最近一段時(shí)間關(guān)注度極高的車型當(dāng)屬吉利星越L，原因不僅是其主流SUV的定位，更重要的是吉利宣布進(jìn)入4.0時(shí)代發(fā)展，其是基于CMA超級(jí)母體打造的重磅車型之一。經(jīng)過了一段時(shí)間的官圖預(yù)熱，吉利星越L實(shí)車終于正式亮相。
翠羽藍(lán)限定款
由于此次星越L靜態(tài)體驗(yàn)還處于試裝車階段，部分項(xiàng)目還不是最終量產(chǎn)狀態(tài)，所以很多功能性配置還無法體驗(yàn)。例如星越L將搭載的燃油車中首款5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)。動(dòng)力方面，Drive-E系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供T4 Evo和T5兩種功率版本供選，最大功率分別為160kW和175kW，峰值扭矩分別為325N·m和350N·m；傳動(dòng)方面，分別匹配7速濕式DCT變速箱和來自愛信的8AT變速箱；還有將率先搭載的博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，以及底盤細(xì)節(jié)還沒對(duì)外公布等等，之后的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)再來補(bǔ)齊。
總結(jié)：
吉利正在從3.0時(shí)代向4.0時(shí)代升級(jí)中，星越L所要完成的顯然不不僅僅是走量任務(wù)，更是對(duì)于吉利品牌的整體提升，這意味著它也是同類車型中品質(zhì)最高的產(chǎn)品。毫無夸張的說，拋開固有的品牌印象，吉利官方給出的星越L的價(jià)格區(qū)間在17-20萬元，并直言其所對(duì)標(biāo)的是20萬區(qū)間主流合資SUV，星越L將在今年第二季度正式上市，期待一下吧。
