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僅僅為代步 10萬內(nèi)值得買的剛需車型推薦

來源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2021年02月22日 字體大小:【

  10萬元的車型往往是人們最剛需的市場,在這個級別的選購中,買車主要的訴求就是代步,兩點一線的交通工具。那些智能交互、輔助駕駛和享受的功能并不會在這個價位的車型上出現(xiàn),我們回看2020年新推出的10萬元車型中,有這么四款車型,一定是您導(dǎo)購清單中的一員,他們就是第四代GR9飛度、上汽通用五菱凱捷、吉利icon和哈弗初戀。

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  吉利icon--缺少四缸車型

  這款車是在2020年疫情最嚴(yán)重的時候上市的,指導(dǎo)價為9.98-12.88萬元,根據(jù)新浪汽車全國報價行情顯示,該車全系平均有5000的現(xiàn)金直降,也就是說最低配車型保守估計能夠以9.58萬元的裸車價拿下。對于這么一款看著科幻、滿滿設(shè)計感的車來說,這個價格值嗎?

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  icon作為BMA平臺的全新緊湊型SUV,是吉利的一次大膽嘗試,它無論是在命名還是設(shè)計上,都和現(xiàn)有產(chǎn)品大相徑庭。Icon車型的設(shè)計理念是為了尋求突破而誕生。所以我們看到這個外觀完全不能和10萬的車型畫上等號,這個外觀相比一些合資車型都有著很高的顏值,不過個人各異,有可能審美“直男”化的消費者會更喜歡。

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  在上市半年多的時間內(nèi),網(wǎng)上很多買了它的車主表示,外觀主要喜歡它的分體式大燈(不過低配是鹵素的)、隱藏式車門把手,還有見棱見角的整體造型,外觀的平直可以增大空間的利用率。

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  內(nèi)飾方面,不同顏色的拼接能夠營造出來的精致、輕奢的觀感體驗,很難想象這是10萬價位的車,不過相比頂配車型來說,缺少450度全景影像,L2+級別的車輛輔助駕駛, 以及自動泊車功能。低配車型保留了倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、陡坡緩降、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、7英寸液晶儀表盤以及10.25英寸中控觸摸屏幕的配置。

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  不過空調(diào)全系都配備了n95級別空氣凈化系統(tǒng),這也是因為icon在2020年疫情最嚴(yán)重的時候為自主品牌在健康汽車方面打的樣。

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  空間方面,雖然并不是icon的亮點,但2640mm的軸距能夠營造出比較好的空間配置,對于剛需定位在代步的一款10萬元的車來說,完全能夠滿足一家三口的出行,就夠了。

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  不過這個車型的短板也正是空間,在同價位下這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)很難競爭過其它國產(chǎn)SUV,畢竟ICON后排空間只是剛剛夠用。

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  動力方面,icon算是吉利旗下比較先進(jìn)的,平順性表現(xiàn)不錯。1.5T+7DCT+48V輕混,最大功率177Ps,峰值扭矩255N·m,BSG電機最多可提供10kW、45N·m的助力。這套動力系統(tǒng)有網(wǎng)友在網(wǎng)上曬出了油耗,車標(biāo)表示從2020年6月25號買車后,油耗在百公里7.4L左右。

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  最值得一說的是該車這款三缸發(fā)動機,很多網(wǎng)友表示雖然技術(shù)成熟,但從心里還是不能接受三缸發(fā)動機。有車主表示三缸目前來說雖然沒有任何槽點,但確實有些人接受不了,如果icon出了四缸絕對大賣。

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  改裝潛能第四代GR9飛度

  有性格,有想法,夠年輕的人在10萬購車預(yù)算中,一定會首選本田飛度,它的價格區(qū)間在8萬到11萬之間,第四代GR9飛度的發(fā)動機采用了本田地球夢系列發(fā)動機。雖然空間并沒有優(yōu)勢,但是這車確實好玩,好改。

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  它的車身長寬高為4109*1694*1537mm,軸距有2530mm,這車純代步和拿去玩往往是選擇它的最重要原因。

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  網(wǎng)上有車主調(diào)侃如果有20萬的預(yù)算,他還會不會買飛度,這位車主表示,會買兩輛飛度,這句話足以顯示飛度具有對應(yīng)的性價比。看看飛度車友會群里的聊天記錄,很多人都表示,飛度作為代步車優(yōu)勢明顯,靈巧、向盤很輕,走街串巷單手打方向毫無壓力,這也是很多女性喜歡飛度的原因。

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  由于GR9的第四代飛度的雙A柱設(shè)計比GK5的小三角窗來的實用,不僅降低了視野盲區(qū),而且增大了車內(nèi)空間的視覺效果,所白點就是顯得大了,其實每一代飛度在前擋風(fēng)玻璃上和拓寬視野上進(jìn)行著創(chuàng)新。

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  動力方面,飛度采用的是地球夢發(fā)動機,這款來自本田的明星發(fā)動機,1.5L的排量能夠帶來131PS和155牛米的數(shù)據(jù)。在同價位的合資車型里,幾乎難以找到對手,這也是為什么它能夠在改款后帶來月銷量超過萬輛的好成績。有很多人質(zhì)疑為什么飛度依然使用自然吸氣發(fā)動機,很多車主表示對于家用來說,第四代飛度油門線性不拖沓,動力完全滿足城市間的通勤需求,如果不是下賽道,這車夠用了。

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  不過值得一說的是飛度的低配車型,最低配的飛度是沒有車載音響系統(tǒng)的,像常規(guī)汽車標(biāo)配的收音機、喇叭都沒有,所以想要在9萬“解決戰(zhàn)斗”的朋友們,還得準(zhǔn)備點錢改裝一下這里。

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  不過據(jù)說潮啟版在今年1月的落地價格是9.4萬,沒有屏幕,輪轂也不好看,所以看樣子10萬的預(yù)算應(yīng)該是被廣本拿捏的死死的。

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  顯然你10萬塊錢預(yù)算總是要有一些遺憾的,也可能是廣汽本田真把“買發(fā)動機送車”的玩笑話當(dāng)真了,所以想入手第四代飛度的朋友或許做個貸款是個好選擇,買個低配車型做個貸款,把剩余的錢存起來吃點小利息,也是個不錯的選擇,當(dāng)然你也可以在經(jīng)融計劃下,選擇高一個配置的車型,畢竟原廠用著踏實。

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  銀標(biāo)-五菱凱捷

  指導(dǎo)價:8.58-13.48萬元作為上汽通用五菱品牌全球銀標(biāo)首款旗艦車型,五菱凱捷的推出被給予厚望,是五菱向家用車市場發(fā)力、品牌向上的重要轉(zhuǎn)折點。

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  很多購買了凱捷的車主沖的都是他銀標(biāo),全新中控臺和黃金第二排去的。在配置方面,在10W價位中,車主普遍表示滿意,儀表盤及中央液晶屏幕的聚合功能豐富,但并沒有很突出的功能和配置,只能說比較齊全,10.68萬以上有360度倒車影像,但全系均有倒車影像和定速巡航。

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  車燈方面10.68萬以下的兩款車型是沒有LED大燈的,而且目前看全系沒有什么現(xiàn)金優(yōu)惠,由于該車的熱搜指數(shù)比較高,在網(wǎng)上關(guān)注它的網(wǎng)友還是很多,所以凱捷的真實車主的評價就很重要。

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  卡在10萬預(yù)算的這個檔位,凱捷的優(yōu)勢其實并沒有網(wǎng)上說的那么明顯,除了整體外觀是五菱家族全新的“翼動美學(xué)”設(shè)計語言外。配置了鹵素前燈、無LED日行燈、無后雨刷。

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  內(nèi)飾方面,10萬內(nèi)兩款車型除了液晶儀表和中央液晶屏幕外,配置了手動空調(diào)、僅駕駛席車窗的一鍵升降功能、雖然官方宣傳了游艇木地板、無線充電、高級地毯燈、小桌板等配置,但只在高階車型上才有。

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  令人向往的黃金第二排,低配車型的第二排座椅沒有小腿托,稍顯遺憾,除此之外,乘坐空間與儲物空間均與其它高配車型相符,在這方面凱捷還是比較厚道的。

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  動力方面,五菱凱捷全系搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,除了低配是6MT手動外,其余車型均匹配了CVT無極變速器,最大功率147馬力,最大扭矩250牛米。雖然核心動力看上去足夠,但全系車型的整備質(zhì)量都在1.6噸以上,加速性能或許有些折扣,不過多數(shù)車主表示相比以前那些五菱的車型來說,這款車的動力已經(jīng)好了不少,所以總結(jié)來說動力的多少取決于你的購車需求。

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  綜合所述,凱捷的性價比在同級別中還是具有優(yōu)勢的,從實際的銷量數(shù)據(jù)就可以看到,自凱捷上市以來,累計訂單突破30000輛,足以證明,五菱凱捷在國內(nèi)的關(guān)注度和熱度還是非常高的。不過就像說飛度一樣,如果可以,用金融政策的杠桿買上一個檔次配置的凱捷或許會更好。

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  讓人“酸”的哈弗初戀

  指導(dǎo)價7.80-11.29萬元,與熱銷爆款哈弗H6一樣,初戀同樣基于長城檸檬平臺打造,足夠讓其他10萬元SUV“酸”,設(shè)計感爆棚的外觀設(shè)計,非常大氣而且也很兇猛,出自長城品牌的車型,總的來說值得選擇。

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  哈弗初戀目前只提供一款1.5T車型,110kW的最大功率,220Nm的峰值扭矩,整備質(zhì)量在1.3噸左右(1345kg-1370kg),所以油耗應(yīng)該會很省,四缸機加渦輪,目前是這篇文章里消費者最容易接受的一個動力總成。

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  雖然,目前全網(wǎng)還沒有真實車主拋出真實油耗和駕駛體驗等信息,但從多家媒體的評測中可以看到,初戀擁有比擬H6一樣好的整車質(zhì)感和駕駛感受。

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  內(nèi)飾方面,整體的簡潔風(fēng)格會讓跟多人接受,全系液晶儀表盤+10.25英寸中央觸摸屏,最重要的是全系都可以進(jìn)行OTA軟件升級,這是在今天推薦的四款車?yán)铮毦咭桓竦呐渲谩?/P>

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  除了最低配7.89萬元那款前車燈為鹵素外,其它配置均為LED大燈,推薦熱銷的9.69萬元的大二版車型,配置齊全且性價比較高,雨量感應(yīng)式雨刷+自動空調(diào)、這些在豪華車上才有的配置,這個版本的車型就都具備了。

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  從終端價格上看,目前該車還沒有任何優(yōu)惠,考慮到初戀剛在上個月(1月11日)上市,且新車價格保護(hù)期還有近一年的時間,這款車在年底或者明年入手,終端優(yōu)惠或許更多。

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  總結(jié)來說,四款車定位不同,但使用場景都大致相同,代步剛需是最重要的因素,每個人都對10萬元買車有著不一樣的需求,年紀(jì)和從事的工作影響著選車條件,現(xiàn)如今也不是曾經(jīng)只有日產(chǎn)陽光、大眾捷達(dá)和起亞K3的年代了,10萬元車型的可選擇范圍又多,可選的配置又豐富,所以10萬元也能買到你想要的功能和配置。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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