從摩卡看WEY的智能煥新 全新品類6月發(fā)布

　　5月21日，咖啡平臺下重磅產品WEY摩卡在北京上市，同時，我們對WEY品牌高層領導進行了專訪，WEY品牌營銷副總經理喬心昱、WEY品牌用戶運營高級總監(jiān)顧華軍、WEY摩卡商品總監(jiān)劉鵬凱接受采訪。

　　關于WEY從“中國豪華SUV領導者”轉變成“新一代智能汽車”的品牌定位以及品牌煥新，對消費者意味著什么。對此，WEY品牌營銷副總經理喬心昱回答到：主要是有以下幾個方面，一是國家名片發(fā)生了變化，發(fā)改委明確了中國車由主打性價比調整為主打智能，我們要順應行業(yè)發(fā)展趨勢；二是消費者的行為發(fā)生了改變，由舒適、豪華改變?yōu)殪趴?、能人機交互的車。三是長城汽車把過去30年所有的技術儲備都搭載在了WEY上面，特別是摩卡所搭載的咖啡智能、咖啡智駕。結合上面幾點，把“中國豪華SUV領導者”變成了“新一代智能汽車”，這就是整個變動的由來。

　　摩卡上市主打的是智能駕駛，之后的瑪奇朵和拿鐵等是否有各自的側重點？喬心昱對此解答到：“今年的幾款產品摩卡、瑪奇朵、拿鐵，包括明年的產品，在底層技術上都將建立在兩個核心技術上。一是以自動駕駛為代表的智能，這是行業(yè)的趨勢；二是智能混動，我們是以DHT技術為代表的HEV。未來不管車型怎么變化，這兩個技術會作為我們的技術底層?！?/P>

　　“長城汽車從去年純電的電池，到今年發(fā)布的氫能，對于動力布局是做得非常完備的。今天所發(fā)的摩卡48V在行業(yè)里稱之為“輕混”，年底還會出一個超長續(xù)航的基于DHT架構的插混車。智能化方面，未來也會在一定時間內將WEY上最頂級的自動駕駛和智能座艙一部分的功能下放在長城汽車集團其他的品牌上?！标P于好多用戶對于只有重建才能實現(xiàn)智能的看法，喬心昱對此解釋到。

　　關于接下來的新車計劃，喬心昱透露：“5月21日上完摩卡之后，大概在7月份會發(fā)布瑪奇朵，拿鐵會在三季度發(fā)布出來。此外，在今年6月份也會做WEY品牌全新的品類發(fā)布。作為自主品牌，如果做轎車一定要做出讓年輕的消費者非常驚艷，而且能搭載咖啡智能和混動DHT技術的車型。”

　　關于長城汽車與華為進行的比較深度的合作，以及自動駕駛是否會走激光雷達的路線，WEY摩卡商品總監(jiān)劉鵬凱說到：“激光雷達更進一步地為自動駕駛提供了助力，能夠更加細節(jié)的判斷車輛與周邊物體的相對位置，這樣的話就能全方位地去感知車到底應該是怎樣進行下一步操作。此外，5G+萬物互聯(lián)，肯定也是為將來無人駕駛做準備的，只有車與車之間、車與路之間、車與廠之間，甚至車與人互聯(lián)了，才能真正地實現(xiàn)無人駕駛?！?/P>

　　“目前來說，激光雷達的成本是非常高的，我們目前六大安全冗余，其實六大安全冗余比激光雷達的價格更高。我們今年年底實現(xiàn)激光雷達版的上市，可以說在全球真正能實現(xiàn)今年四季度上市的只有WEY和小鵬說過這句話，別人我是沒有聽說過的。”

　　講到用戶運營，魔術師創(chuàng)造營、摩卡學院，這塊是針對摩卡來做的。而對于WEY品牌，是針對WEY品牌還是針對每一個產品開發(fā)，WEY品牌用戶運營高級總監(jiān)顧華軍解釋到：“首先產品和產品是有差異的，我盡量讓他們感受是不同的。無論是摩卡也好，瑪奇朵也好，拿鐵也好，最后構成的是一個以用戶為中心的運營體系。中間有個性化的東西，但同時也要聚合到一個體系里面來?！?/P>