日前，大眾汽車發(fā)布了新一代T7 Multivan邁特威的官圖。為了優(yōu)化空間布局，新車將不再基于貨車平臺(tái)制造，而是選擇了MQB Evo平臺(tái)來打造，這也意味著未來大眾T7將作為豪華MPV出現(xiàn)。同時(shí)，新一代大眾T7 Multivan除了提供汽油版、柴油版車型外，還將提供插電式混合動(dòng)力版本。
雖然是一臺(tái)燃油車型，但是全新大眾T7 Multivan的外觀設(shè)計(jì)十分“電動(dòng)化”，這一點(diǎn)可以在小巧的進(jìn)氣格柵找到印證。同時(shí)，點(diǎn)陣式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的下格柵、貫穿式前照燈、LED燈帶和LED霧燈組，也讓新車充滿科技感。
車身側(cè)面，新車使用了雙A柱的設(shè)計(jì)方式，一定程度減小了駕駛員的視覺盲區(qū)，同時(shí)方正平直的車身線條也保證了車內(nèi)更好的空間。同時(shí)新車還配備了雙側(cè)滑門。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4973/1941/1903mm，軸距達(dá)到3124mm。車身尾部，新車保留了大部分T6設(shè)計(jì)的布局，不同的是新車尾燈采用了橫向不規(guī)則的造型。
車輛內(nèi)部的風(fēng)格完全向第八代高爾夫靠攏，除了使用了三幅式多功能方向盤，還有10.25英寸液晶儀表和10英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，如果這還不夠，司機(jī)還會(huì)得到一個(gè)平視顯示器——這是大眾商用車的第一次。同時(shí)我們還在新車中看到了電子擋把和觸控式空調(diào)控制系統(tǒng)。
娛樂系統(tǒng)方面，新車搭載了被稱為Ready 2 Discover信息娛樂套件，其中包括免費(fèi)的We Connect，它具有故障提醒和車輛狀態(tài)等功能。We Connect Plus可免費(fèi)使用三年，并注入各種連接服務(wù)，例如導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況報(bào)告等。 另外，14個(gè)揚(yáng)聲器和840瓦功率的Harmon Kardon音響系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在新車中。
安全配置方面，全新大眾T7 Multivan帶有更豐富的駕駛輔助和安全技術(shù)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、Car2X通信系統(tǒng)、故障援助、車輛狀態(tài)、實(shí)時(shí)交通報(bào)告等。Car2X是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信系統(tǒng)，可讓Multivan與其他車輛和技術(shù)融合的基礎(chǔ)設(shè)施“對(duì)話”，告知駕駛員該地區(qū)的潛在危險(xiǎn)。
座椅方面，新車采用了“2+2+3”的7座布局，第二排座椅不僅可以旋轉(zhuǎn)180度，與第三排座椅面對(duì)面相坐，而且新車配備的多功能桌可通過滑輪進(jìn)行前后移動(dòng)。同時(shí)，新車帶有可調(diào)節(jié)且易于拆卸的獨(dú)立后排座椅的新型模塊化座椅系統(tǒng)，如果不需要第二、三排座椅，將其完全拆除也是可以的。行李箱空間也擴(kuò)展到了1844升，實(shí)用性更強(qiáng)。
動(dòng)力方面，汽油版車型將有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本，其最大功率分別為136馬力和204馬力，并匹配七速雙離合變速箱；柴油版車型則搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為150馬力。
另外，新一代大眾T7 Multivan還在這一車型中首次加入了“eHybrid”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)85kW的電機(jī)，綜合功率達(dá)到218馬力，匹配13kWh的鋰離子電池和六速雙離合變速箱。
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