艾瑞澤系列已經(jīng)是奇瑞轎車家族中的老將了，不僅在國內市場上獲得消費者的認可，該系列在全球銷量已接近70萬輛，車主遍布80多個國家和地區(qū)。奇瑞在廣州車展上為我們帶來了艾瑞澤家族的新成員——艾瑞澤5 PLUS，并在期間公布了預售價格。新車采用了雙前臉設計風格可選，來滿足當下年輕消費者的不同需求。經(jīng)歷了短暫的等待，這款新車終于迎來了上市。
2020年12月18日，奇瑞艾瑞澤5 PLUS正式上市，新車共推出了8款車型，官方售價區(qū)間為6.99萬-9.99萬元。那么在這8款車型中，哪些車型更值得購買呢？下面我們就一起來看看吧。
標準配置主要體現(xiàn)了奇瑞艾瑞澤5 PLUS最低配車型的配置表現(xiàn)。這款車配備了LED日間行車燈、10.25吋中控屏、前排USB接口、定速巡航、一鍵啟動和無鑰匙進入等功能。雖然這些基礎配置在同級別車型中還是比較出彩的，并且多數(shù)功能都能夠滿足日常用車的便利性。
在標準安全配置方面，奇瑞艾瑞澤5 PLUS做的也是很不錯，全系標配了很多等同級比較有競爭力的項目，比如前排雙氣囊、倒車雷達和影像、胎壓監(jiān)測等配置，雖然只是入門級車型，但在安全性方面毫不馬虎，對于其6.99萬元的起售價來說，可以說是非常良心了。
在1.5L MT 型PLUS的基礎上增加0.5萬元，升級的配置不算多，主要是前大燈的類型和揚聲器的數(shù)量。而增加配置還算不錯，比如科技感很強的10.25吋液晶儀表，后排USB接口、閱讀燈和中央頭枕的加入，讓車內后排的舒適度進一步得到提升。
在1.5L MT 享PLUS的基礎上增加0.4萬元，主要升級了變速箱和轉向輔助類型，總體會讓駕駛舒適度更高一些，但配置上有所退步，整體配置和入門車型差別不大，不過可以選擇到雙拼色的內飾，比起純黑內飾高級感會提升不少。
1.5L 9CVT 型PLUS和9CVT 享PLUS之間的區(qū)別和兩款手動擋車型之間的差異基本保持一致，不過座椅調整為電動調節(jié)，并在后排加入了后排出風口和側氣囊，在提升舒適程度的同時，還增添了車輛的安全配置。
在1.5T入門版車型的基礎上增加0.8萬元，便可以將變速箱升級為9CVT,增加的配置不多，為流水轉向燈和駕駛模式選擇，因為換了變速箱，所以智能換擋提醒也不再需要。
在1.5T 9CVT 型PLUS的基礎上增加0.5萬元，主要升級的項目是前大燈的類型、揚聲器數(shù)量和駕駛席座椅調節(jié)方式。增加的配置還是比較多的，外部為外后視鏡功能方面，以及內部后排的多項配置。此外，氛圍燈的加入讓夜晚行駛時視覺效果會更好，行車記錄儀的內置也讓用戶省去加裝的煩惱。
作為頂配車型，1.5T 9CVT 智PLUS相比次頂配車型增加的配置非常多，主要集中在輔助駕駛方面和車內空調系統(tǒng)方面，ACC自適應續(xù)航和空氣清新功能在現(xiàn)如今都非常好用。
除此以外，全系車型中只有頂配車型才配備了雄獅智云系統(tǒng)，其中包括了：在線音樂、資訊、天氣、位置，實時在線GPS高精地圖動態(tài)導航，全車全時高速4G-Wifi覆蓋，OTA車載系統(tǒng)遠程升級，自定義語音智能控制，APP智能遠程控制，APP遠程開啟/關閉發(fā)動機，APP遠程開啟/關閉空調，智能人臉識別、指紋識別，APP全時車輛遠程信息管理，車輛故障一鍵救援服務，防盜提醒、被盜追蹤，全天候安全預警電子圍欄，這些功能都非常的方便、實用。
寫在最后：作為奇瑞品牌旗下的熱銷車型，艾瑞澤5 PLUS肩負著重要的使命。新車在外觀和內飾方面都做得非常有特色，并且此次還加入了很多豪華品牌才有的雙外觀內飾的思路，以適應不同消費者的需求，這一點非常值得肯定。此外，新車6.99萬元起步的售價，讓這款車的競爭力也非常強。兩種動力、8款車型的推出，也讓選擇更加廣泛，可以根據(jù)自身需求進行選購。通過上述對比來看，如果預算比較充足，兩種動力的9CVT 享PLUS車型還是最為推薦的。
