佩刀再出鞘 試駕測評比亞迪宋PLUS EV

　　作為比亞迪王朝系列中的主銷車型之一，也是性價比頗高的緊湊型SUV，比亞迪宋PLUS擁有傳統(tǒng)燃油版、插電混動版DM-i、純電動版，為消費者提供三種動力形式共10款車型。其中，燃油版的宋PLUS售價11.58-14.38萬元，插混版DM-i售價14.68-16.98萬元，EV純電版售價為16.98-18.68萬元。

宋PLUS 三種車型外觀 前臉區(qū)別

　　從傳統(tǒng)燃油車到插電混動再到純電動車型，整個產(chǎn)品線涵蓋11-18萬元區(qū)間，比亞迪的這個產(chǎn)品戰(zhàn)略還是相當聰明的：無需搖號的城市或人群，可以直接選擇經(jīng)濟實惠的純燃油版，插電混動送牌的城市可以選擇燃油純電兩不誤的DM-i版，優(yōu)先新能源放號的城市，可以選擇EV純電版，反正這三套產(chǎn)品都不愁賣。本次我們試駕的是宋PLUS EV車型，采用單前電機，搭載電量為71.7kWh的比亞迪刀片電池，NEDC續(xù)航里程505公里，直流快充從30%-80%只需30分鐘。

　　外觀精致耐看

　　內飾設計同樣精致 空間闊綽

　　動力充沛 SOC精度高

　　寫在最后

　　比亞迪刀片電池將逐步搭載到自駕所有插混與純電車型上，刀片電池相比磷酸鐵鋰電池，在能量密度上有一定的提升，同時穿刺不起火，安全性能也非常出色，而且，刀片電池本身就是電池包內的結構件，再加上電池包殼體的保護，能給予電芯更強的碰撞保護。再聊聊比亞迪宋PLUS EV，頂配車型才18萬出頭的，續(xù)航505公里，而且空間、智能車機、主被動安全系統(tǒng)齊全，有種物超所值的感覺?，F(xiàn)在我終于知道，為什么去哪都能看到大大小小的比亞迪純電動車型在路上跑，比亞迪確實是認認真真在做電動車的車企，它的車型產(chǎn)品也非常親民，最主要的是，比亞迪憑借雄厚的電池技術積累，沒有理由玩虛的，每推出一款新車就有成為爆款的潛力。