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JEEP指南者對(duì)比大眾途岳 誰(shuí)能傲視群雄

來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 作者:楊志輝 日期:2020年12月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近年來(lái),SUV市場(chǎng)可謂是越來(lái)越火爆,從七八萬(wàn)元的小型SUV到六十七萬(wàn)元的豪華中大型SUV,基本上樣樣都能賣得不錯(cuò)。緊湊型SUV以其通過(guò)性強(qiáng)、空間靈活、動(dòng)力強(qiáng)勁、易于操控等優(yōu)點(diǎn),作為家庭用車也是最為適合不過(guò)了。本期來(lái)到《X擂臺(tái)》的選手也正是兩位實(shí)力不俗的緊湊型SUV,其中一位是有著“小切諾基”美稱的Jeep+指南者(下文簡(jiǎn)稱Jeep指南者),另一位則是人稱“小途昂”的大眾途岳,好了,話不多說(shuō),讓我們預(yù)備好,準(zhǔn)備進(jìn)入比賽!

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  此次我們選擇對(duì)比的是兩款價(jià)格接近的車型,它們分別是Jeep指南者2020款220T自動(dòng)夜鷹版和大眾途岳2020款280TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版,兩款車型的售價(jià)分別為17.58萬(wàn)元和16.58萬(wàn)元。

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  第一回合,我們將針對(duì)兩款車的外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、外部配置等進(jìn)行對(duì)比,看看在這兩款車點(diǎn)燃全場(chǎng)的精彩對(duì)決之下,到底誰(shuí)能夠先下一城!

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  戰(zhàn)局分析:

  在外觀這一回合,指南者以其方正、硬派的造型,在車型眾多的緊湊型SUV市場(chǎng)上足以給人眼前一亮的感覺(jué),途岳則采用了“教科書”式的大眾家族化設(shè)計(jì),對(duì)于喜歡獨(dú)特設(shè)計(jì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可能不太能夠接受。另外在外部配置,指南者220T自動(dòng)夜鷹版相比途岳2020款280TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版,多出了無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗等配置,實(shí)用性更強(qiáng),而且指南者220T自動(dòng)夜鷹版的輪圈也要更大一些,氣勢(shì)更足。因此在首回合比賽中,指南者毫無(wú)疑問(wèn)完勝途岳。

  內(nèi)飾:指南者配置優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯

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  俗話說(shuō)得好,面子重要,里子更重要。那么作為每天都要和車主發(fā)生密切接觸的車輛內(nèi)飾而言,指南者和途岳哪一個(gè)做得更好呢?還是讓我們看看它們第二回合的較量吧。

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  戰(zhàn)局分析:

  內(nèi)飾/配置這一回合戰(zhàn)罷,通過(guò)上面這張配置對(duì)比分析表,誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)相信大家心中早已有了定論。從指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō),雖然指南者220T自動(dòng)夜鷹版要比途岳280TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版高出1萬(wàn)元,但在如此巨大的配置差距面前,這1萬(wàn)元就顯得非常超值了。另外,在被動(dòng)安全配置方面,指南者也可謂是做到了極致,它除了氣囊數(shù)量配備到位之外,它的車身高強(qiáng)度鋼材使用率也達(dá)到了64%,其中熱成型鋼的使用率達(dá)到了19%,值得一提的是,在車頂靜壓測(cè)試中,指南者的車頂可承受5倍以上的車重,而國(guó)標(biāo)僅為1.5倍車重。

  空間:較量難分難解 雙方戰(zhàn)平

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  經(jīng)過(guò)外觀、內(nèi)飾/配置的兩回合鏖戰(zhàn),指南者取得了二比零的領(lǐng)先,優(yōu)勢(shì)非常明顯,將勝局收入囊中看來(lái)只是時(shí)間問(wèn)題了。途岳則必須在后面的空間、動(dòng)力兩回合較量中亮出“真家伙”,才有希望扳回比分,乃至反敗為勝。好了,第三回合空間對(duì)比馬上就將打響。

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  戰(zhàn)局分析:

  在空間這一回合的較量之中,可以說(shuō)雙方各有優(yōu)勢(shì),難分勝負(fù)。指南者在座椅材質(zhì)/舒適性上優(yōu)勢(shì)明顯,途岳則在后排乘坐空間上稍占上風(fēng),在前排空間、行李廂空間上,雙方則為我們展現(xiàn)出了打平的態(tài)勢(shì)。所以,在此回合中雙方各取一分,目前,指南者還保持著三比一的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),留給途岳的時(shí)間不多了。

  動(dòng)力:指南者發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯

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  下面就要進(jìn)入本期擂臺(tái)的最后一個(gè)回合——?jiǎng)恿侵鹆?。?yīng)該說(shuō),在上一回合中,指南者(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)一步鞏固了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),途岳“翻盤”的機(jī)會(huì)已經(jīng)是微乎其微了。不過(guò)對(duì)于買車這件事來(lái)說(shuō),動(dòng)力才是很多朋友所看重的部分,那么,指南者能否在動(dòng)力這一硬指標(biāo)上上演“帽子戲法”,最終取得完勝呢?還是接著往下看吧!

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  戰(zhàn)局分析:

  在本次擂臺(tái)的最后一個(gè)回合——?jiǎng)恿Ρ绕粗?,指南者憑借不俗的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)再次勝出。誠(chéng)然,指南者全系搭載了GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù),排量雖小,但卻能夠爆發(fā)出127Kw(173馬力)/5500rpm的最大功率,以及270Nm/1850rpm的峰值扭矩,百公里油耗低至6.2L(工信部綜合油耗數(shù)據(jù)),這樣就滿足了一部分在購(gòu)車時(shí)既想追求動(dòng)力,又想擁有低油耗的朋友??梢?,指南者的勝出也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/P>

  編輯點(diǎn)評(píng):

  通過(guò)以上四回合精彩的攻守擂臺(tái)賽,我們可以看到指南者220T自動(dòng)夜鷹版無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾/配置、還是動(dòng)力表現(xiàn)上,相比價(jià)位相仿的途岳280TSI兩驅(qū)風(fēng)尚版都擁有一定的優(yōu)勢(shì),而這些優(yōu)勢(shì)也正是緊湊級(jí)SUV的目標(biāo)人群在購(gòu)車時(shí)所最為看重的幾點(diǎn)因素。同時(shí),指南者在銷售終端還能提供一定優(yōu)惠,整體性價(jià)比相對(duì)途岳來(lái)說(shuō)也要更高一些。所以,如果你想在20萬(wàn)元以內(nèi)搞定一輛選擇高性能、配置全、空間寬敞的SUV作為家用車的話,Jeep指南者絕對(duì)是最佳選擇之一。

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