在國民家轎的序列當中,一定有吉利帝豪(配置|詢價)的一席之地。從2009年誕生至今,收獲了超過300萬的擁躉。在這12年當中,吉利汽車也經(jīng)歷了自己的高速發(fā)展,科技與技術(shù)的不斷精進,讓產(chǎn)品也越來越有競爭力。
第4代帝豪在采用了吉利的BMA架構(gòu)后正式問世,與之前的帝豪相比,它變得更加精致和細膩,透過這臺車,其實我們也能看到自主品牌造車水平的飛躍。
總結(jié)
在我看來,帝豪對于吉利,就像是卡羅拉(配置|詢價)在豐田的地位一樣,雖然它們之上有無數(shù)出色的產(chǎn)品,但它們確實擁有著最廣泛的人群和積淀。經(jīng)歷了之前的3代車型,當?shù)?代帝豪擺在我們面前時,其實它與過去做了一個很好的切割,一切都變了。但對于帝豪來說,考驗才剛剛開始,如果說之前只是用價格換市場的話,對于第4代帝豪來說,它需要真正的去和合資品牌的主流競爭進行更深入的較量才行。
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