馬自達(dá)發(fā)布2030年新品規(guī)劃 推15款新能源車

　　日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，馬自達(dá)發(fā)布展望2030年新技術(shù)及新產(chǎn)品規(guī)劃。其中產(chǎn)品層面，馬自達(dá)計(jì)劃從2022年到2025年這三年中，將在日本、歐洲、北美、中國(guó)、東盟地區(qū)推出5款混合動(dòng)力車型、5款插電式混合動(dòng)力車型以及3款純電車型，共計(jì)15款新能源產(chǎn)品。

　　推出的新能源車型有望基于下一代“電子電氣架構(gòu)”（Electric Electronic Architecture：EEA）打造。該架構(gòu)下的車型還將提供MaaS（Mobility as a Service）”和OTA（Over the Air）無(wú)線通信進(jìn)行軟件更新功能。

　　在技術(shù)方面，馬自達(dá)以人為本的自動(dòng)駕駛概念“Mazda Co-Pilot Concept（馬自達(dá)人車合力駕駛理念）”，未來(lái)也將不斷應(yīng)用到產(chǎn)品中。該技術(shù)可實(shí)時(shí)掌握駕駛員的駕駛狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員的出現(xiàn)身體不適等特殊情況時(shí)，能夠主動(dòng)切換為自動(dòng)駕駛模式，在將車輛移動(dòng)到安全位置停車后進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警求助。

　　安全方面，馬自達(dá)人車合力駕駛1.0（輔助駕駛系統(tǒng)）分為兩個(gè)階段，第一階段“Mazda Co-Pilot 1.0（馬自達(dá)人車合力駕駛1.0）計(jì)劃于2022年開(kāi)始從縱置動(dòng)力單元大型化產(chǎn)品開(kāi)始投放。第一階段可實(shí)現(xiàn)車輛從高速公路車道上自動(dòng)變道至路肩并完成安全?？俊５诙A段可實(shí)現(xiàn)在普通道路上的自動(dòng)變道至路肩并安全停靠，能夠更有效的防止二次事故的發(fā)生。