混動(dòng)擋不住野性 試駕路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e

　　在新能源領(lǐng)域里，路虎似乎慢了半拍，只有小部分車(chē)型提供了插電混動(dòng)版。一直以來(lái)都是燃油當(dāng)先，畢竟人家有著深厚的越野基因。在2020年，路虎將旗下的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)搭載上了插電混合動(dòng)力，不僅延長(zhǎng)了續(xù)航，在動(dòng)力輸出方面也有不小的幫助。這次試駕來(lái)感受不同以往的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，看看這套混合動(dòng)力系統(tǒng)能帶來(lái)哪些驚喜。

　　動(dòng)力系統(tǒng)

　　道路試駕

　　越野試駕

　　靜態(tài)回顧

　　總結(jié)

　　作為路虎首款國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)車(chē)型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e給了消費(fèi)者更多的選擇?；旌蟿?dòng)力帶來(lái)更好的油耗表現(xiàn)和更好的動(dòng)力表現(xiàn)，只是需要充電這個(gè)點(diǎn)還是要琢磨一下。動(dòng)力表現(xiàn)比肩燃油版，越野方面電四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，還可以有多種選裝組合。插電混動(dòng)車(chē)型在一些城市可以直接領(lǐng)到新能源牌照，想要一臺(tái)更為均衡的混動(dòng)SUV，這臺(tái)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e值得考慮。