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要空間也要品質(zhì) 四款30萬級中型旅行車推薦

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李東 日期:2021年04月09日 字體大小:【

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  盡管國內(nèi)旅行車市場一直處于不溫不火的狀態(tài),卻依然難擋汽車廠商推出旅行車的熱情。尤其是對于那些歐洲品牌來說,身處旅行車的發(fā)源地,理應(yīng)肩負(fù)起向海外市場傳播旅行車文化的任務(wù)。近年來,眾多海外品牌紛紛向國內(nèi)汽車市場引入最新的旅行車產(chǎn)品,除了具備寬敞實(shí)用的空間,這些車型還保持著較高的品質(zhì),今天就給大家推薦幾款30萬級海外品牌旅行車。

  本次給大家推薦的四款旅行車均屬于中型車范疇,并且均為最新款車型。其中包括一汽-大眾首次引入國產(chǎn)的大眾CC獵裝車,該車基于中期改款的大眾CC打造,獨(dú)特的外觀在整個(gè)CC乃至大眾車系中都擁有極高的辨識度;而新款?yuàn)W迪A4旅行車家族也剛剛于2020年年底在國內(nèi)上市,我們選取了主銷的新款?yuàn)W迪A4 Avant車型;此外,還有同樣在國內(nèi)旅行車市場中征戰(zhàn)多年的奔馳C級旅行轎車和沃爾沃V60,這兩款車也剛剛完成改款工作。

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  在車型選擇上,我們以30萬作為標(biāo)準(zhǔn),盡量選擇四款車中最接近于該售價(jià)的車型。受到品牌溢價(jià)因素的影響,奧迪A4 Avant和奔馳C級旅行轎車即便是入門車型的價(jià)格也突破了30萬,而沃爾沃V60入門車型剛好滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。大眾CC獵裝車得益于前國產(chǎn)的身份以及非豪華品牌的屬性,可以選擇頂配車型。下面,我們將通過全面對比,來看看這四款車到底有哪些亮點(diǎn)。

  一、外觀綜述

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  外觀方面,四款車都擁有旅行車最典型的特征,即修長的車頭搭配厚重的尾部,在延續(xù)轎車優(yōu)異操控性的同時(shí)兼顧了空間實(shí)用性。不過,在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面,四款車又各有不同。定位為獵裝車的大眾CC通過抬高車身營造出了跨界車的視覺效果,獨(dú)特的造型足以在四款車中脫穎而出。前臉部分保留了新款CC轎車無邊框中網(wǎng)設(shè)計(jì),L形日間行車燈巧妙地與中網(wǎng)的融為一體,看上去十分前衛(wèi)時(shí)尚。尾部溜背式的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng),搭配黑色下包圍以及銀色裝飾,多了幾分戶外越野的既視感。

  新款?yuàn)W迪A4 Avant的前臉采用了與中期改款?yuàn)W迪A4完全一致的設(shè)計(jì),六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了蜂窩網(wǎng)格裝飾,前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,整體造型更加犀利。相比之下,側(cè)面和尾部的變化并不是很明顯,尾部的變化主要集中在尾燈組內(nèi)部,同時(shí)下包圍附近還增加了與中網(wǎng)一致的蜂窩形狀,進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)屬性。

  作為年代改款車型,2020款改款奔馳C級旅行轎車在外觀設(shè)計(jì)上與老款車型保持一致,僅僅是取消了啞光灰與祖母綠車漆,并增加了石墨灰車漆。細(xì)節(jié)方面依然呈現(xiàn)出奔馳品牌獨(dú)有的豪華質(zhì)感,經(jīng)典的單橫幅飾條搭配滿天星格柵,視覺效果相當(dāng)犀利。側(cè)面比例相當(dāng)勻稱,線條的運(yùn)用也恰到好處,造型優(yōu)雅不失運(yùn)動(dòng)。尾部造型變得更加干練,同時(shí)呈現(xiàn)出一定的力量感,滿足年輕消費(fèi)者的口味。

  全新沃爾沃V60基于SPA平臺(tái)打造,車身尺寸進(jìn)一步提升,整體造型也變得更加修長。進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),同時(shí)呈現(xiàn)出內(nèi)凹的風(fēng)格,兩側(cè)前大燈也有細(xì)微調(diào)整,雷神之錘的造型科技感十足。尾部同樣與最新家族風(fēng)格保持一致,縱向布局的LED尾燈具有極高的辨識度,黑色下包圍和鍍鉻雙尾排則彰顯出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。

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  車身尺寸方面,四款車整體差距不大,其中大眾CC獵裝車在長度和寬度上稍占優(yōu)勢,而奔馳C級旅行轎車則是高度表現(xiàn)更好。得益于全新平臺(tái)的使用,全新沃爾沃V60在軸距方面遙遙領(lǐng)先于其他三款車型。相比之下,奧迪A4 Avant整體尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩。配置層面,大眾CC占據(jù)了頂配車型的優(yōu)勢,要領(lǐng)先于其他三款車型。而在三款豪華品牌旅行車中,奧迪A4 Avant在配置層面相對更加完善,相比之下,售價(jià)最高的奔馳C級旅行車就有些不盡如人意了。

  外觀小結(jié):

  單從外觀設(shè)計(jì)來看,奧迪A4 Avant、奔馳C級旅行轎車和沃爾沃V60三款豪華品牌車型均采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,時(shí)尚有余但驚艷不足。而大眾CC獵裝車則采用了完全獨(dú)立于家族臉譜之外的設(shè)計(jì),獨(dú)特的風(fēng)格也讓人印象深刻,無愧于最美大眾車的稱號。

  二、內(nèi)飾配置綜述

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  相比外觀造型的各具特色,四款車的內(nèi)飾還是難逃家族套娃風(fēng)格。大眾CC獵裝車的內(nèi)飾與轎車版完全相同,T字形中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)面料包裹,同時(shí)配以貫穿的銀色飾條進(jìn)行裝飾,有效提升了車內(nèi)的檔次感。方向盤、液晶儀表盤以及中控屏也均為最新家族造型,使典型的大眾風(fēng)格。

  新款?yuàn)W迪A4 Avant并沒有換裝與全新奧迪A6L一樣的三屏虛擬座艙,而是沿用了老款車型的設(shè)計(jì),雖然略顯老氣,但大量物理按鍵保證了實(shí)用性,同時(shí)中控臺(tái)以及車門上的金屬裝飾也提升了車內(nèi)的質(zhì)感。

  奔馳C級旅行轎車的內(nèi)飾與在售的C級轎車如出一轍,簡潔的中控臺(tái)搭配懸浮式液晶屏,再加上出色的用料和配色,豪華感營造得十分到位。

  全新沃爾沃V60的內(nèi)飾采用了SPA平臺(tái)車型通用的設(shè)計(jì),雖然看上去整體造型與老款差別不大,但通過優(yōu)化布局以及材質(zhì)改進(jìn)帶來了視覺質(zhì)感的明顯提升。整體內(nèi)飾造型十分簡潔,中控臺(tái)采用豎向屏幕布局,僅保留了常用的按鍵,科技氛圍濃厚。

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  多媒體配置方面,四款車的功能都比較齊全,均配備了尺寸可觀的中控屏,并且提供了藍(lán)牙電話、語音識別以及CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能,滿足日常使用沒有任何問題。綜合表現(xiàn)來看,還是大眾CC獵裝車更有優(yōu)勢,在以上配置的基礎(chǔ)上還增加了實(shí)用的車載導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示,同時(shí)增加了CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,對安卓手機(jī)用戶更加友好。此外,還配備了Harman/Kardon哈曼卡頓音響,相比其他車型需要選裝顯得更加厚道。而作為豪華品牌,奧迪A4 Avant、奔馳C級旅行轎車和沃爾沃V60三款車則提供了道路救援呼叫功能,體現(xiàn)出了周到的服務(wù),另外三款車還配備了行李箱12V電源接口,在戶外旅行時(shí)用電更加方便。

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  其他配置方面,四款車的整體表現(xiàn)比較接近。四款車均配備了全液晶儀表,尺寸也是相差無幾,其中奧迪A4 Avant、奔馳C級旅行轎車和沃爾沃V60三款車均為12.3英寸,而大眾CC獵裝車尺寸略小,為10.3英寸。不過,大眾CC獵裝車配備了同級別罕見的方向盤加熱,并且還提供了前排無線充電裝置,實(shí)用性更強(qiáng)。三款豪華品牌車型則在座椅舒適上表現(xiàn)搶眼,除了常見的高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié),三款車的前排座椅還配備了可伸縮的腿托,乘坐舒適性進(jìn)一步提升。不過,大眾CC獵裝車是四款車中唯一同時(shí)配備座椅加熱和通風(fēng)的車型,相比之下,奧迪A4 Avant和沃爾沃V60僅支持加熱,而奔馳C級旅行轎車則沒有配備。空調(diào)方面,四款車均采用的是自動(dòng)空調(diào),還是大眾CC獵裝車配置更加全面,像后排獨(dú)立空調(diào)、空氣凈化器和PM2.5過濾功能一應(yīng)俱全,而其余三款車在空調(diào)配置上或多或少都有缺失。

  內(nèi)飾小結(jié):

  四款車的內(nèi)飾均采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體質(zhì)感都不錯(cuò),同時(shí)上手操作難度也不高。配置方面,總體來看還是大眾CC獵裝車更有優(yōu)勢,在多媒體、空調(diào)等方面均有上佳的表現(xiàn),而奧迪A4 Avant、奔馳C級旅行轎車和沃爾沃V60三款車則是座椅舒適性更勝一籌,配備了可伸縮的腿托,乘坐感受更好。

  三、性能綜述

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  動(dòng)力方面,四款車都采用了主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),除奔馳C級旅行轎車搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外,其余均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。通過對比不難發(fā)現(xiàn),大眾CC獵裝車的動(dòng)力參數(shù)較為搶眼,最大功率和最大扭矩均領(lǐng)先于其他三款車,動(dòng)力響應(yīng)無疑更好。奔馳C級旅行轎車由于排量較小,在動(dòng)力參數(shù)上比較吃虧,而奧迪A4 Avant和沃爾沃V60的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

  變速箱方面,四款車呈現(xiàn)出兩種不同派系,其中,大眾CC獵裝車和奧迪A4 Avant均采用7速濕式雙離合變速箱,優(yōu)點(diǎn)是換擋效率高,油耗相對較低,缺點(diǎn)則是平順性可靠性略差;奔馳C級旅行轎車和沃爾沃V60則采用自動(dòng)變速箱,奔馳C級旅行轎車還是匹配經(jīng)典的9速手自一體變速箱,而沃爾沃V60匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

  動(dòng)力小結(jié):

  四款車型均搭載了各自品牌旗下主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然參數(shù)上略有差距,但滿足日常使用都沒有問題。而在變速箱選擇上,來自大眾集團(tuán)的兩款車依然采用的是雙離合變速箱,相比之下,奔馳C級旅行轎車和沃爾沃V60采用的自動(dòng)變速箱,日常維護(hù)成本可能更高。

  四、空間綜述

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  雖然四款車均定位為中型車,不過由于尺寸上存在一定差別,導(dǎo)致乘坐空間也有不同側(cè)重。大眾CC獵裝車在車身寬度上占有一定優(yōu)勢,因此內(nèi)部橫向空間表現(xiàn)更好。沃爾沃V60則是軸距最長,因此后排腿部空間更加出色。

  而從座椅造型來看,四款車均向舒適性傾斜,座椅面積比較寬大,同時(shí)填充物比較厚實(shí)。配置方面,四款車基礎(chǔ)功能比較齊全,差距并不明顯,都可以滿足日常使用需求,乘坐舒適性沒有問題。

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  儲(chǔ)物空間方面,四款車均配備了較為豐富且實(shí)用的車內(nèi)儲(chǔ)物空間,完全可以滿足日常使用。對于旅行車來說,寬敞實(shí)用的后備箱顯然是重點(diǎn),四款車的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的容積都比較可觀,地板平整度和縱深足以令人滿意,同時(shí)后排座椅也都支持比例放倒,空間延展性不錯(cuò)。不過,在縱深方面,還是大眾CC獵裝車和奧迪A4 Avant表現(xiàn)更好,更容易搬運(yùn)超長的物品。

  空間小結(jié):

  由于車身尺寸存在細(xì)微差距,因此四款車在車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)上略有差別,但都能夠滿足日常使用。而在儲(chǔ)物空間方面,四款車在細(xì)節(jié)上的考慮都比較周全,車內(nèi)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)比較合理。后備箱部分,除了大眾CC獵裝車在開啟方式上略占優(yōu)勢外,四款車在空間表現(xiàn)上幾乎完全一致。

  五、安全配置綜述

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  四款車的基礎(chǔ)安全配置比較完備,可以很好地滿足日常使用。不過,從綜合配置水平來看,稍晚推出的大眾CC獵裝車還是要領(lǐng)先于三款豪華品牌車型。幾乎搭載了全套的主動(dòng)安全配置,并且標(biāo)配了360度全景影像以及倒車車側(cè)預(yù)警兩大實(shí)用功能。在三款豪華品牌車型中,則是沃爾沃V60的表現(xiàn)更加出色,主動(dòng)安全系統(tǒng)相對更加齊全,不過并未提供自適應(yīng)巡航還是稍顯遺憾。另外兩款車奧迪A4 Avant和奔馳C級旅行轎車也有亮點(diǎn)表現(xiàn),比如奧迪A4 Avant配備了全車安全帶未系提醒,并且提供了豐富的選裝配置,而奔馳C級旅行轎車配備了同級別罕見的膝部安全氣囊。

  安全小結(jié):

  隸屬于高端旅行車陣營的四款車在安全配置方面表現(xiàn)都沒有令人失望,均提供了相對完善的主被動(dòng)安全配置。不過單從性價(jià)比來說,還是大眾CC獵裝車更加出眾,搭載了豐富的主動(dòng)安全裝備,另外三款豪華品牌車型也都有各自的優(yōu)勢。

  總結(jié):

  在消費(fèi)升級趨勢的影響下,國內(nèi)消費(fèi)者對于高端車型的需求愈發(fā)旺盛??v觀本就小眾化的旅行車市場,中低端車型受限于品牌影響力不足,很難在細(xì)分市場中站穩(wěn)腳跟。相比之下,高端旅行車無疑更受到消費(fèi)者的青睞。此次推薦的四款車,雖然品牌定位各不相同,但作為旅行車在空間和配置方面都達(dá)到了同級別較高水準(zhǔn)。如果你厭倦了大街上千篇一律的轎車和SUV,又不想駕駛體形相對笨重的MPV,那么空間寬敞、配置實(shí)用的高品質(zhì)旅行車絕對值得考慮。

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