隨著電氣化時(shí)代的到來，比亞迪憑借著多年積累的新能源技術(shù)在新能源市場(chǎng)大放異彩，先后推出了秦新能源、秦Pro新能源等眾多車型。如今，搭載刀片電池的秦PLUS EV也與消費(fèi)者見面，憑借全新家族式設(shè)計(jì)以及溜背式造型吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注，未來也將憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)接替秦Pro EV再戰(zhàn)純電緊湊型車市場(chǎng)。
比亞迪秦PLUS EV共推出4款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-16.68萬元。續(xù)航方面將提供400km、500km以及600km三種續(xù)航版本。此外，在6月30日之前購(gòu)買新車的用戶，還可享受首付40%起2年0息購(gòu)車、置換補(bǔ)貼5000元、非運(yùn)營(yíng)車輛首任車主三電系統(tǒng)終身保修、整車6年或15萬公里保修、2年免費(fèi)車機(jī)流量、2年免費(fèi)云服務(wù)、終身免費(fèi)OTA升級(jí)等優(yōu)惠政策。
一、車型簡(jiǎn)述
秦PLUS是比亞迪秦家族繼秦、秦Pro的第三款產(chǎn)品，此前已經(jīng)推出了秦PLUS DM-i（插混版）車型，而此次上市的秦PLUS EV為純電動(dòng)版本。新車整體造型與秦PLUS DM-i車型保持高度一致，不過在諸多細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，以此表明新能源身份。
新車前臉采用了新能源標(biāo)志性的封閉式前格柵，整體視覺效果猶如小一號(hào)的比亞迪漢。格柵中間碩大的鍍鉻飾條與兩側(cè)頭燈相連接，中間還標(biāo)有“秦”中文LOGO，凸顯精致感。
車身側(cè)面和尾部同樣與DM-i車型保持一致，尾部還采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)燈組內(nèi)部的“龍爪”元素十分吸睛。此外，在尾燈下方依舊標(biāo)有比亞迪慣用的“BUILD YOUR DREAM”字樣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距則達(dá)到了2718mm。
輪胎方面，新車全系標(biāo)配雙五輻式鋁合金輪圈，樣式看上去比較時(shí)尚。尺寸規(guī)格方面，頂配車型標(biāo)配235/45 R18輪胎尺寸，而其余車型則標(biāo)配215/55 R17輪胎尺寸。
車身顏色方面，比亞迪秦PLUS EV提供天青藍(lán)、雪域白、時(shí)光灰、玄羽黑以及赤帝紅五種車身顏色，其中除白與黑兩種經(jīng)典配色外，赤帝紅配色的實(shí)車看上去也十分吸睛。
內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)同樣與秦PLUS DM-i車型保持一致，依舊采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)區(qū)域還輔以藍(lán)色裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，增添了年輕氣息。不同的是，新車由懸浮式儀表盤更改為嵌入式設(shè)計(jì)，雖然內(nèi)部UI樣式保持一致，但尺寸有所減小。
值得注意的是，新車的三輻式多功能方向盤造型與秦PLUS DM-i車型一致，但內(nèi)部鍍鉻裝飾條和兩側(cè)多功能按鍵均發(fā)生了細(xì)微改變，使其看上去更加穩(wěn)重。另外，可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏是車內(nèi)一大亮點(diǎn)，內(nèi)部支持多種第三方APP的下載及使用，大幅提升了日常便利性。
動(dòng)力方面，新車提供兩種動(dòng)力版本，最大功率分別為100千瓦和135千瓦，峰值扭矩分別為180?！っ缀?80?！っ祝钶d了磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程提供400km、500km以及600km三種續(xù)航版本。
二、車型配置亮點(diǎn)及推薦
通過配置表不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪秦PLUS EV入門版車型在配置方面頗為厚道，外部配備了實(shí)用的無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，同時(shí)還配備了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜聞樂見的電動(dòng)天窗。內(nèi)部則諸如手機(jī)無線充電、無鑰匙啟動(dòng)、10.1英寸中控屏、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等使用率較高的配置均有所配備。不過，相對(duì)而言，入門版本車型在主動(dòng)安全配置層面有所缺失，對(duì)于新能源車型而言，安全性尤為重要，因此并不推薦。
三、推薦車型配置差異分析
如果您的預(yù)算足夠，小編向您推薦EV 500尊貴型。需要指出的是，之所以不推薦EV 500豪華型，是因?yàn)槠渑cEV 400豪華型僅續(xù)航里程有所不同，配置方面則完全一致。
而推薦車型較EV 500豪華型內(nèi)部新增加了行車記錄儀，為車主省去了后期加裝的費(fèi)用與時(shí)間，多色氛圍燈的加入也使得車內(nèi)更加時(shí)尚，同時(shí)中控屏尺寸也有所加大，駕駛者操作起來十分便捷。更重要的是，推薦車型在主動(dòng)安全配置層面表現(xiàn)更加完善，比如新增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全和 360°全景影像等，全面保障了駕駛員行車安全性，相應(yīng)的售價(jià)僅多出1萬元，可謂性價(jià)比十足。
反觀頂配車型，雖然比推薦車型多出了大尺寸輪圈和前/后排座椅加熱配置，續(xù)航里程也有所提升，但價(jià)格上還要多花費(fèi)1.7萬元，顯然性價(jià)比不高。綜合來看，如果您正在關(guān)注比亞迪秦PLUS EV車型，那么2021款 EV 500尊貴型值得您優(yōu)先考慮。
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