小鵬G3i哪個(gè)配置合適？G3i 460N最推薦

　　7月9日，小鵬G3i正式上市，新車共推四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98-18.58萬元。

　　小鵬G3作為小鵬的第一款車型，在上市兩年內(nèi)依然保持不錯(cuò)的銷售數(shù)據(jù)。不過，作為一款純電動(dòng)車產(chǎn)品，兩年時(shí)間沒有升級，小鵬G3恐也難以跟上激進(jìn)的電動(dòng)車發(fā)展勢頭，這時(shí)推出改款車型G3i也是大勢所趨。

　　小鵬G3i作為現(xiàn)款小鵬G3的改款車型，將采用X ROBOT FACE的家族化前臉設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上更富有辨識度，另外就是配置的提升和優(yōu)化。本篇我們來看看哪款車型最值得推薦。

　　外觀方面，小鵬G3i采用XRobotFace設(shè)計(jì)語言，相比G3有了很大的升級，在保證SUV的空間及視野基礎(chǔ)上融入跨界元素，使整車外觀運(yùn)動(dòng)感十足。運(yùn)動(dòng)的前臉并沒有加入太多裝飾，視覺效果較為簡潔。不過，在保險(xiǎn)杠位置，通過貫穿式的線條連接了左右的導(dǎo)流槽，拉伸了前臉視覺寬度，整體設(shè)計(jì)類似P7。

　　值得一提的是，G3i在顏色搭配方面也更加豐富，添加了3款全新的繽紛新色。

　　車尾的設(shè)計(jì)非常有美感，首先映入眼簾的為一體式星空矩陣LED尾燈，運(yùn)用了光線反射與折射的原理的漸變鉆石切割設(shè)計(jì)，視覺效果出眾。在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，不僅有著不錯(cuò)的視覺效果，辨識度也很高。

　　車側(cè)輪廓同樣變化不大，只是在門把手處進(jìn)行了配置調(diào)整，小鵬 G3i 采用了視覺效果更扁平化的隱藏式門把手，科技感上有一定的提升。從C柱部分可以看到，懸浮式的車頂也是目前比較主流的設(shè)計(jì)。尺寸方面，小鵬G3i擁有4450*1820*1610mm的車身，軸距為 2625mm。

　　內(nèi)飾方面，小鵬G3i 保持了以科技感為主調(diào)的設(shè)計(jì)思路，12.3 英寸的全液晶儀表盤再加上尺寸巨大的中控屏豎向安置的，配以藍(lán)白相間的拼色設(shè)計(jì)，與車身懸浮式車頂相互襯托凸顯時(shí)尚之美，如此簡潔具有科技感的駕駛座艙，顯然對于年輕消費(fèi)者來說更有吸引力。

　　車幾方面，全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)對比原款車型系統(tǒng)來說也有著顛覆性的變化，主要包括了同P7一樣的全新UI設(shè)計(jì)，在界面操作上更簡潔，動(dòng)效上更炫酷。車規(guī)級的高通820A芯片，以及小鵬汽車全新的智能網(wǎng)聯(lián)硬件及智能生態(tài)系統(tǒng)，應(yīng)用市場的車載娛樂功能更加豐富，能夠自定義小P“語音暗號”的功能，操控車內(nèi)智能配置等。

　　配置上的最大亮點(diǎn)無疑是XPILOT，XPILOT新增LKA車道保持功能，并支持彎道巡航和打燈自動(dòng)并線。自動(dòng)泊車在支持平行、垂直、斜向車位的基礎(chǔ)上提升泊車速度并進(jìn)一步完善此前小鵬G3車主反饋的痛點(diǎn)。此外，小鵬G3i將搭載同級最強(qiáng)的Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)的全場景語音功能，功能上已經(jīng)與大哥P7看齊。

　　作為緊湊級SUV，小鵬G3i的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，所以儲(chǔ)物空間比較局限是可以遇見的，好在車內(nèi)的儲(chǔ)物格不少，放一些小零碎物品比較方便。杯架和中央扶手箱在內(nèi)部連為了一體，放置較大的物品比較方便。門板和副駕駛手套箱的儲(chǔ)物空間尺寸正常，能放兩瓶水。

　　動(dòng)力方面，小鵬G3i搭載第二代永磁同步電機(jī)，最大功率 145 千瓦，最大扭矩 300 牛 / 米的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電池方面，提供 55.9kWh、57.5kWh、66.5kWh 三種電池規(guī)格，NEDC 為 460km、520km 兩種。

　　460G是小鵬G3i的入門版本，這款車型的售價(jià)最為便宜，相應(yīng)的這款車型的配置和續(xù)航也是最入門的，配置層面，這款車型配備了15.6英寸的縱置中控屏幕、電動(dòng)尾門、全景天窗、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，這款車型的配置相對比較基礎(chǔ)。

　　460N是小鵬G3i 460車型的高配，這款車型相比入門版本主要提升在價(jià)格和配置，相應(yīng)的主要是配置的提高，除了那些基礎(chǔ)配置之外，這款車型增加了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含了ACC自適應(yīng)巡航、360度環(huán)視影像以及手機(jī)泊車輔助功能，另外舒適配置層面，這款車型增加了前排座椅加熱功能。

　　小鵬G3i四款車型中，后綴相同的車型配置完全一致 ，只是續(xù)航有所不同，因此僅需對比G與N之前的配置差異即可。

　　520G整體配置可以直接參照460G，他們之間的配置沒有變化，只是電池容量有改變。這款車型的電池容量進(jìn)一步提升，這款車型的綜合續(xù)航提升到了520km，其余配置方面，15.6英寸的縱置中控屏幕、電動(dòng)尾門、全景天窗、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，這款車型的配置相對比較基礎(chǔ)。

　　520N車型的整體配置可以直接參照460N，他們之間的配置沒有變化，只是電池容量有改變，續(xù)航提升到了520km。這款車型增加了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含了ACC自適應(yīng)巡航、360度環(huán)視影像以及手機(jī)泊車輔助功能，另外舒適配置層面，這款車型增加了前排座椅加熱功能。

　　小鵬G3i的選購非常簡單，460km和520km兩種不同續(xù)航版本，并基于兩個(gè)版本推出了G和N兩款配置車型，其中G版為基礎(chǔ)版車型，而N版則是搭載了更多智能駕駛和安全配置的完全體。站在用戶角度來看，僅需結(jié)合自身對續(xù)航的需求選配置即可。

　　這里我們推薦G3i 460N，至于為什么推薦這款車型，首先是安全方面，460km和520km分別使用了磷酸鐵鋰電池和恒溫液態(tài)三元里，眾所周知。磷酸鐵鋰電池更加安全，也是未來的趨勢。其次，兩則續(xù)航并沒有差非常多，都足夠滿足日常使用，把預(yù)算放在更好的配置上，不失為一種好的選擇。

　　總結(jié)

　　此次中期改款的G3i推出后，針對外觀、內(nèi)飾以及配置進(jìn)行了優(yōu)化，全新有家族式設(shè)計(jì)前臉、新增的新款配色以及針對內(nèi)飾方面的升級都是比較實(shí)用的，競爭力得到進(jìn)一步提升。未來小鵬G3i將與幾何C、廣汽埃安V、威馬EX5、比亞迪宋Pro EV等車型競爭，至于小鵬G3i會(huì)有一個(gè)怎么樣的市場表現(xiàn)，依然值得期待。