據(jù)外媒報道,在疫情封鎖解除之后,今年5月法國的新車注冊量同比提升了46%。
行業(yè)組織CCFA統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,今年5月共有19個銷售日,新車總銷量為141,041輛。但是,與2019年同期的193,948輛相比,今年5月法國新車注冊量下降了27%。CCFA表示,截至5月,法國今年的累計銷量同比提升了50%,至723,257輛。
法國市場研究機構(gòu)AAA Data表示,由于租賃公司預(yù)計今年夏天度假季節(jié)將恢復正常,針對短期租賃渠道的銷售額大幅增長,在總銷量中占比為17%,去年5月這一占比僅僅為8%。
今年5月,多個品牌的銷量增長幅度達到了50%,提升幅度最高的是大眾集團,漲幅為70%。其中,大眾品牌漲幅75%,奧迪69%,西雅特64%,斯柯達56%。
Stellantis的銷量提升了42%,其中菲亞特漲幅達到了57%,標致為49%,雪鐵龍為29%,DS為42%,歐寶為26%。雷諾集團的銷量上漲了46%,雷諾品牌漲幅為45%,達契亞為48%。
寶馬品牌提升50%,Mini銷量上漲8.5%;梅賽德斯奔馳提升了28%,沃爾沃汽車銷量上漲47%,福特漲幅為10%。亞洲車企中,現(xiàn)代銷量提升55%,豐田銷量上漲27%,日產(chǎn)下跌了14%,起亞提升28%。
CCFA和AAA Data表示,從動力類型來看,混合動力車型(純混合動力與插電式混合動力車型)首次超越了柴油動力車型的銷量。混合動力車型在總銷量中的占比從2020年5月的12%一舉上升到了26%。而柴油動力車型的銷量則創(chuàng)下了25年以來的最低記錄,占比從2020年5月的29%下降到了22%。
純電動汽車的銷量保持穩(wěn)定,市場占有率為8.2%。特斯拉Model 3成為了5月法國市場上最暢銷的電動汽車,具體銷量為8,083輛。雷諾 Zoe憑借7,448的銷量排在第二。
CCFA表示,按照WLTP工況計算,今年5月該國二氧化碳排放水平達到了110克/公里的低水平,去年同期為126克/公里。
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