吉利5月份完成銷量8.6萬輛 環(huán)比下滑6.5%

　　3月23日，吉利汽車控股有限公司公布2020年報顯示，汽車銷量同比下降3%，營業(yè)收入下降5%，毛利率下降至16%，銷售、管理費用率全部上升，凈利潤率下降至5.4%，凈利潤同比下降32%至55億，經(jīng)營活動現(xiàn)金流金額大幅下降至15.97億。

　　具看體來看，2020年吉利汽車全年銷量1320217輛，收入達921億人民幣，凈利潤55.7億人民幣，凈利潤率約6%，股東應(yīng)占溢利55.3億人民幣，期末現(xiàn)金余額190億。

　　在費用方面，2020年吉利控股的銷售費用和行政費用占營業(yè)額的百分比分別為5.5%和6.2%，與去年同期相比均有所增加。吉利方面表示，這主要在于新車型推出增加了營銷費用，同時也加大了對研發(fā)的投入所致。官方統(tǒng)計顯示，2020年，吉利汽車投入48億研發(fā)費用，占總收入的5.2%。

　　在銷量方面，2020年，吉利汽車累計銷量超132萬輛，連續(xù)四年保持中國品牌乘用車銷量第一。不過，這一數(shù)據(jù)較2019年相比下降3%。其中，高端品牌領(lǐng)克全年累計銷量實現(xiàn)17.5萬輛，同比增長約37%。

　　在利潤結(jié)構(gòu)方面，其聯(lián)合營公司貢獻利潤8.8億，占凈利潤比例約15.6%; 特許權(quán)使用費收入5.7億元，占凈利潤比例約10.2%。2020年，吉利汽車加快支付供應(yīng)商款項，以減輕因疫情帶來的生產(chǎn)中斷影響，這也導(dǎo)致其經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入大幅減少。截止2020年末，吉利汽車經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額同比大減87%至16億元。

　　參照吉利2019年的財報數(shù)據(jù)可以看到，2019年吉利汽車總收益974億元人民幣，凈利潤82.6億元，歸屬股東的凈利潤為81.9億元人民幣。很明顯，吉利2020年財報里的各項數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了不同程度的同比下滑。

　　對此，吉利汽車表示同比下滑的原因主要有兩個：一是受新冠疫情的影響，尤其是2020年上半年，銷量下滑嚴重；二是2020年的吉利，正處于向“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”轉(zhuǎn)型的時期。可以看到，2020年下半年，隨著吉利汽車4.0時代產(chǎn)品逐步迭代，不管是銷量、收入還是凈利潤，均出現(xiàn)環(huán)比上漲。因此，完成4.0時代產(chǎn)品迭代的這個過程，也會影響到整體的銷量。所以，2020年財報數(shù)據(jù)的下降，在吉利看來是2020年下半年4.0時代的產(chǎn)品所取得的優(yōu)異表現(xiàn)，是在為2021年吉利汽車153萬輛的銷量目標打下堅實基礎(chǔ)。

　　2021年度的銷量目標為153萬輛

　　另外，吉利汽車還公布了其2021年度的銷量目標為153萬輛。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2020年度累計完成銷量1,320,217輛，完成調(diào)整后的1輛銷量目標，較2019年同比下滑3%?；?020年疫情影響，吉利汽車將2021年銷量目標定為153萬輛，同比2020年銷量增長16%。

　　值得注意的是6月8日，乘聯(lián)會發(fā)布最新報告顯示，2021年5月國內(nèi)狹義乘用車零售量為157.6萬輛，同比2020年5月下滑2.6%，環(huán)比2021年4月下滑4.8%。1-5月狹義乘用車零售累計805.4萬輛，同比增長42.0%，增速明顯放緩。

　　完成2021年銷量目標還有不小距離

　　吉利汽車2021年銷量公告顯示，5月份吉利汽車零售銷量為8.6萬輛，同比下滑18.9%，環(huán)比下滑6.5%。根據(jù)吉利公布的數(shù)據(jù)，1-5月累計銷量為53.0萬輛，完成153萬輛年銷量目標的35%，也就是是說2021年將過去半年了吉利汽車離年度目標的一半還有很大的差距，這也意味著吉利汽車在剩余的7個月內(nèi)月銷量需要達到14.29萬輛，按照目前吉利汽車的狀況，完成2021年銷量目標還有不小距離。