近年來梅賽德斯-AMG F1車隊(duì)風(fēng)頭正盛，人們似乎已經(jīng)習(xí)慣了銀箭領(lǐng)跑的畫面。事實(shí)上除了漢密爾頓和博塔斯的賽車，還有兩款來自梅賽德斯-AMG的產(chǎn)品經(jīng)常怒刷存在感。沒錯(cuò)！它們就是安全車和醫(yī)療車。每當(dāng)賽道出現(xiàn)緊急情況，擁有銀色涂裝的安全車/醫(yī)療車總會(huì)第一時(shí)間趕到。2021年，長期壟斷被打破了……
接下來我會(huì)結(jié)合官方資料為大家介紹一下安全車/醫(yī)療車與量產(chǎn)車的區(qū)別。
綠色涂裝阿斯頓·馬丁更風(fēng)騷
2020年11月，格羅斯讓在巴林大獎(jiǎng)賽遭遇嚴(yán)重車禍，醫(yī)療車迅速出動(dòng)，兩位工作人員將他從燃燒的賽車殘骸中拉了出來。
編輯點(diǎn)評(píng)：一直以來，梅賽德斯-AMG都是阿斯頓·馬丁的動(dòng)力及電氣架構(gòu)技術(shù)伙伴，它們各自F1車隊(duì)的賽車也有著千絲萬縷的聯(lián)系。2020年，奔馳增持了阿斯頓·馬丁的股份，結(jié)合這個(gè)信息點(diǎn)來看，也許奔馳才是安全車/醫(yī)療車陣容擴(kuò)充的幕后推手。不過看了這么多年AMG大家也該膩了，Vantage和DBX的加入必將成為2021賽季新的風(fēng)景線。最后還是祝各位車手比賽順利，讓安全車和醫(yī)療車一直停在P房吧。
