隨著國內(nèi)消費(fèi)者用車需求的逐漸細(xì)化，以及二胎家庭數(shù)量的增加，對MPV產(chǎn)品的需求變得開始旺盛起來。今天就來給大家推薦幾款主打6座的MPV車型，它們的乘坐空間表現(xiàn)都還算不錯，最重要的是，價格都十分便宜，不論合資還是自主，15萬元左右就能搞定，一起來看看吧。
吉利嘉際
指導(dǎo)價：9.48-14.88萬元
吉利嘉際是吉利汽車旗下的首款MPV車型，上市初期它還提供了兩種形式的7座版車型，而2021款吉利嘉際全部換裝了吉利自主研發(fā)的全新I-SOFA零壓舒適座椅，標(biāo)配6座布局，可選裝5座/7座，換來更加舒適的乘坐環(huán)境和更好的儲物空間。而不變的是，它仍提供多種動力：1.5TD （可選裝BSG高性能動力）、1.8TD以及插電混動1.5TD epro。
外觀上，嘉際的設(shè)計(jì)非常簡潔，前臉部分采用了吉利標(biāo)志性的回字型中網(wǎng)，略帶流線型的黑色窗框設(shè)計(jì)給整車帶來一點(diǎn)活潑感。
嘉際的尾部也同樣一改傳統(tǒng)MPV車型的扁平化設(shè)計(jì)，從尾燈向內(nèi)凹陷的造型令整個車尾與車頭前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，顯得飽滿又有很強(qiáng)的立體感。
內(nèi)飾方面，中控臺上12.3英寸的懸浮式大屏十分搶眼，中控臺整體為橫向拉伸的設(shè)計(jì)語言，通過多種材料的搭配，增強(qiáng)了座艙的層次感。中控臺上方為軟質(zhì)的搪塑材質(zhì)，并且加入了縫線工藝，下方的銀色飾板和鍍鉻飾條則為座艙增添了更多科技感。整體而言，嘉際的內(nèi)飾是同級別之中比較有高級感的一款。
嘉際的系統(tǒng)依然是使用吉利自家的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，但2021款車型進(jìn)行了優(yōu)化，除了UI主題更具時尚感以外，車聯(lián)網(wǎng)功能也大幅提升。支持交互式的語音識別控制，定制的高德地圖，在線音樂等等眾多的功能，通過自家的APP與手機(jī)互聯(lián)，整體操作速度和響應(yīng)還不錯，功能也豐富易用，很容易上手。
配置方面，包括車道偏移、ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測、ICC領(lǐng)航系統(tǒng)等安全配置都有配備，智能駕駛達(dá)到了L2級。而在娛樂層面，除了常規(guī)的導(dǎo)航、音樂、視頻等功能外，在線新聞、行車記錄儀、360°全景影像都有配備。值得一提的是，它還具備智能語音控制系統(tǒng)，可以控制空調(diào)、音樂、導(dǎo)航等，甚至還可以控制天窗的開閉，足夠智能。而且這套系統(tǒng)支持口語化指令，識別率很高，用戶體驗(yàn)不錯。
車廂內(nèi)部2+2+2的座椅布局讓嘉際擁有了寬敞的乘坐空間，并且第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)也很好地照顧到了使用頻率較高的位置。
動力方面，吉利嘉際分別搭載了1.5TD發(fā)動機(jī)和1.8TD發(fā)動機(jī)，前者搭配6擋手動或者7擋濕式雙離合變速箱最大功率為130kW（177PS），峰值扭矩為250N·m；后者搭配6擋手自一體變速箱，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩為300N·m。至于底盤，嘉際采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸掛的架構(gòu)。
編輯點(diǎn)評：吉利嘉際在靜態(tài)方面表現(xiàn)出的品質(zhì)感是十分強(qiáng)的，盡管是吉利品牌的第一款MPV，但是外觀造型的流暢、內(nèi)飾座艙氛圍的營造上都體現(xiàn)出吉利深厚的設(shè)計(jì)功底。不得不提的是車，這款車重不到1.7噸的車，匹配了177PS和188PS這兩款功率較大的發(fā)動機(jī)，動力儲備也比較充足，絲毫不用擔(dān)心動力不夠用。無論靜態(tài)還是動態(tài)，嘉際的表現(xiàn)都可以用出色來形容，相信能吸引那些既想買MPV，又不想MPV太過商務(wù)化的消費(fèi)者。
廣汽傳祺M6
指導(dǎo)價：10.98-15.98萬元
傳祺M6，以前叫傳祺GM6，在2020北京車展前后改的名字，以年度改款的形式更新。作為廣汽傳祺的第二款MPV車型，傳祺M6更符合家庭用車的需求，它也有相當(dāng)巧妙的空間布局。傳祺M6提供6座和7座車型可選，除最低配為7座版外，其他車型均可選擇6座。
相對于嘉際較為年輕新潮的造型，傳祺M6則有了一分成熟穩(wěn)重感，方方正正的車身與傳統(tǒng)商務(wù)MPV的外形更加接近，儼然一臺小號GM8。實(shí)際上，M6確實(shí)與GM8同樣采用了“光影雕塑3.0”的設(shè)計(jì)理念，整體造型大氣而不失精致。
從車身側(cè)面來看，較長的尾箱后懸預(yù)示著第三排座位和后備箱空間的上乘表現(xiàn)。傳祺M6不配備側(cè)滑門，而是采用了側(cè)開門設(shè)計(jì)。此外，時下流行的懸浮式車頂以及連體式尾燈設(shè)計(jì)都出現(xiàn)在傳祺M6上。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1860/1730（1765）mm，軸距為2810mm。
內(nèi)飾方面，寬大的座椅、柔和的配色，以及中控臺上柔和流暢的線條，營造出溫馨柔美的座艙格調(diào)，相對于外形上的方方正正，內(nèi)飾則更具溫馨居家風(fēng)。
與科大訊飛合作的語音識別系統(tǒng)同樣值得一提，可通過“你好，小祺”或自定義語音喚出，自然語音識別率很高，可通過它來控制車內(nèi)的一些功能，導(dǎo)航、天氣預(yù)報更是不在話下。
配置方面，包括雙12.3英寸大屏、車載互聯(lián)、語音操控等多媒體系統(tǒng)一應(yīng)俱全，略遺憾的是像自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車等配置均未見到，主動安全配置方面略吃虧。
動力方面，新車搭載代號為4A15J1的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為126kW（171PS），匹配手動/自動變速箱，申報油耗為分別為百公里7.3-7.4L。
編輯點(diǎn)評：傳祺M6算是自主品牌MPV里面為數(shù)不多的高質(zhì)量MPV之一，雖然在定價上相對競品略貴一些，但整體品質(zhì)絕對沒的說。相比上面的吉利嘉際，動力可選擇性上略遜一籌，其他方面整體相當(dāng)。
別克GL6
指導(dǎo)價：13.99-16.99萬元
別克GL6算是合資品牌中較早涉及MPV品類的車型之一，前不久剛剛進(jìn)行過一次小改款，新款別克GL6在外觀設(shè)計(jì)上沒有明顯變化，與目前在售車型保持一致。車身顏色上，將提供雪域白、麥田金、星云紫、隕鐵灰四種選擇。
外觀方面，新款別克GL6延續(xù)了別克家族設(shè)計(jì)語言，新車新增了車頂行李架，不僅為外觀增添一絲動感，還能在郊游或中遠(yuǎn)途出行時擴(kuò)展儲物空間。新車全系標(biāo)配后排隱私玻璃，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?/P>
豐滿的車尾設(shè)計(jì)比較耐看，尾燈也是別克最新的樣式。車身尺寸方面，長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm。
內(nèi)飾方面，2020款內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，方向盤造型新穎，多功能按鍵的排布也更顯精致，特別是雙10.25英寸雙聯(lián)屏的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍，并集成了最新的eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)。
配置上，別克GL6全系配備超大全景天窗、車頂行李架、后窗及后擋風(fēng)隱私玻璃、納米級防PM2.5空調(diào)濾芯的全自動空調(diào)系統(tǒng)、別克LiveSound環(huán)繞音響系統(tǒng)。而安全配置上，支持FCA前方碰撞預(yù)警、LDW 車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警等主動安全功能、APA自動泊車系統(tǒng)。
動力部分，別克GL6全系搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)+6速DSS智能變速箱，并獨(dú)立配備由48V電機(jī)、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng)，最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為230N·m，同時綜合工況百公里油耗6.1L/100km。
編輯點(diǎn)評：對于一款年度改款車型來說，2021款別克GL6升級其實(shí)挺大的，科技配置和動力系統(tǒng)都有明顯的提升，對于用戶體驗(yàn)來說都是立竿見影的升級。對于二胎家庭來說，別克GL6這樣的MPV車型其實(shí)是很實(shí)用的，可以滿足多人出行的需求，舒適性和靈活多變的空間相比轎車和SUV都是有一定優(yōu)勢的。
上汽大眾 途安
指導(dǎo)價：15.18-19.48萬元
要說合資品牌中最早的家用MPV鼻祖，那非途安莫屬了，在進(jìn)入中國這些年中，從上一代途安到現(xiàn)款，雖說車身尺寸和內(nèi)外飾設(shè)計(jì)以及價格都不是最亮眼的那個，但依舊是很多消費(fèi)者選購家用MPV車型過程中繞不開的備選之一。
途安的整體外觀設(shè)計(jì)有著典型的大眾風(fēng)格，家族式的“大眾臉”能讓你一眼認(rèn)出這是一輛大眾車型。尾部的設(shè)計(jì)同樣很“大眾”，平直的線條讓整個車尾層次分明。車身尺寸方面，長寬高分別為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm。
尾部設(shè)計(jì)十分的規(guī)矩，與前臉相呼應(yīng)，體現(xiàn)出了德系車的那份穩(wěn)重與務(wù)實(shí)，一直以來也正是靠著這方面，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。
內(nèi)飾方面，整體樣式看上去很居家，中控臺上的線條舒展流暢，用料方面表現(xiàn)也不錯，中控臺頂部均使用了軟性材質(zhì)覆蓋。
配置方面，途安全系標(biāo)配自動啟停、電子手剎、自動駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。除風(fēng)尚版車型外，其余車型均配備了后排小桌板、迎賓踏板和自動防眩目內(nèi)后視鏡等功能。包括12向電動調(diào)節(jié)座椅、定速巡航、變道輔助等配置還裝配在中高配車型上。除此之外，中高配車型還可選裝第三排座椅、兒童安全座椅及6.5英寸可觸摸液晶屏等功能。
動力方面，途安全系搭載的是大眾的EA211高功率1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，匹配的是7擋雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評：從途安開始，上汽大眾的這款車型一直就是合資品牌家用MPV陣營里的熱門車型。而這一代途安的推出，更是為家庭用戶提供了更為豐富的選擇，尤其是座椅布局涵蓋了從五座到七座的區(qū)間，實(shí)用度很高。綜合來說，途安比較適合于需要大空間同時對品牌品質(zhì)有較高要求的用戶，對了，另外一點(diǎn)就是喜歡的德系或大眾品牌的消費(fèi)人群。
總結(jié)：總的來說，以上四款6座MPV車型都有不錯的乘坐空間表現(xiàn)，滿足日常家用以及6人的短途乘坐都不成問題。而在車型的選擇上，對于購車預(yù)算不高的消費(fèi)者來說，可以看看吉利嘉際和傳祺M6，吉利嘉際采用了三體融合式多元平衡設(shè)計(jì)理念，兼顧了轎車的舒適，SUV的通過性與MPV的空間舒適性，更能滿足復(fù)雜多變的家用出行需求，目前綜合優(yōu)惠8000元左右。傳祺M6則更為高大方正些，適合身材較高的消費(fèi)者，目前綜合優(yōu)惠6000元左右；而對于購車預(yù)算更為充足且喜歡合資品牌的消費(fèi)者而言，別克GL6和大眾途安是目前15萬元級別下少有的合資品牌MPV車型，兩車綜合優(yōu)惠均能達(dá)到3-4萬元，花15萬元買個合資品牌中配MPV也是毫無問題的。
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