PRO版更全能？ 實(shí)拍斯柯達(dá)全新明銳PRO

　　明銳作為德系高品質(zhì)家轎的典范，無論是憑借過硬的產(chǎn)品力，還是優(yōu)雅實(shí)用的掀背式造型，贏得了很多消費(fèi)者喜愛，樹立了不錯(cuò)的口碑形象。如今國內(nèi)家轎市場選擇更多樣，對(duì)于全能家轎的顏值、科技、空間、安全的諸多考核條件也更為全面而嚴(yán)苛，為此全新明銳PRO也完成了自我的進(jìn)化，今日正式亮相，想知道同樣來自于MQB EVO平臺(tái)打造，與全新A3和第八代高爾夫師出同門的全新明銳PRO有哪些亮點(diǎn)？愛卡搶先實(shí)拍帶你一睹為快！

　　當(dāng)國內(nèi)汽車品牌紛紛推出加大號(hào)的“PLUS”版時(shí)，全新明銳PRO基于海外版車型設(shè)計(jì)上進(jìn)行了諸多本土化處理，并以PRO（Professional縮寫，意為在某一領(lǐng)域具備專業(yè)能力）來命名，展現(xiàn)了車型征戰(zhàn)全能家轎市場的信心與愿景，那它有哪些大幅提升的賣點(diǎn)能夠?qū)Φ闷餚RO之名，又能否在A+級(jí)轎車市場再掀波瀾呢？

　　更為時(shí)尚靈動(dòng)的外觀

　　全新明銳PRO造型與海外版車型基本保持一致，新車采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，整車線條棱角分明，根據(jù)國內(nèi)買家喜好，在外形當(dāng)中注入更多RS版的運(yùn)動(dòng)元素。并大膽的加入了星云藍(lán)和能量橙兩種或深邃性感，或活力十足的配色風(fēng)格。

　　打破家轎中庸沉悶的第一印象，必須在形象上令人眼前一亮。全新明銳PRO整體上延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計(jì)，前臉方面依然采用了家族式直瀑式中網(wǎng)，造型稍作調(diào)整，相比現(xiàn)款車型更加立體靈動(dòng)，搭配兩側(cè)雙L型3D流晶LED前大燈，視覺效果足夠驚艷。

　　年輕化是當(dāng)下設(shè)計(jì)趨勢，而全新明銳PRO設(shè)計(jì)師通過銳利的線條勾勒，營造出了鋒芒畢露的運(yùn)動(dòng)化前臉風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上立體棱線勾勒出光影交錯(cuò)的水晶切割型面，凹凸有致，極具視覺沖擊力。下格柵也采用了類似蜂窩菱格狀的元素，更能突顯整車的運(yùn)動(dòng)感。

　　在外形設(shè)計(jì)中，全新明銳PRO通過鍍鉻亮條與黑化高亮飾板的組合，營造出一種層次豐富，質(zhì)感細(xì)膩的前臉風(fēng)格，同時(shí)戰(zhàn)斗氣息十足，更容易博得年輕買家群體的喜愛。

　　全新明銳PRO大燈造型狹長，全LED光源的大燈，在功能性方面有著較為齊全的配置表現(xiàn)。燈腔內(nèi)燈組造型，延續(xù)了斯柯達(dá)品牌鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，精心雕琢出了一種細(xì)膩的視覺美感。

　　在車身尺寸方面，全新明銳PRO相較海外版車型有著明顯提升，長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm。其中，全新明銳PRO針對(duì)軸距加長44mm， 相較于現(xiàn)款車型與海外版，更大的車身尺寸不僅帶來了修長的車側(cè)線條，更提升了車內(nèi)空間表現(xiàn)。同時(shí)雙色五輻式18英寸輪圈，讓整車看上去更加運(yùn)動(dòng)化、年輕化。

　　全新明銳PRO車尾延續(xù)了現(xiàn)款的輪廓線條，但是在細(xì)節(jié)之處，進(jìn)行了更多精心設(shè)計(jì)，無論是全新的尾燈造型，還是車尾下方類似于擴(kuò)散器的后包圍設(shè)計(jì)，都為這個(gè)車尾注入了更多運(yùn)動(dòng)基因。

　　全新進(jìn)化的尾燈造型，相較現(xiàn)款車型更加纖細(xì)。在尾燈設(shè)計(jì)方面變得更立體、更凌厲，塑形與邊角都帶有核心流晶元素，搭配C型光弧式燈帶，點(diǎn)亮后的效果十分驚艷，無論觀感還是辨識(shí)度都有上佳表現(xiàn)。

　　全新明銳PRO車尾部分，延續(xù)了車系經(jīng)典的掀背式設(shè)計(jì)，兼具實(shí)用與美感，車身線條完整流暢，同時(shí)底部擴(kuò)散器樣式下包圍兩側(cè)融合雙邊單出的排氣造型，搭配上翹的小鴨尾和紅色的PRO標(biāo)識(shí)，營造出了轎跑車型所特有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　小結(jié)：當(dāng)同級(jí)很多轎車依舊以中庸形象示人之時(shí)，全新明銳PRO在外形設(shè)計(jì)方面，通過大膽的色彩，銳利的線條和源自于RS版本中諸多極具運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)元素的融合，營造了一種時(shí)尚犀利的外觀。在年輕化當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在，這無疑提供了買家更多彰顯個(gè)性與自我主張的可能。

　　全新明銳PRO外觀實(shí)拍

　　智能化、數(shù)字化的內(nèi)飾風(fēng)格

　　誕生于MQB EVO平臺(tái)的全新明銳PRO在車內(nèi)座艙氛圍中全面革新，無論是更加細(xì)膩的質(zhì)感體現(xiàn)，還是智能化、數(shù)字化的使用體驗(yàn)是新車型的一大亮點(diǎn)。

　　全新明銳PRO中控臺(tái)采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，層疊式設(shè)計(jì)，構(gòu)成了極具立體感的空間結(jié)構(gòu)。橫向多層次的內(nèi)飾令車內(nèi)視覺上空間感更加寬大。貫穿左右的銀色飾條將中控一分為二，點(diǎn)亮了車內(nèi)氛圍。中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)科技感十足，出風(fēng)口為梯形設(shè)計(jì)，數(shù)字化設(shè)計(jì)令車內(nèi)按鍵得以精簡，但依舊保持了物理按鍵，更易于操作。

　　層次豐富的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，在做工用料上也有著不錯(cuò)表現(xiàn)，中控臺(tái)和門板上的銀色飾板，令黑色系為主的車廂不再沉悶。軟性搪塑的中控臺(tái)中間搭配皮質(zhì)帶紅色縫線的材質(zhì)處理，在保持出色視覺效果同時(shí)，提供了細(xì)膩的車內(nèi)觸感。

　　全新明銳PRO配備了10.3英寸的全液晶儀表盤，屏幕有著極為精細(xì)艷麗的視覺體驗(yàn)，啟動(dòng)時(shí)的歡迎界面迎合了車型的銳利時(shí)尚氣息。并且有多種顯示模式與主題可供選擇，可以根據(jù)需求將行車資訊或者導(dǎo)航信息同步呈現(xiàn)在眼前。并且車型配備了HUD功能，顯示直觀，色彩樣式也便于識(shí)別。

　　新車還采用了與海外RS版車型同款的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，整體造型充滿運(yùn)動(dòng)氣息，粗壯環(huán)身握起來十分飽滿。多功能按鍵和滾輪的組合設(shè)計(jì)，在行駛中操作很順手，其中金屬質(zhì)感的滾輪無論是觸感還是滾動(dòng)的手感都給人不錯(cuò)的印象。

　　12.1英寸懸浮式中控屏幕，在顯示精細(xì)度與觸摸操控流暢性方面有著不錯(cuò)的體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)方面也有著較為豐富的功能選項(xiàng)操作，對(duì)于車輛各項(xiàng)功能的調(diào)節(jié)，均可以實(shí)現(xiàn)，并且有著精細(xì)直觀的畫面顯示效果。除CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能，車機(jī)還提供了智能家居接入等擴(kuò)展功能。

　　實(shí)拍車型采用了單天窗設(shè)計(jì)，在頭頂車內(nèi)照明燈及天窗控制區(qū)域，同樣采用了觸摸式操作設(shè)定，增添了車內(nèi)的科技感。

　　全新明銳PRO空間動(dòng)力

　　空間動(dòng)力：

　　全新明銳PRO外觀與內(nèi)飾給人留下不錯(cuò)的第一印象，而回歸到消費(fèi)者注重的空間與動(dòng)力表現(xiàn)上，此次全新明銳PRO又能否為愈發(fā)挑剔的家轎買家交出滿意的答卷呢？

　　與運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格相匹配，全新明銳PRO提供了一套視覺效果不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)座椅，座椅可以給到良好的背部和肩部承托，同時(shí)提供了主副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅通風(fēng)與加熱等功能。

　　后排座椅保持了與前排一致的座椅填充和乘坐表現(xiàn)，并配備了中央頭枕、帶杯架的中央扶手，同時(shí)后排還配有空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物格和USB/Type-C充電接口。

　　全新明銳PRO前排乘坐空間表現(xiàn)方面，身高178cm的體驗(yàn)者坐入駕駛位，座椅降至最低并調(diào)節(jié)至合適坐姿之后，可獲得頭部1拳的空間。

　　相同身高的體驗(yàn)者，在保持前排不變的情況下，后排入座可獲得頭部1拳，腿部2拳的空間。乘坐空間表現(xiàn)方面，全新明銳PRO屬于同級(jí)正?？臻g水平。

　　掀背式的設(shè)計(jì)，承襲了歷代明銳尾門可連同后擋風(fēng)玻璃一同掀起的開啟方式，帶來堪比兩廂車般的巨大開口表現(xiàn)，相較于傳統(tǒng)三廂轎車，有著更為便利的使用體驗(yàn)，同時(shí)配備了電動(dòng)尾門，日常用車更方便。并且第二排可4/6比例分割放倒，帶來極為寬闊的空間表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，目前官方暫未公布具體數(shù)據(jù)，但是根據(jù)此前的申報(bào)信息，全新明銳PRO將會(huì)搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為110kW。對(duì)于這樣一套久經(jīng)考驗(yàn)的黃金動(dòng)力組合而言，在動(dòng)力匹配與經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)方面相信會(huì)延續(xù)現(xiàn)款優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　與變速箱相匹配的換擋機(jī)構(gòu)方面，全新明銳PRO采用了與高爾夫8、保時(shí)捷911同款撥桿式換擋，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的科技感，操作上也更加輕盈小巧，并且節(jié)省了車內(nèi)空間占用。

　　全新明銳PRO的底盤形式采用了最新的MQB EVO架構(gòu)，懸掛形式采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的形式，具體的試駕體驗(yàn)，要等到后續(xù)文章中我們拿到實(shí)車之后再深入試駕評(píng)測。

　　編輯總結(jié)：正式亮相的全新明銳PRO，在延續(xù)車系優(yōu)秀基因的同時(shí)，依托于全新的MQB EVO平臺(tái)架構(gòu)和設(shè)計(jì)師的全面革新，為我們呈現(xiàn)出了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、數(shù)字科技、可靠實(shí)用的全新形象，相較于同級(jí)只會(huì)拉長加大的諸多“PLUS”車型，更進(jìn)一步的設(shè)計(jì)與產(chǎn)品力表現(xiàn)，堪稱“專業(yè)”的全能型家轎選手，這款全新明銳PRO，未來能否博得更多消費(fèi)者青睞，攪動(dòng)A+級(jí)轎車市場新格局呢，我們拭目以待。