XC60一直是沃爾沃品牌的產(chǎn)品中承擔(dān)走量任務(wù)的SUV，而它所在的區(qū)間，也是合資豪華SUV品牌競爭烈度高、但產(chǎn)品市場相對穩(wěn)定的市場。要在這個市場中殺出重圍，光有配置堆砌品牌背書價格下調(diào)是完全不夠的，還得有足夠的新鮮度才行。
至于新鮮感的營造，不論是年代改款或者中期改款都容易在本代車型上給人耳目一新的感覺。在這方面，有的豪華SUV著眼于外觀的升級，有的則重點在個性化配置的改造，而2022款的XC60則選擇了修煉另一條路線：內(nèi)功。
錦上添花的外觀變化
外觀小結(jié)：沃爾沃車型的設(shè)計在汽車品牌中從來都是獨樹一幟的存在，某種意義上來說，沃爾沃同樣是一個設(shè)計驅(qū)動的品牌，這樣讓它在不論是換代或者改款中都能與既往車型有著區(qū)別極小但變化很大的傳承，2022款的XC60主要升級點更多在于內(nèi)核，而在外觀的升級，說進化并不切實，用“錦上添花”會更加合適。
配置才是升級重點
內(nèi)飾小結(jié)：相比于造型細節(jié)方面的調(diào)整，新款XC60內(nèi)飾部分的變化更為細微，僅是在配置上做了調(diào)整，重點在于將直線高配車才有的配置做了下放。而車機部分做了的顛覆式的全方位升級，在原有流暢操作的基礎(chǔ)之上，更多功能以及擴展程序的加入也讓它用起來更像一部鑲嵌在車內(nèi)的平板電腦，未來可期。
貫徹北歐簡約風(fēng)的座艙空間
空間小結(jié)：XC60是一款定位中型SUV的車子，但實際上它的尺寸也就比常見的緊湊級SUV大了不是太多，因此從數(shù)據(jù)上決定了它的乘員儲物空間比上不足比下有余。就實際的體驗來說，絕對空間是夠滿座狀態(tài)下車內(nèi)乘員使用的，但對于后座乘客舒適性方面的配置，確實可以再升級一下的。
48V輕混系統(tǒng)帶來的改變
總結(jié)
我們試駕的2022款XC60是本代車的中期改款，它的改變其實挺有迷惑性的，因為在你可見的外觀內(nèi)飾它的變化都微乎其微，而在你深入了解才能感知的配置、車機系統(tǒng)、安全配置均得到了一定幅度的升級。更為關(guān)鍵的是48V輕混的加入之后，作為沃爾沃主力車型的XC60不僅在性能內(nèi)力上得到了一次提升，也更宣告了品牌在電氣化進程上的進一步加速。
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