誰來承擔合資品牌最強車機？銳際當仁不讓

　　近幾年自主品牌在車機領域一直表現的很出色，一旦提及好用的車機系統(tǒng)，很多人就會不由自主的將目光轉向自主品牌車型。正因如此，不少小伙伴腦海中浮現了一個疑問，難道合資品牌就沒有好用的車機了嗎？

　　白羽作為一名專業(yè)的汽車編輯，此前測試和體驗過了很多合資品牌的車型，其中甚至有不少豪華品牌，那些車型售價都達到了四、五十萬元，但是在車機系統(tǒng)上，白羽發(fā)現了這些豪華品牌車型在功能性方面確實不盡如人意。

　　為此，白羽橫向對比了市面上所有合資品牌的相關車型，最終在20萬元級別的福特銳際身上，找到了堪稱合資品牌中最好用的車機系統(tǒng)。白羽和銳際車型相處了整整3個多月的時間，對于銳際的這套“最強車機”，他有很多自己的體驗和感悟。

　　身為專業(yè)汽車編輯的白羽在自己的社交領域也算是一位小有名氣的意見領袖，他認為，對于大部分消費者來說，車機屏幕尺寸、分辨率高低、UI設計風格、車機反應速度、功能豐富程度等等都會影響這套車機給潛在消費者的第一印象，同時也會左右用戶之后的使用體驗。

　　在這一點上，福特銳際做的比較到位，中控12.3英寸的懸浮式觸控液晶屏尺寸剛剛好，不會像部分電動新勢力車型那樣采用過大的中控屏，從而產生太強的突兀感。白羽說到，第一次上車時，銳際合理的中控布局就讓他眼前一亮，清晰的按鍵布局讓他輕松上手。

　　白羽掏出自己的手機說到，看看現在的手機，幾乎所有廠商宣傳的最大賣點就在于硬件參數，誰家堆料越多，也就意味著這家廠商更加厚道實在，這套理論對于車機來說亦是如此。

　　福特銳際為車機系統(tǒng)配備了恩智浦i.MX8處理器，可能單純說這個處理器大家沒有什么概念，要知道MX8是恩智浦i.MX系列芯片中最高端的，就好比蘋果手機和A14芯片之間的關系。因為搭載了旗艦級的處理器，使得銳際的車機效果出眾，無論是各類程序之間的切換與打開，都能讓你感覺到絲般順滑，至于卡頓什么的，那更是完全不存在。

　　同時福特品牌也考慮到了車內的不同使用場景，為銳際的車機系統(tǒng)提供方向盤按鍵、語音指令和觸屏多種方式實現各項的操作。平時在車內休息時，白羽習慣直接采用觸屏方式操作，簡單快捷。當在路上行駛時，生性謹慎的他就會采用方向盤按鍵和語音指令操作，保障行車安全，整套車機系統(tǒng)對于懂得使用智能手機的消費者來說，完全沒有上手難度。

　　回想當初，在接觸福特銳際車機系統(tǒng)之前，白羽個人對于這套車機是持有懷疑態(tài)度的，畢竟此前即便是豪華品牌的車機系統(tǒng)，實際體驗感受也不盡如人意，而這臺銳際究竟有何魔力讓人能夠心甘情愿的轉變態(tài)度？

　　這里就不得不提福特品牌大名鼎鼎的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，相比較于某些品牌全球統(tǒng)一的車機，福特的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)是為中國市場專屬打造的。這套車機系統(tǒng)是由福特與國內互聯(lián)網巨頭百度聯(lián)合開發(fā)打造而來，在國內本土化服務方面有著自己的獨門秘籍。

　　一套車機好用與否，語音操控占了很重要的一部分，白羽一臉篤定的說道。對于這輛福特銳際而言，你只需要說出“你好福特”即可激活語音助手，整體反應速度和語音識別精準度都屬于行業(yè)前列水準。另外這套語音系統(tǒng)能夠支持模糊指令，當你說車內有點冷時，語音助手就會自動幫你打開暖風空調，為寒冬中的你送上一份貼心的溫暖。

　　除了系統(tǒng)默認的喚醒詞之外，白羽還特地給它改一個專屬名字，叫做鐵蛋，每次喚醒時都好像和自己多年不見的老友聊天，感受不一樣的體驗。這套語音系統(tǒng)還帶有AI智能識別功能，不僅能夠瞬間領會你的每一個指令，甚至還可以讓它陪你聊天，做你旅途中的好伙伴，網聯(lián)化的設計也讓它真正的能夠做到與時俱進，了解你說的每一個“流行?！?。

　　除了智能化的語音控制之外，這套SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)還內置了一系列豐富的應用程序，不僅僅有顯示實時路況信息的在線地圖導航、網上音樂、愛奇藝，還具備O2O服務。平時白羽在車內休息時，就會打開愛奇藝，刷一刷最近追的綜藝，看一看之前沒看完的電影，福特銳際也能成為車內成員專屬的移動影院。

　　白羽滿臉微笑的說，你在銳際的車內還可以完成外賣點餐、訂酒店、訂電影票，甚至能夠查詢機票。我自己平時出差就比較多，性格又比較馬虎，很容易就忘記訂酒店和機票，恰好銳際的這套車機上就有這些功能，為我額外的提供了一層保障，真正的做到破界而生，上車之后能夠真正的安心放下手機。

　　此前大多數的消費者都存在有一個誤區(qū)，認為車機和手機之間的關系是相互沖突的。這樣的觀點也同樣存在于部分主機廠和媒體，他們認為二者的關系非此即彼，車機系統(tǒng)的誕生與更迭變化就是為了能夠取代手機在如今汽車領域的地位。

　　不過在專業(yè)汽車編輯白羽看來，事實并非如此，手機與車機之間的關系并非是矛盾之爭。雖然如今的確存在有一定的沖突點，但是如果二者能夠進行有效的攜手互助，那么帶給消費者的就是1+1大于2的體驗。而在這一點上，福特銳際毋庸置疑在當前的合資品牌車型中走到了最前列。

　　說罷，白羽便拿出了自己的手機展示起來，通過手機端Ford Pass福特派APP，完成車輛綁定之后就能夠正常使用。對于普通消費者而言，通過手機上的APP能夠實現車輛的遠程操控，例如遠程啟動、開關空調、上鎖/解鎖等等，各項功能完整性十分完善。

　　除此之外，福特也考慮到了當前消費者大多數都是通過手機接收和發(fā)出相關地址，但是在車機端卻不能夠直接接收，形成了信息傳遞的斷層。這時候Ford Pass福特派APP的作用就開始顯現了，用戶能夠通過手機APP直接在車機端下發(fā)導航目的地，即便之后手機沒電也能夠正常到達目的地。

　　另外在車輛功能性上，用戶可以通過自己的Ford Pass福特派APP查看到當前車輛的胎壓信息、油耗信息、狀態(tài)信息等等。當你如果發(fā)現自己的愛車出現了一些問題，通過此APP能夠直接預約保養(yǎng)，為你提前做好規(guī)劃與打算。對于Ford Pass福特派APP來說，能夠輕松覆蓋99%的日常出行使用場景，能夠帶來更加智能的用車體驗，讓手機與車機形成更好的彼此，而不是處在彼此競爭的對立面。

　　分享完了福特銳際的智能車機系統(tǒng)，專業(yè)汽車編輯白羽滿臉興奮的表示，三個月和銳際相處下來之后，完全改變了他之前對合資品牌車機的固有印象。銳際的這套車機系統(tǒng)不僅僅能夠帶來優(yōu)異的人機交互體驗，同時在智能化程度上無出其右，與手機形成的有效互補也是增添了另一重屏障。

　　與此同時，白羽還神秘兮兮的說，如今福特品牌為銳際車型推出了不少專屬的禮遇政策，其中就包含有置換禮、專屬禮、推薦禮等等，如果能夠合理利用這些官方“羊毛”，在購車的時候還可以省下不小的一筆錢，相當劃算。