對(duì)于大部分女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它們對(duì)于汽車的需求更多的傾向于上班通勤、買菜接娃等，同時(shí)也會(huì)把顏值放在首位。因此一輛小巧好開(kāi)、用車成本低的車型是很適合她們的。今天就給大家推薦四款適合女性消費(fèi)者小型車車，它們分別是思皓E10X、科萊威CLEVER、新寶駿RS3、零跑T03，接下來(lái)讓我?guī)Т蠹胰ド钊肓私馑鼈儭?/P>
推薦車型：思皓E10X
指導(dǎo)價(jià)格：3.99-7.59萬(wàn)
外觀方面，思皓E10X采用思皓家族式風(fēng)格，作為一臺(tái)純電動(dòng)車型，思皓E10X采用全封閉式的前臉，配合兩邊的LED日間行車燈，整體給人營(yíng)造出的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，看上去精致可愛(ài)，符合當(dāng)代年輕人的審美。
比起前臉與車身，思皓E10X的車尾設(shè)計(jì)則要簡(jiǎn)單許多，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)單一些，而這款車的A柱、B柱、C柱均采用了黑色，使其營(yíng)造出一種懸浮式車頂?shù)募纫暩小?/P>
思皓E10X的車身側(cè)面看上去有些像飛度，但其實(shí)思皓E10X是要比飛度還要更小一圈的。此外，思皓E10X還采用了亮面鋁合金輪轂，其輪轂的樣式十分新穎。車身尺寸方面，思皓E10X長(zhǎng)寬高分別為3650/1670/1495mm，軸距2390mm。
內(nèi)飾方面，思皓E10X整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)潔，全液晶儀表盤、中控大屏均有配備，并且值得一提的是，思皓E10X還配備了奔馳同款懷擋，再加上內(nèi)飾整體的配色相對(duì)年輕，整體還是營(yíng)造出相對(duì)年輕的氛圍。思皓E10X整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)潔，全液晶儀表盤、中控大屏均有配備，并且值得一提的是，思皓E10X還配備了奔馳同款懷擋，再加上內(nèi)飾整體的配色相對(duì)年輕，整體還是營(yíng)造出相對(duì)年輕的氛圍。
配置方面，思皓E10X標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、主駕駛位安全氣囊、上坡輔助、全液晶儀表盤、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主副駕化妝鏡以及手動(dòng)空調(diào)，就配置而言，思皓E10X的表現(xiàn)還算是不錯(cuò)。
空間方面，思皓E10X得益于5門4座的布局，可以滿足多人出行，后排中央座椅配備了頭枕，并且過(guò)道為純平，還是能夠坐得下一個(gè)成年人，但由于縱向空間較窄，如果坐滿三個(gè)人的話，可能就得擠擠了。
動(dòng)力方面，思皓E10X搭載了一臺(tái)前置前驅(qū)的永磁同步電機(jī)，最大功率依據(jù)配置不同分別為30kW與45kW，對(duì)應(yīng)峰值扭矩分別為95?！っ着c150牛·米。，思皓E10X全系配備磷酸鐵鋰電池，共有15、19.7、30.2kW`h三種容量規(guī)格電池包可供選擇，對(duì)應(yīng)的最大續(xù)航里程分別為150km、200km、302km。
編輯點(diǎn)評(píng)：思皓E10X時(shí)尚年輕的外觀內(nèi)飾，加上不錯(cuò)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及豐富的安全配置，可以說(shuō)已經(jīng)滿足了大部分入門級(jí)車輛的需求。3.99萬(wàn)元就能買到一臺(tái)不錯(cuò)的電動(dòng)車，可以說(shuō)對(duì)年輕人有著不低的吸引力。
推薦車型：科萊威CLEVER
指導(dǎo)價(jià)格 ： 4.5-4.9萬(wàn)
外觀方面，科萊威CLEVER外形以小巧精致著稱，并沒(méi)有過(guò)于繁雜的設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)造型采用電動(dòng)車一貫的封閉中網(wǎng)造型，搭配兩側(cè)的橢圓形可愛(ài)大燈組，彰顯經(jīng)典的微型電動(dòng)車風(fēng)格。前包圍處加入了“C”型元素設(shè)計(jì)，增強(qiáng)對(duì)稱美感，前臉給人的整體感受就是上窄下寬，和一般的微型電動(dòng)車是同樣的視覺(jué)效果，只是大燈采用鹵素光源，顯得不是特別有質(zhì)感。
科萊威尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格比前臉要出色一些。紅色的高位剎車燈造型搭配紅色的十字型尾燈組合，中間加入了熏黑色處理，看起來(lái)更加有趣，后包圍處有對(duì)稱的紅色十字架裝飾，別有一番風(fēng)趣。
科萊威的側(cè)面造型造型簡(jiǎn)單，雙門設(shè)計(jì)沒(méi)有采用線條切割工藝，缺少立體感。輪轂造型也相當(dāng)簡(jiǎn)約，而且比較復(fù)古，黑色的背景有些沉悶，但是配備了同級(jí)沒(méi)有的卡鉗這也是同級(jí)車型沒(méi)有的。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為3140/1650/1531mm，軸距為2000mm。
內(nèi)飾方面，整體采用黑色作為底色，但在出風(fēng)口、座椅處都有著熒光綠色作為裝飾。此外，新車海采用了雙輻方向盤和指針式儀表盤，中控區(qū)域也僅有造型簡(jiǎn)單的多媒體系統(tǒng)。
入門級(jí)車型，配置還算實(shí)用，具有主副駕一觸式防夾電動(dòng)車窗、Push Start一鍵啟動(dòng)功能、智能鑰匙X2、開(kāi)關(guān)門車窗防耳鳴智能升降 、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、主駕安全帶未系提醒、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)等。
空間方面，身高171cm的體驗(yàn)者坐在駕駛座，正好能有一拳的頭部空間。就兩人乘坐不算擠，日常代步使用還行。擋桿前方的開(kāi)放式杯架，算是科萊威CLEVER車內(nèi)唯一的儲(chǔ)物空間了吧，如果再找補(bǔ)找補(bǔ)，車門內(nèi)拉手里也能放個(gè)手機(jī)啥的。
動(dòng)力上，科萊威CLEVER搭載一臺(tái)前置電機(jī)，最大功率是37千瓦，最大扭矩是100牛米，變速箱形式為EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該車使用寧德時(shí)代的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為302km，慢充的充電時(shí)間是5.5小時(shí)，足以滿足日常使用。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)車銷量排行榜前十，科萊威也是主打性價(jià)比的代步車，從產(chǎn)品力的表現(xiàn)上來(lái)看，無(wú)論是空間、配置、續(xù)航甚至充電時(shí)長(zhǎng)上來(lái)看，大風(fēng)車不錯(cuò)。
推薦車型： 新寶駿RS3
指導(dǎo)價(jià)格：6.38-9.88萬(wàn)
外觀方面，新寶駿RS3采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵面積非常大，整體偏向簡(jiǎn)潔與動(dòng)感，搭配兩側(cè)的瞇瞇眼造型，時(shí)尚前衛(wèi)。鉆石logo依舊是車頭最大的亮點(diǎn)，logo下方是毫米波雷達(dá)。分體式的前大燈很有辨識(shí)度，可惜LED大燈并不是標(biāo)配。
車尾的造型比前臉復(fù)雜很多，貫穿式的尾燈將車尾分成上下兩個(gè)部分，同時(shí)尾燈光源為鹵素大燈，整體外部燈光配置并無(wú)亮點(diǎn)。
車身側(cè)面簡(jiǎn)潔又力量感，懸浮式的車頂符合當(dāng)下人群的審美趣味。頂配車型還配備了小尾翼。寶駿RS3的整車尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4300/1750/1600、1615（帶行李架高度）mm，軸距2550mm。
內(nèi)飾方面，RS3內(nèi)飾以黑色和銀色為主色調(diào)，搭配少量亮色進(jìn)行點(diǎn)綴，雖然有些沉悶但帶來(lái)高檔的感覺(jué)。出風(fēng)口采用當(dāng)今流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，儀表盤搭載由數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速及車速的半液晶儀表，擋把更換為更加新穎的游艇式擋把。
配置方面，新寶駿RS-3搭載了最新版本的大陸自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能包括：自適應(yīng)巡航（ACC）、彎道巡航輔助（BCA）、城市預(yù)碰撞自動(dòng)剎車（AEB）、安全距離報(bào)警（SDW）、防碰撞預(yù)警 （FCW）、自適應(yīng)制動(dòng)輔助（IHBA）、碰撞緩解系統(tǒng)（CMS），可以說(shuō)它是10萬(wàn)元以內(nèi)駕駛輔助系統(tǒng)最齊全的車型。
空間方面，RS-3沒(méi)有配備后排中央扶手，不過(guò)它配有可調(diào)節(jié)的頭枕，這點(diǎn)值得肯定。尾箱空間靈活性不錯(cuò)，不僅支持四六比例放倒，還能做到地臺(tái)純平，不過(guò)打開(kāi)方式有點(diǎn)復(fù)雜。
動(dòng)力方面，寶駿RS3提供1.5L和1.2T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約為77千瓦，1.2增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99千瓦，并匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：新寶駿RS-3給了我們一個(gè)十分不錯(cuò)的印象。它的整車配置豐富度和一些設(shè)計(jì)相信會(huì)更加吸引到年輕消費(fèi)者，并且其內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做工也是可圈可點(diǎn)。尤其是智能網(wǎng)聯(lián)這部分，和消費(fèi)者日常手機(jī)生活能很好地串聯(lián)在一起，最重要的是它的價(jià)格控制在10萬(wàn)以內(nèi)，顯得十分誘人。
推薦車型：零跑T03
指導(dǎo)價(jià)格：5.98-7.58萬(wàn)
外觀方面，零跑T03風(fēng)格是偏向圓潤(rùn)的可愛(ài)風(fēng)格，這也是很多微型電動(dòng)車常用的設(shè)計(jì)。前臉設(shè)計(jì)上，T03保留了傳統(tǒng)格柵區(qū)域，提供了兩種風(fēng)格，全封閉/帶蜂窩。前大燈的造型是點(diǎn)睛之筆，橢圓造型增添了可愛(ài)風(fēng)，不過(guò)光源方面則有點(diǎn)省成本的意思，全系遠(yuǎn)近光燈都是鹵素?zé)粼矗吲滠囆蜕线€配備了LED日間行車燈。
車尾方面，整體造型相較前臉是遜色了不少，呈上窄下寬，視覺(jué)重心比較低，看起來(lái)顯扎實(shí)。
側(cè)面的車身比例較為協(xié)調(diào)，前后懸都非常短，將空間都盡量留給座艙，方正的車尾也可以提升后排的頭部空間。車輪標(biāo)配的是14英寸輪圈，輪胎品牌為耐克森，尺寸為165/65 R15。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)輪胎尺寸對(duì)于它來(lái)說(shuō)還是太小了點(diǎn)。
內(nèi)飾方面，零跑T03整體呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格，中間的觸控屏控制者車內(nèi)絕大多數(shù)功能，三輻方向盤采用平底設(shè)計(jì)，造型看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾最大亮點(diǎn)是10.1英寸的中控觸摸屏與8英寸的全液晶儀表組合，整套系統(tǒng)以科大訊飛3.0語(yǔ)音聲控系統(tǒng)為控制中心，可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行GPS導(dǎo)航、聽(tīng)歌等功能。
配置方面，零跑T03 T03通過(guò)全車身搭載的3攝像頭+1毫米波雷達(dá)+11超聲波雷達(dá)傳感器方案可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。包括智能泊車、定速巡航、自適應(yīng)巡航、低速跟隨、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛預(yù)警功能等。
空間方面，零跑T03車座椅的填充物相對(duì)厚實(shí)，皮質(zhì)柔軟且舒適，第二排的縱向空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部空間較為寬裕，新車的儲(chǔ)物空間也比較豐富，傳統(tǒng)的換擋區(qū)域設(shè)置有一個(gè)水杯架，前方則為手機(jī)放置區(qū)域。后備廂部分容積可達(dá)210L，可放下28英寸行李箱，整體放倒的第二排座椅放倒后，后部容積會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展，達(dá)到508L。
動(dòng)力方面，零跑T03的單電機(jī)最大功率為55kW，峰值扭矩為155N·m。零跑T03采用了寧德時(shí)代的NCM811電芯，能量密度是達(dá)到了171Wh/kg，NEDC續(xù)航達(dá)到403km。
編輯點(diǎn)評(píng)：在A00 級(jí)純電車市場(chǎng)中，零跑T03算是比較有設(shè)計(jì)感的一款車，再加上不俗的配置上的表現(xiàn)，可以說(shuō)車子雖小，五臟俱全。還有遠(yuǎn)超同級(jí)別的續(xù)航表現(xiàn)，還是非常值得入手的。
總結(jié)：以上四款車型在顏值上比較符合女性消費(fèi)者的審美，而且實(shí)用便捷、成本低且安全的小車來(lái)滿足日常代步需求，都是十分值得推薦的。如果有您滿意的車型，歡迎在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論。
