無懼全新漢蘭達(dá) 這款美系合資SUV讓你說不

　　最近一段時間，有不少網(wǎng)友留言詢問全新漢蘭達(dá)的上市時間，但迎來的卻是廠家的“欲拒還迎”——邀請網(wǎng)友們一起來“策劃”漢蘭達(dá)的上市發(fā)布會。說起漢蘭達(dá)，我們承認(rèn)它在中大型SUV細(xì)分市場的影響力，但如此“饑餓”的操作，無疑是廠商的老戰(zhàn)術(shù)了，把消費(fèi)者“吊”的有苦說不出。用腳趾頭想，下一步就是“加價&等車”的組合拳。對于幾年前的“賣方市場”來說，消費(fèi)者只能“容忍”，但現(xiàn)在是“買方市場”，難道還要“久跪不起”？

　　對于那些“非漢蘭達(dá)不可”的消費(fèi)者來說，在了解完福特銳界PLUS以后，他們真的會改變自己的想法。2015年國產(chǎn)福特銳界上市，一年后就成為中大型SUV市場的銷量冠軍，短短5年前，已經(jīng)有40萬中國車主感受到福特銳界車系的卓越品質(zhì)。

　　在最近3年，長期扎根中國本土的福特品牌也接續(xù)發(fā)布了多款重磅新車，其中就包括了專為喜愛中大型SUV的國人帶來的堪稱“升級版銳界”的銳界PLUS，自上市以來，銳界PLUS的銷量表現(xiàn)更是領(lǐng)跑歐美系中大型SUV的陣營。對于身處“買方市場”的消費(fèi)者來說，哪怕漢蘭達(dá)呼聲再高，憑著外觀內(nèi)飾、智能科技與動力表現(xiàn)三方面的優(yōu)勢，銳界PLUS同樣有底氣讓國內(nèi)消費(fèi)者對漢蘭達(dá)說不。

　　外觀內(nèi)飾：顛覆認(rèn)知的外表，領(lǐng)先漢蘭達(dá)的內(nèi)飾

　　當(dāng)國人迎來消費(fèi)升級，一臺車在他們的眼中早已有了更多出行代步工具之外的屬性，長期深耕國內(nèi)市場的福特也是老早就意識到了這一點(diǎn)，例如包括銳界PLUS在內(nèi)的多款新車都在不斷結(jié)合當(dāng)下國人的最新需求進(jìn)行調(diào)整，從而能在更多的場景中滿足國人需求，提升多種場景下的用車體驗(yàn)。

　　雖說銳界PLUS是一款主流品牌合資SUV，但是光看到這臺車的外觀與內(nèi)飾我們同樣能感受到滿滿的豪華感與越級感。外觀方面，銳界PLUS長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距則是2850mm。作為一款中大型SUV，這樣的尺寸表現(xiàn)能夠滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對中大型SUV的需求。而在外形設(shè)計(jì)上，銳界PLUS則是顛覆了我們對美系SUV過于高大粗獷的認(rèn)知，從前臉的六邊形星穹格柵，到兩側(cè)搭配拋光亮黑輪圈的雙色輪轂，這些細(xì)節(jié)處的元素兼顧了大氣與精致。

　　在內(nèi)飾方面，比起漢蘭達(dá)稍顯“塑料感”的設(shè)計(jì)，銳界PLUS更顯精致。頭頂?shù)碾妱尤疤齑澳軌蛱嵘{乘人員在視野上的舒適度，B&O品牌音響能在行駛時用高音質(zhì)的音樂讓用戶帶著輕松愉悅的心情完成漫長的駕駛。除此之外，AAR智能馨風(fēng)系統(tǒng)也讓駕乘人員的身心健康得到全面呵護(hù)。8英寸數(shù)字儀表與13.2英寸中控雙聯(lián)屏不僅科技感滿滿，在駕駛時也更方便駕駛員進(jìn)行操作，從而避免因?yàn)椴倏v中控屏幕分心走神，導(dǎo)致事故風(fēng)險。

　　智能科技：智能車機(jī)支持OTA，輔助駕駛?cè)娓采w，車路協(xié)同值得期待

　　在銳界PLUS這款車的身上，我們還能發(fā)現(xiàn)不少豐田漢蘭達(dá)無法匹敵的“科技感”的存在。這種“科技感”主要體現(xiàn)在了銳界PLUS能根據(jù)用戶的日常出行場景進(jìn)行全方位量身定制，從而讓用戶在多種場景下的復(fù)雜需求都能得到充分滿足。

　　例如車輛搭載了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，系統(tǒng)AI響應(yīng)十分靈敏，用戶對多媒體、導(dǎo)航、電話與車載空調(diào)的操作都能通過語音控制實(shí)現(xiàn)，作為一款起步價20萬出頭的中大型SUV，銳界PLUS搭載的車機(jī)系統(tǒng)同樣支持OTA升級，未來隨著福特對SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)的升級優(yōu)化，銳界PLUS給用戶帶來的體驗(yàn)感同樣能夠持續(xù)升級進(jìn)化。

　　而在安全系統(tǒng)方面，銳界PLUS搭載了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。這一系統(tǒng)除了搭載“基本款”級別的全速ACC自適應(yīng)巡航與LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，同時還搭載了LCWA變道預(yù)警與輔助、疲勞駕駛提示、PIB碰撞后制動輔助等功能。一旦用戶遇上突發(fā)狀況，系統(tǒng)也能及時主動介入，帶領(lǐng)用戶遠(yuǎn)離事故風(fēng)險。

　　在長沙、無錫的特定區(qū)域，銳界PLUS搭載的福特車路協(xié)同系統(tǒng)（V2I）已經(jīng)成功啟用。這一系統(tǒng)通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺之間的互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)了對紅綠燈信息和倒數(shù)計(jì)時、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報等信息的及時推送，在日常行駛中為用戶省去了更多操控負(fù)擔(dān)。相信在未來車路協(xié)同系統(tǒng)將在更多城市落地，進(jìn)而提升更多國內(nèi)消費(fèi)者的出行體驗(yàn)。

　　動力性能：搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，峰值扭矩高達(dá)390N·m，底盤懸架只用鋁合金

　　長期以來，動力性能一直都是美系SUV的“基本盤”。作為福特主打中大型SUV的銳界PLUS，在動力性能方面同樣展現(xiàn)了美系品牌的不俗實(shí)力。銳界PLUS不僅性能表現(xiàn)足夠強(qiáng)悍，而且整體駕駛品質(zhì)更優(yōu)，不論是操控舒適度還是安全系數(shù)都超出當(dāng)下國內(nèi)消費(fèi)者的預(yù)期。

　　在動力性能方面，銳界PLUS搭載了EcoBoost 2.0T發(fā)動機(jī)，作為一款四缸機(jī)型，該款發(fā)動機(jī)的最大功率高達(dá)180kW，峰值扭矩高達(dá)390N·m，即使和一些豪華品牌的中大型SUV相比，銳界PLUS的性能表現(xiàn)依舊強(qiáng)悍。

　　為了提升用戶的操控體驗(yàn)，銳界PLUS同時搭載了AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且采用了全鋁合金的底盤懸架以及高強(qiáng)度熱成型硼鋼車身。其中，AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)能讓用戶對兩驅(qū)、四驅(qū)模式實(shí)現(xiàn)毫秒級切換，通過對四輪扭矩的適時分配，讓用戶在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。全鋁合金底盤懸架的加入，車輛的前懸在轉(zhuǎn)彎時的指向也更精準(zhǔn)，后懸的濾震也得到了顯著提高，同時也保證了行駛時的舒適性。至于高強(qiáng)度熱成型硼鋼車身更是提升了車輛的安全表現(xiàn)，當(dāng)碰撞事故發(fā)生，能為用戶創(chuàng)造充足的逃生空間。

　　買方市場之下，銳界PLUS讓國人有了更多選擇

　　相較于全新漢蘭達(dá)，福特銳界PLUS的市場競爭力同樣不容小覷。對消費(fèi)者而言，如今國內(nèi)車市早已進(jìn)入買方市場，銳界PLUS的存在也讓我們意識到漢蘭達(dá)未必會是當(dāng)下國人選購中大型SUV的首選，在選購中大型SUV的過程中，我們的確少不了對自身切實(shí)需求的思考。

　　全新一代漢蘭達(dá)早已在6月初開啟預(yù)售，新車預(yù)售價為28-37萬元。對比現(xiàn)款漢蘭達(dá)23.98-32.58萬元的官方指導(dǎo)價，可見漢蘭達(dá)升級換代后又迎來了一輪“大加價”，一向引以為傲的性價比優(yōu)勢如今早已“光輝不再”。相信隨著銳界PLUS在國內(nèi)車市影響力與知名度的持續(xù)提升，越來越多喜愛中大型SUV的國人的購車心態(tài)也將更加理智，因?yàn)殇J界PLUS的到來讓他們意識到了選購中大型SUV真不是“非漢蘭達(dá)不可”。