6月24日消息，近日奧迪宣布2026年以后投放市場(chǎng)的新款車將全部為純電動(dòng)汽車。
汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在2025年之前停止開(kāi)發(fā)，2033年將停止銷售燃油車。
對(duì)此，沈義人表示，差不多十年時(shí)間800V甚至更高功率的快充基建搞起來(lái)后，燃油車的歷史使命也該告一段落了。
感覺(jué)我國(guó)市場(chǎng)可能會(huì)切換的更快，畢竟中國(guó)有強(qiáng)烈意愿發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)鏈。
從今年年初開(kāi)始，互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛宣布造車。目前百舸爭(zhēng)流的智能電動(dòng)汽車賽道上，既有已經(jīng)跑起來(lái)的蔚來(lái)、小鵬、理想等新車企，也有上汽等傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型。最近，百度、小米、360、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也表示將進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
為何一個(gè)個(gè)大佬排隊(duì)造車？業(yè)內(nèi)人士表示，汽車將會(huì)是未來(lái)非常重要的終端，如同手機(jī)一樣。正因如此，各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭涉足汽車領(lǐng)域。
隨著越來(lái)越多的科技企業(yè)跨界造車，與傳統(tǒng)汽車相比，未來(lái)的汽車更像一個(gè)電子產(chǎn)業(yè)，有望呈現(xiàn)今天國(guó)產(chǎn)手機(jī)百花齊放的競(jìng)爭(zhēng)格局。
