性能超AMG C 63 雷克薩斯IS-F搭4.0T發(fā)動機

　　日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，雷克薩斯有望推出性能更為強悍的IS-F車型。據(jù)悉，該車搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有望達到441kW；其性能比同級別梅賽德斯-AMG C 63搭載的375kW 4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機要強悍不少。（下圖為IS 500 Launch Edition）

　　2020年，豐田申請了V8發(fā)動機專利，該款發(fā)動機和搭載在梅賽德斯-AMG C 63等車型上的4.0T V8發(fā)動機設(shè)計相同，均將渦輪設(shè)置在V型架構(gòu)凹槽里，這樣響應(yīng)速度會更為迅速且可以自由決定渦輪數(shù)量。據(jù)了解，雷克薩斯并未停止生產(chǎn)高性能車型，而這些車型只是暫時停止開發(fā)。值得一提的是，雷克薩斯表示IS500 F-Sport Performance并非最強IS，IS-F極有可能會在晚些時候推出。

　　全新IS前臉大尺寸紡錘形進氣格柵氣勢十足，兩側(cè)倒鉤狀日間行車燈與頭燈組融為一體，且內(nèi)部采用熏黑處理并由三組LED光源構(gòu)成，極具科技感。此外，該車保險杠兩側(cè)還加入空氣動力學(xué)套件，為整車增添運動氣息。尾部方面，新車尾燈組采用較為獨特的貫穿式設(shè)計，點亮后識別度較高。