北歐風(fēng)格定義運(yùn)動(dòng) 體驗(yàn)沃爾沃S60 R-Design

　　提到R-Design，不少人可能會(huì)感到陌生。它代表沃爾沃旗下運(yùn)動(dòng)版車型，通過(guò)增加外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)套件以及對(duì)動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤等進(jìn)行優(yōu)化，以增強(qiáng)整車操控體驗(yàn)。定位類似于寶馬M運(yùn)動(dòng)套裝車型。但不同的是，來(lái)自瑞典的沃爾沃對(duì)運(yùn)動(dòng)有著獨(dú)到見解，巧妙將運(yùn)動(dòng)基因融入北歐豪華風(fēng)格。

　　外觀小結(jié)：在外觀方面R-Design版本與普通版本差別不大，幾個(gè)細(xì)節(jié)處的點(diǎn)綴將運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得恰到好處。另外，原汁原味的標(biāo)準(zhǔn)軸距再加上類似于后驅(qū)車的完美比例，使得這輛S60在優(yōu)雅中透露出一絲運(yùn)動(dòng)性能。

　　內(nèi)飾營(yíng)造北歐豪華風(fēng)格

　　內(nèi)飾小結(jié)：簡(jiǎn)約環(huán)保的內(nèi)飾向來(lái)是沃爾沃最能打動(dòng)人的地方，這臺(tái)R-Design版本的S60同樣如此，銘刻在頭枕上的R-Design標(biāo)志、座椅縫線處的瑞典國(guó)旗都凸顯著這個(gè)北歐品牌的完美精致。包裹感極強(qiáng)的座椅，讓你隨時(shí)體驗(yàn)酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。

　　在優(yōu)雅中感受運(yùn)動(dòng)性能

　　城市駕駛十分安逸，良好的隔應(yīng)降噪水平，8速手自一體變速箱齒比綿密，日常駕駛存在感很低。剎車油門踏板和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于簡(jiǎn)單好開的范疇。唯一和普通B級(jí)車有區(qū)別的只有偏運(yùn)動(dòng)取向的懸架調(diào)校，韌中帶硬，支撐性良好。

　　在切換模式的那一刻，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表由2000rpm以下徑直奔向3000rpm。此時(shí)渦輪將進(jìn)氣壓力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備爆發(fā)最大扭矩。繼續(xù)深踩油門，變速箱立即連降數(shù)擋，推背感由座椅傳遞至駕駛者，6.5s的加速成績(jī)果然名不虛傳。

　　操控小結(jié)：T5發(fā)動(dòng)機(jī)350N·m的最大扭矩在同級(jí)競(jìng)品中相當(dāng)亮眼，在實(shí)際駕駛中的動(dòng)力響應(yīng)非常直接，加速超車毫不費(fèi)力。來(lái)自愛信的8速手自一體變速箱換擋迅捷，綿密的齒比又帶來(lái)不錯(cuò)的換擋平順性。復(fù)合材料制成的葉片彈簧代替?zhèn)鹘y(tǒng)的螺旋彈簧，在減輕重量的同時(shí)更使得懸架整體更具韌性。

　　寫在最后：我們回到標(biāo)題，北歐風(fēng)格如何定義運(yùn)動(dòng)呢？沃爾沃已經(jīng)給了我們答案，不張揚(yáng)不浮夸，以不變應(yīng)萬(wàn)變，遵循北歐式的簡(jiǎn)約。作為一臺(tái)豪華B級(jí)車，在沉穩(wěn)低調(diào)中凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是相當(dāng)難拿捏的事情。S60在這方面似乎取得了不錯(cuò)的平衡，更難能可貴的是這臺(tái)車在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)依然能照顧到日常乘坐舒適性。