
我們都知道，創(chuàng)新技術(shù)對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)起到了“生命源泉”以及引領(lǐng)行業(yè)的作用，在制動(dòng)器領(lǐng)域同樣如此。當(dāng)然制動(dòng)器零部件技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，也能夠提高行業(yè)水平以及進(jìn)一步保障行車(chē)安全。
在創(chuàng)新技術(shù)方面，布雷博在前不久發(fā)布了最新成果，分別是全新GREENTIVE制動(dòng)盤(pán)和Enesys節(jié)能系統(tǒng)。
布雷博全新GREENTIVE制動(dòng)盤(pán)
作為與制動(dòng)片直接接觸的零部件，制動(dòng)盤(pán)的抗磨損、制動(dòng)性能、耐腐蝕性甚至是外觀和清潔都尤為重要。近日布雷博推出了全新GREENTIVE制動(dòng)盤(pán)，其獨(dú)特之處就在于采用高速氧燃?xì)鈬娡?(HVOF) 技術(shù)在摩擦環(huán)上涂覆一層新的保護(hù)層。
新型制動(dòng)盤(pán)名為Greentive，融合了“GREEN”(綠色)和“DISTINCTIVE”（獨(dú)特）兩個(gè)單詞，前者強(qiáng)調(diào)了制動(dòng)盤(pán)的環(huán)保特性，后者則為制動(dòng)盤(pán)的高識(shí)別性。得益于新的保護(hù)層，Greentive制動(dòng)盤(pán)的表面接近于鏡面，非常漂亮。鏡面還印有布雷博標(biāo)識(shí)，在提高辨識(shí)度的同時(shí)，還可以在更換制動(dòng)盤(pán)時(shí)起到提示作用。
在保證高耐腐蝕性的基礎(chǔ)上，Greentive制動(dòng)盤(pán)確保了很低程度的磨損，從而大幅度延長(zhǎng)了制動(dòng)盤(pán)的使用壽命。另外減少制動(dòng)粉塵有助于降低制動(dòng)排放，在保持更為干凈輪輞的同時(shí)，也在環(huán)保方面做出了貢獻(xiàn)。
布雷博全新GREENTIVE制動(dòng)盤(pán)的目標(biāo)車(chē)型主要為高端豪華車(chē)型，據(jù)了解，其目前在歐洲已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)的合作也在進(jìn)行推進(jìn)。
布雷博推出Enesys節(jié)能系統(tǒng)
除了全新GREENTIVE制動(dòng)盤(pán)之外，布雷博在前不久還推出了Enesys節(jié)能系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新可以進(jìn)一步提高車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的效率和性能，并且有助于降低車(chē)輛的排放。
Enesys其實(shí)是布雷博新一代制動(dòng)彈簧技術(shù)，全稱(chēng)為ENErgy Saving sYStem（節(jié)能系統(tǒng)），這項(xiàng)技術(shù)的目的在于減少制動(dòng)器殘余扭矩。
我們都知道，現(xiàn)有的制動(dòng)系統(tǒng)在工作結(jié)束后，會(huì)依靠制動(dòng)器的殘余扭矩來(lái)甩開(kāi)制動(dòng)片，這個(gè)過(guò)程中會(huì)造成一定的排放和能源浪費(fèi)。而新一代制動(dòng)彈簧的應(yīng)用，可以確保制動(dòng)片在制動(dòng)踏板釋放后，可返回至其在制動(dòng)卡鉗中的初始位置，從而避免制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)之間不必要的摩擦。
當(dāng)駕駛員未實(shí)施制動(dòng)時(shí)，新彈簧減少了制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)之間可能殘留的接觸，和因殘留摩擦而產(chǎn)生的制動(dòng)粉塵，從而更加有利于降低車(chē)輛的排放。避免過(guò)度磨損還意味著產(chǎn)品維護(hù)需求的減少以及使用壽命的延長(zhǎng)。
Brake-by-Wire線控制動(dòng)
在本次南京制造中心探訪中，除了著兩項(xiàng)創(chuàng)新成果之外，布雷博最后還展示了其Brake-by-Wire解決方案。
Brake-by-Wire線控制動(dòng)可以簡(jiǎn)單地理由為由電子控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的制動(dòng)件架構(gòu)，稱(chēng)得上是汽車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域的革命性技術(shù)。另外，布雷博還表示其Brake-by-Wire系統(tǒng)可以提供個(gè)性化定制服務(wù)，車(chē)主可根據(jù)個(gè)人駕駛風(fēng)格設(shè)置不同制動(dòng)模式，感受全新的制動(dòng)體驗(yàn)。
布雷博Brake-by-Wire系統(tǒng)面向所有車(chē)輛開(kāi)發(fā)，具備兩大優(yōu)勢(shì)更高的安全性、更佳的制動(dòng)性能。該系統(tǒng)的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間僅為100ms，而普通制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間為500ms，因此，該系統(tǒng)可大幅度縮短制動(dòng)距離。據(jù)布雷博介紹，該項(xiàng)解決方案獨(dú)特之處在于創(chuàng)新的“分布式”架構(gòu)，適用于任何單輪的單個(gè)制動(dòng)執(zhí)行器，具有平穩(wěn)連續(xù)的制動(dòng)力。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新GREENTIVE制動(dòng)盤(pán)、Enesys節(jié)能系統(tǒng)和Brake-by-Wire線控制動(dòng)的推出，都讓我們看到了布雷博brembo在制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平和創(chuàng)新能力。同時(shí)創(chuàng)新產(chǎn)品在減少排放方面的表現(xiàn)以及南京布雷博制造中心高環(huán)保要求，也展示出了布雷博節(jié)能減排和環(huán)保方面所做出的努力，要安全也要綠色。
