吉利汽車公布了2021年2月份的銷量數(shù)據(jù)。與去年2月份相比，因?yàn)闆]有疫情防控的限制因素，吉利品牌的銷量同比勁增264.8%。
數(shù)據(jù)顯示，2月份吉利汽車共計(jì)銷售77,221輛新車，較去年同期勁增264.8%，但環(huán)比今年1月仍下滑了50.6%。值得一提的是，星瑞更是延續(xù)了強(qiáng)勁的勢頭，上市4個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)40,533輛，月均破萬的星瑞已經(jīng)成為了吉利家族中最不可或缺的主力軍。
從車型品類來看，吉利轎車、SUV、MPV等全品類車型的占比均略有變化。其中，吉利轎車產(chǎn)品2月共計(jì)銷售31,223輛新車，占集團(tuán)比重超四成。但反過來研究后不難發(fā)現(xiàn)，SUV產(chǎn)品、MPV產(chǎn)品銷量占當(dāng)月的比重逐漸收窄，以嘉際為首的MPV產(chǎn)品2月銷量僅為525輛，占當(dāng)月吉利汽車總銷量的0.68%，創(chuàng)在了自2020年1月至今歷史新低。
仔細(xì)研究吉利汽車公布的數(shù)據(jù)后可以看出，星瑞上市4個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)40,533輛，月均破萬；繽越上市28個(gè)月，累計(jì)銷量超31萬輛；2月星瑞、星越共計(jì)銷售7,947輛新車；博瑞、博越累計(jì)銷售15,464輛新車；繽瑞、繽越共完成16,599輛銷量；帝豪、帝豪GS月銷為15,035輛；豪越 1,731輛，嘉際525輛，ICON 795輛，遠(yuǎn)景家族6,764輛。
截至今年前兩個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷售233,547輛新車，較去年同期增長75.6%。至此，吉利汽車已經(jīng)完成了2021年度銷量目標(biāo)135萬輛的15.3%。這就意味著，在2021年未來的10個(gè)月中，吉利汽車還需完成129.6萬輛的任務(wù)目標(biāo)，月均銷量目標(biāo)近13萬輛。
按照吉利汽車2021年的新車規(guī)劃，定位旗艦中型SUV的星越L、帝豪GL新能源“兄弟”車型幾何T，都將于上海車展正式亮相。同時(shí)，領(lǐng)克品牌下的首款中大型純電動(dòng)轎車ZERO Concept、領(lǐng)克首款7座SUV EX11以及領(lǐng)克首款MPV EF1E都將陸續(xù)投放市場，從而為吉利2021年全年的汽車銷量提供新的增長點(diǎn)。
2021年，正是領(lǐng)克品牌邁入發(fā)展的第五個(gè)年頭，在這個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)上，領(lǐng)克不僅帶來了諸多富有重要意義新車型，在銷量上更是節(jié)節(jié)攀升，領(lǐng)克品牌2月份的銷量為11825輛，同比增長472%。自2017年底首款車型領(lǐng)克01投放市場至今，領(lǐng)克品牌在國內(nèi)市場的總銷量已經(jīng)超過45萬輛，相信隨著日后“亞太計(jì)劃”的順利推出，領(lǐng)克汽車定會(huì)持續(xù)開拓國際市場，使其銷量在吉利汽車總銷量占比中再創(chuàng)新高。
寫在最后
隨著近幾年吉利品牌SEA浩瀚架構(gòu)、SPA平臺(tái)以及CMA超級(jí)母體架構(gòu)的不斷運(yùn)用，吉利汽車的產(chǎn)品線不但日益壯大，同時(shí)諸多產(chǎn)品在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、機(jī)械素質(zhì)等方面不但縮小著與合資品牌之間的差距，甚至在很多地方相較于競爭對(duì)手更是有著“碾壓”級(jí)的優(yōu)勢。同時(shí)，出眾的產(chǎn)品更是受到了廣大消費(fèi)者們的認(rèn)可，也為吉利帶來了相當(dāng)可觀的銷量。
