技術(shù)交流 雪鐵龍加入中國舒適性工作組

　　日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，東風(fēng)雪鐵龍作為首家整車企業(yè)簽約加入中國汽車舒適性研究工作組。據(jù)了解，未來東風(fēng)雪鐵龍與中汽咨詢將在友好交流與合作的基礎(chǔ)上，針對汽車舒適性共性技術(shù)交流等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會披露的數(shù)據(jù)顯示，目前中國汽車的保有量已達(dá)2.75億輛，總體水平與美國相當(dāng)。同時，消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品力的要求也不再局限于傳統(tǒng)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，舒適性作為車輛駕乘感受的綜合體現(xiàn)，已逐漸成為選車購車時重要的參考指標(biāo)。

　　雪鐵龍品牌擁有前輪驅(qū)動、獨(dú)立前懸架、液壓氣動懸架技術(shù)、電子液壓懸掛系統(tǒng)和PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)等多項技術(shù)。值得一提的是，搭載了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)的天逸C5 Aircross在今年CPCC比賽中奪得四冠王。

　　這款車以3.369秒的干燥賽道成績獲得麋鹿測試第一，并打破該賽事3年記錄。在黑河舉行的CCPC收官之戰(zhàn)中，奪得雪地街道挑戰(zhàn)賽緊湊型SUV（20萬級）組第一，并獲雪地越野賽緊湊型SUV（20萬級）組冠軍。