隨著三孩政策的放開，消費(fèi)者對(duì)于大空間的6座、7座車型的需求更強(qiáng)。所以越來(lái)越多的消費(fèi)者開始將天平傾向于SUV或者M(jìn)PV車型。不過(guò)，在之前的奶爸優(yōu)選節(jié)目中，有一些網(wǎng)友認(rèn)為家用車MPV才是王道，他們認(rèn)為MPV的座椅布局更適合家庭使用，對(duì)此觀點(diǎn)我是并不完全認(rèn)同。我的觀點(diǎn)是，MPV家用來(lái)說(shuō)卻是合適，但是并不一定適合所有人。
而且現(xiàn)在越來(lái)越多的廠商開始推出6座布局的SUV車型，除了開門方式以及車身高度外，便利性以及越來(lái)越接近MPV車型，而且相比之下，SUV車型還有更高的離地間隙，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型也更多，全家出行也能去更多的地方。所以，今天就給大家推薦幾款30萬(wàn)內(nèi)能夠滿足全家出行的合資品牌SUV車型。
韓系課代表——北京現(xiàn)代 第四代勝達(dá)
指導(dǎo)售價(jià)：20.28-27.28萬(wàn)元
車型亮點(diǎn)：時(shí)尚外觀、越級(jí)尺寸、百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)豐富、指紋識(shí)別技術(shù)
外觀部分，第四代勝達(dá)采用家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的前格柵內(nèi)采用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，看起來(lái)霸氣十足。同時(shí)，第四代勝達(dá)也是現(xiàn)代品牌旗下車型中率先使用分體式頭燈的車型，可以說(shuō)開創(chuàng)了全新一代的家族設(shè)計(jì)風(fēng)潮。配合魁梧的車身線條，進(jìn)一步提升整車的精致感。
車身側(cè)面采用了平直的線條，配合側(cè)面幾條腰線的勾勒，讓整個(gè)側(cè)面的視覺(jué)效果更大。同時(shí)，由于沒(méi)有采用溜背式車頂，所以能夠保證前、中、后三排乘客都能擁有充裕的頭部空間。
車身尺寸方面，第四代勝達(dá)定位中型SUV，其長(zhǎng)寬高達(dá)到了4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，采用2+2+2座椅布局。
車尾采用了幾條橫向的線條來(lái)營(yíng)造力量感，后備箱蓋上立體內(nèi)凹風(fēng)格使得車尾下部在視覺(jué)效果上更寬大，幫助整車看上去更加干練。同時(shí)，U形連體尾燈也是整車的一大亮點(diǎn)，點(diǎn)亮后有著非常震撼的效果，相比其它車型普通的貫穿式尾燈，看上去更有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾采用了類似游艇的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約、前衛(wèi)。頂部的線條讓中控臺(tái)的立體感變的更強(qiáng)。而左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)也能符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美，家居氛圍很強(qiáng)。另外，中控臺(tái)上的懸浮式10.25英寸屏幕以及LED液晶儀表盤給了整車更多的科技感。
智能配置方面，在10.25英寸屏幕內(nèi)，搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、360°全景影像、智能語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)、QQ音樂(lè)等app。除此之外，該車還提供指紋識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)識(shí)別車主身份后，將自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備至用戶預(yù)設(shè)狀態(tài)。即便沒(méi)配帶鑰匙，可以實(shí)現(xiàn)開/鎖車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等操作。在我看來(lái)，指紋識(shí)別相比其它車型上的人臉識(shí)別系統(tǒng)，在識(shí)別度、準(zhǔn)確率以及解鎖步驟上都要更便利。
安全配置，第四代勝達(dá)還配有后排乘客安全下車警示、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后方交叉碰撞預(yù)警、行車后方影像、盲區(qū)影像、疲勞提醒、前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)（可識(shí)別行人）、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)以及360°全景影像，駕駛輔助配置十分豐富，可以為全家出行保駕護(hù)航。
空間方面，現(xiàn)款第四代勝達(dá)全系標(biāo)配2+2+2的六座布局，這種6座布局已經(jīng)越來(lái)越多的出現(xiàn)在SUV車型上，相比7座版車型，第二排可以提供兩個(gè)獨(dú)立的座椅，乘坐更舒適，同時(shí)，中間的過(guò)道讓進(jìn)出第三排也更加便利，再也不用從夾縫爬進(jìn)車內(nèi)，便利性更接近MPV。除此之外，第三排座椅支持比例放倒翻折，放倒座椅后，其容積為591L。為載物騰出更大的空間，能滿足家庭的不同出行需求。
動(dòng)力方面，第四代勝達(dá)全系搭載ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為230馬力，最大扭矩為350牛·米，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)拖動(dòng)1.8噸的它來(lái)說(shuō)綽綽有余。另外，中高配車型還將配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
美系中堅(jiān)力量——?jiǎng)e克昂科威Plus
指導(dǎo)售價(jià)：22.99-30.99萬(wàn)元
車型亮點(diǎn)：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)、eConnect智能互聯(lián)科技、Matrix Pixel 矩陣式LED大燈
從名字中就不難看出，昂科威Plus定位高于昂科威和昂科威S，主打中型7座SUV的細(xì)分市場(chǎng)。外觀方面，昂科威Plus依舊采用別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，與昂科威S和昂科旗有著很強(qiáng)的相似度。而昂科威Plus艾維亞版在外觀設(shè)計(jì)上多了一些專屬細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)，專屬的梅洛酒紅車色也非常具有辨識(shí)度。
雖然大燈沒(méi)有像昂科旗那樣采用分體式設(shè)計(jì)，但是高配車型也配備了Matrix Pixel 矩陣式LED光源。通過(guò) 84 像素遠(yuǎn)近光一體式模組，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制的照明分區(qū)，覆蓋不同遠(yuǎn)近光場(chǎng)景，可照射距離達(dá) 400 米，并可根據(jù)車輛速度、轉(zhuǎn)彎角度以及車身橫擺角速度綜合計(jì)算，同時(shí)通過(guò)調(diào)整大燈的遠(yuǎn)近光模組和角燈增強(qiáng)彎道內(nèi)側(cè)近光照射亮度。
車身側(cè)面來(lái)看，車頂線條與勝達(dá)相同，都是采用了近乎平直的線條，最大的好處在于體現(xiàn)SUV魁梧造型的同時(shí)，還能保證車內(nèi)的頭部空間。細(xì)節(jié)部分，配備的20英寸亮面輪圈也很好的展現(xiàn)的美系車型該有的豪華特征，20英寸的大輪圈也讓側(cè)面的視覺(jué)效果更為飽滿。
車身尺寸方面，昂科威Plus的長(zhǎng)寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距為2833mm，整體尺寸要超過(guò)昂科威S，但是放在同級(jí)別中型7座SUV中橫向?qū)Ρ?，這樣的車身尺寸只能算是一般水平。
尾部的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，中央貫穿式鍍鉻飾條顯著增加了車尾的視覺(jué)寬度與車頭形成了呼應(yīng)，增加車尾層次感的同時(shí)，還能營(yíng)造更寬的視覺(jué)效果。另外，底部也配有雙邊共兩出樣式的排氣，營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，昂科威Plus延續(xù)了環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用不對(duì)稱式設(shè)計(jì)，流暢的弧線橫向勾勒出整個(gè)駕駛功能區(qū)，功能更分區(qū)清晰、規(guī)整。材質(zhì)用料方面，車內(nèi)也采用了大面積軟性真皮材質(zhì)包覆和雙縫線工藝，豪華質(zhì)感營(yíng)造的到位。除此之外，在科技感的營(yíng)造上，新車還配備了高清流媒體內(nèi)后視鏡、10英寸中控觸摸屏、HUD平視系統(tǒng)等。
智能配置方面，在10英寸屏幕內(nèi)，搭載別克最新的eConnect智能互聯(lián)科技，可支持圖標(biāo)自定義排列，同時(shí)還具備百度自然語(yǔ)音識(shí)別、百度隨心聽、百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航、無(wú)線CarPlay手機(jī)映射等功能。并配備新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理，包括強(qiáng)大的車輛遠(yuǎn)程控制功能。無(wú)論是操作流暢性還是UI界面設(shè)計(jì)都能令人滿意。
安全配置方面，昂科威Plus還配有eCruise 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含第三代全自動(dòng)智能泊車、智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、ACC自適應(yīng)巡航、行人識(shí)別、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車以及倒車車側(cè)預(yù)警等。達(dá)到了同級(jí)別的主流水平。
空間方面，前邊也說(shuō)到了，昂科威Plus提供5座和7座兩種車型可選。值得一提的是，雖然第二排座椅不是獨(dú)立座椅，但是靠背、移動(dòng)行程可隨意調(diào)節(jié)，而且還配置了Easy Entry方便進(jìn)出功能，前后移動(dòng)空間最高達(dá)250mm，最大程度方便乘客上下第三排。不過(guò)前邊也說(shuō)到了，由于車身尺寸在同級(jí)別車型中來(lái)說(shuō)并不是最大的，所以第三排在我看來(lái)僅是應(yīng)急使用，大五座的空間才是它的賣點(diǎn)。
動(dòng)力方面，昂科威 Plus 搭載第八代 Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力智能切換。并且加入了48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為237 馬力，最大扭矩為 350?！っ住鲃?dòng)方面，與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱。另外，Avenir艾維亞版車型還將配備AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)以及CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)。
錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)之作——江鈴福特 領(lǐng)裕
指導(dǎo)售價(jià)：16.98-21.98萬(wàn)元
車型亮點(diǎn)：緊湊型SUV的定價(jià)、中大型SUV、同時(shí)提供、5/6/7三種座椅布局、雙連屏內(nèi)飾
福特領(lǐng)裕的定位就是多人口城市家庭，為更多三世同堂家庭帶來(lái)了更多的選擇空間?？梢哉f(shuō)是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的。最重要的是，這臺(tái)車主打的是性價(jià)比，用緊湊型SUV的價(jià)格賣中大型SUV，而且是合資品牌，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)有吸引力。
外觀方面，新車采用了福特新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將星空與海浪元素融匯于設(shè)計(jì)之中，前進(jìn)氣格柵尺寸很大，內(nèi)部還采用蜂窩狀鍍鉻裝飾。另外，領(lǐng)裕也是福特旗下首款采用分體式大燈的SUV車型，配合大量的鍍鉻裝飾條，讓整車營(yíng)造了非常大氣的視覺(jué)效果。
車身側(cè)面造型方正，略向上揚(yáng)的腰線讓側(cè)面增加了一些都市SUV的時(shí)尚元素。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm?？梢钥吹?，雖然定位中大型SUV，但是和勝達(dá)的尺寸基本相同，算是勉強(qiáng)進(jìn)入到了中大型SUV的門檻了。
車尾設(shè)計(jì)大氣而不失穩(wěn)重，平直硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有辨識(shí)度。同時(shí)，領(lǐng)域也配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈以及雙邊共兩出樣式的排氣，配合雙色的保險(xiǎn)杠，帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)范兒。
內(nèi)飾方面，福特領(lǐng)域采用了當(dāng)下流行的雙12.3英寸連屏設(shè)計(jì)，配合旋鈕式擋把以及木紋裝飾，將科技感和豪華感進(jìn)行了很好的融合。另外，還提供3種內(nèi)飾配色，其中酒紅色+白色的內(nèi)飾配色足夠新穎，能夠有效提升車內(nèi)的豪華氛圍。
在安全方面，領(lǐng)裕搭載了福特Co-Pilot360智行輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助、AR實(shí)景導(dǎo)航、全自動(dòng)泊車、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景影像、交通標(biāo)志識(shí)別等功能，最大程度保證駕乘者的安全。
智能配置方面，在12.3英寸多媒體屏幕內(nèi)，搭載了騰訊的TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)，接入了騰訊的汽車生態(tài)圈，支持在線導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制雄等。同時(shí)，還內(nèi)置了愛奇藝、喜馬拉雅FM、芒果TV以及智慧加油等諸多app，功能十分豐富。其它配置方面，像是座椅通風(fēng)、加熱記憶也都有配備。
座椅布局方面，福特領(lǐng)裕同時(shí)提供5座、2+2+2的6座以及2+3+2的7座三種布局，能夠最大程度滿足消費(fèi)者對(duì)于空間的使用需求。其中6座版車型第二排采用了雙獨(dú)立VIP座椅，同樣為電筒調(diào)節(jié)且配備了通風(fēng)和加熱功能，并加入了可調(diào)節(jié)獨(dú)立扶手、航空頭枕等配置，極具豪華感。同時(shí)，第三排空間非?？捎^，超平整的地臺(tái)設(shè)計(jì)，增加了不少腿部空間。全車座椅均采用了頭等艙式的設(shè)計(jì)理念，可最大程度保證每個(gè)乘坐者的舒適性。
動(dòng)力方面，新車全系搭載福特EcoBoost 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，最大扭矩360?！っ?。傳動(dòng)方面，與之搭配的是6DCT-濕式雙離合變速器。不過(guò)遺憾的是，該車全系僅采用前驅(qū)的形式，并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)
總的來(lái)看，在30萬(wàn)元價(jià)位里，6/7座布局的大空間SUV車型已經(jīng)越來(lái)越多，它們已經(jīng)能夠勝任全家出行的需要。即便真的要了三胎，相信它們也一定能夠滿足奶爸的帶娃任務(wù)。
