試駕廣汽傳祺M6 PRO 一臺(tái)為家庭而生的MPV

　　隨著二胎政策放開(kāi)，7座MPV受到的關(guān)注度也愈發(fā)的強(qiáng)烈，在10-15萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別中，中期改款的廣汽傳祺M6 PRO表現(xiàn)究竟如何，我們一探究竟。

　　廣汽傳祺，一個(gè)曾經(jīng)被認(rèn)為依靠SUV車(chē)型迅速向前發(fā)展的車(chē)企，在越來(lái)越多的消費(fèi)者尤其是二胎家庭更加注重MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)后，他們迅速用兩款主打的MPV—M8和M6分別占領(lǐng)18-25萬(wàn)元和10-15萬(wàn)元MPV市場(chǎng)。

　　而這兩款車(chē)也有著清晰的定位，M8主攻中高端市場(chǎng)，而M6更加適合二胎家庭且事業(yè)剛剛起步的年輕消費(fèi)者。

　　為了保持車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力，M8已于2020年北京車(chē)展推出了新款車(chē)型，而2019年年初上市的M6也已到了更新的周期，筆者近期恰好拿到了一臺(tái)中期改款的M6——M6 Pro進(jìn)行了短暫的接觸，這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)如何，又與現(xiàn)款車(chē)有何區(qū)別，我們閑言少敘，直奔主題。

　　筆者開(kāi)過(guò)的廣汽傳祺的車(chē)型并不是很多，所以在剛剛收到邀請(qǐng)去試駕M6 Pro的時(shí)候，筆者還是很期待這款車(chē)型的。

　　既然是試駕，筆者就從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)開(kāi)始講起。

　　簡(jiǎn)短的試駕讓筆者對(duì)廣汽傳祺的車(chē)型有了一個(gè)新的認(rèn)知，對(duì)于MPV車(chē)型而言，大空間和實(shí)用才是硬道理。此時(shí)筆者想到了一位朋友，他近期也想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)MPV作為家庭的第二臺(tái)車(chē)應(yīng)對(duì)于周末全家出游，于是筆者便邀請(qǐng)他來(lái)一同靜態(tài)體驗(yàn)。

　　廣汽傳祺M6 PRO有哪些變化

　　除了不錯(cuò)的車(chē)輛實(shí)用性，廣汽傳祺M6 PRO在設(shè)計(jì)和配置上相比M6也有了進(jìn)一步的提升。

　　新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1730mm，軸距為2810mm，相比于競(jìng)品車(chē)型，優(yōu)勢(shì)比較明顯。

　　總結(jié)：

　　作為中期改款的廣汽傳祺M6 PRO，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但仍有改進(jìn)的空間，尤其對(duì)于整體NVH的控制層面，從筆者看來(lái)，它離一臺(tái)好車(chē)還是稍有距離的。

　　另外，整體配置尤其是加入了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力，另外筆者獲悉這臺(tái)中期改款的廣汽傳祺M6 PRO將會(huì)與M6同堂銷(xiāo)售，至于定價(jià)嘛，讀者們不妨先猜猜看咯！