高手間過招 特斯拉Model Y對比蔚來ES6

　　特斯拉Model Y推出已經十幾天了，但熱度沒有絲毫下降的趨勢，33.99萬元的起售價逃不過“真香定律”，網傳上市10小時內Model Y訂單量突破10萬輛，特斯拉官網甚至因訪問量過高一度“癱瘓”，也算是國內消費者迎接Model Y的最高禮儀了。如此看來，Model Y熱銷已是必然，而它的出現也勢必會對競品造成“沖擊”，蔚來ES6可謂是“首當其沖”。作為消費者，兩者之間你會如何抉擇？

　　Model Y彌補了特斯拉在中型SUV領域中的空缺，33.99萬元-36.99萬元的售價著實給予消費者不小的驚喜，而蔚來ES6售價區(qū)間為35.8萬元-52.6萬元，雖然兩者售價差距較大，但仍有部分重疊。

　　兩款車型同為中型SUV，從數據來看，蔚來ES6車身尺寸要優(yōu)于Model Y，不過數據相差并不算大。Model Y在車長不占優(yōu)勢的情況下，核心軸距數據僅相差10mm。

　　動力層面，特斯拉長續(xù)航全輪驅動版搭載前異步電機與后永磁同步電機，綜合功率為317千瓦，峰值扭矩545?！っ?，0-100km/h加速僅需5.1秒。蔚來ES6入門車型搭載雙永磁同步電機，綜合功率為320千瓦，峰值扭矩610?！っ?，0-100km/h加速需5.6秒。相比之下，兩款車型動力基本處于同一水準，動力數據較為相近。

　　續(xù)航方面，兩款車型差距較大，Model Y配備77kWh三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程594km，蔚來ES6配備70kWh三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為420km，顯然Model Y更具優(yōu)勢。對于日常用車，更長的續(xù)航里程，意味著充電頻率大幅降低。

　　寫在最后：特斯拉MODEL Y的上市為純電動市場注入“新鮮血液”，國內競品再次承壓，不過特斯拉MODEL Y與蔚來ES6更像是亦敵亦友，在競爭中共同前進，推動新能源市場發(fā)展。

　　對于純電車型來講，產品本身只是一方面，相關充電配套設施同樣重要。特斯拉正在以前所未有速度，在中國大陸擴充充電網絡，超級充電樁超過5700根，充電網絡覆蓋300座城市。蔚來同樣也在積極布局超充站與換電站，讓電動車走的更遠。