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入門款就是主銷 傳祺GS4 PLUS選擇沒難度

來源:網(wǎng)易汽車 作者:佚名 日期:2021年07月21日 字體大小:【

  眾所周知,傳祺GS4是廣汽傳祺旗下最重磅的車型之一,截至日前,已經(jīng)擁有接近130萬車主,正是這款車的優(yōu)秀表現(xiàn)建立起了良好口碑,讓廣汽傳祺又有了新的更高目標,推出了其升級版車型傳祺GS4 PLUS,至于它的表現(xiàn)如何?我匯總了一些網(wǎng)友關(guān)注較多的問題,通過這次探店為大家一一解答。

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  5月31日,傳祺GS4 PLUS于杭州工廠正式下線并開啟預售,發(fā)布三款配置,預售區(qū)間為13.5萬-14.6萬。通過充滿誠意的預售價格以及政策,不僅能獲得先定先得,還能帶來超1萬元的價值,預售下訂真金白銀的給用戶帶來實惠,也是超越期待的高價值體驗。

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  廣汽傳祺GS4 PLUS目前處于預售階段,6月30日18點前通過廣汽傳祺APP下訂客戶,并于8月31日前完成購車開票將會享受到以下優(yōu)惠政策。

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  1.傳祺GS4 PLUS上市后,傳祺GS4會退市嗎?

  在經(jīng)銷商處得知,正因為傳祺GS4的有著很不錯的銷量表現(xiàn),所以即便傳祺GS4 PLUS上市后,傳祺GS4依舊可以得到供應,目前也沒有退市的安排,形成兩代車型同堂銷售的局面,這樣也一定程度緩解了用戶下訂對傳祺GS4 PLUS造成的排隊等待,畢竟傳祺GS4售價更便宜,也對主動接受手動擋需求的用戶,還能把實惠繼續(xù)給到,喜歡哪款買哪款。

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  2.品牌內(nèi)如何定位的?

  傳祺GS4 PLUS的定位還是緊湊型SUV,但是通過PLUS命名之后,比現(xiàn)款GS4要大上一圈,尺寸上變成了超大杯,國人購車有個喜好就是一定要大,這臺車軸距達到了2710mm,對于先買臺大車的用戶來說,這下該滿意了吧?

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  這臺車不僅滿足了體量大,后排座椅兩側(cè)的坐墊經(jīng)過加長處理,帶來更加出色的腿部承托性,搭配多級角度可調(diào)的椅背設計,乘坐舒適性更加出色。

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  推出目的肯定不是自相殘殺,最終還是把壓力拋給對手,傳祺GS4 PLUS的出現(xiàn)將給同級車型造成以大打小的情況,強勢沖擊A+級SUV市場,伴隨傳祺GS4 PLUS的上市,傳祺GS4 PLUS將與傳祺GS4相輔相成,加之傳祺GS4 COUPE、GS4 PHEV讓傳祺GS4家族以更完善的產(chǎn)品矩陣,為廣大用戶提供更多、更優(yōu)的選擇。目前為止,只需要記住傳祺GS4 PLUS是GS4家族中的“最強新成員”就行了。

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  3.兩種風格 選擇權(quán)由你做主

  最強新成員體現(xiàn)在GS4 PLUS全方位都有升級,光是外觀就有兩種可以選擇,實拍車型為震天翼格柵設計,另外還有一款星之翼格柵可選,選擇權(quán)交給用戶。

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  內(nèi)飾也提供兩種不同風格色彩搭配,“曜石黑”配色豪華經(jīng)典突出細節(jié),“絲絨紅”配色體現(xiàn)現(xiàn)代感輕奢,內(nèi)飾布局和GS5基本保持一致,全新設計的無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏搭載ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),也是對未來移動出行作了獨特的思考與探索。

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  依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),功能方面十分豐富,包含高德地圖、在線音樂、智能語音交互等常用功能,此外還支持CarPlay、HiCar、CarLife三種手機互聯(lián),將手機內(nèi)容投屏至車機上,將為用戶帶來全場景的智能體驗。

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  4.以下這些配置是傳祺GS4 PLUS首搭的

  傳祺GS4 PLUS是首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型,為了實現(xiàn)該功能,在駕駛側(cè)A柱和后視鏡下方設置了2個攝像頭,用于人臉識別、疲勞監(jiān)測、手勢識別等功能,成為人車交流的直接紐帶。

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  根據(jù)中國用戶的喜好和習慣,圍繞使用場景和安全需求,設計有疲勞緩解、分神提醒、手勢切地圖等功能,打造傳祺特色超感交互智能座艙。

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  在地圖打開情況下,在車內(nèi)監(jiān)控攝像頭的可視范圍內(nèi),從右往左滑動手掌,地圖界面從中控屏切換至儀表屏幕,反之,地圖界面從儀表屏切回至中控屏。

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  當然了,手勢切歌的原理也與手勢切地圖的操作完全一樣,還可以擺出ok手勢激活自帶的相機功能,完成趣味拍攝,更有定制版的車載火山娛樂APP,包含抖音、西瓜視頻等模塊,利用這些技術(shù)讓汽車更智能,同時也豐富了人車交互體驗。

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  5.與直接競品車型對比有哪些優(yōu)勢?

  傳祺GS4 PLUS發(fā)布了三款車型,配置上滿是誠意,各版本之間的配置差異主要體現(xiàn)在智能座艙和發(fā)動機排量。與同級競品比較,在同價格區(qū)間的版本對比,傳祺GS4 PLUS配置更高。真正從用戶角度考慮,即便是入門版就能滿足絕大多數(shù)人的使用需求,通過下方表格最能直觀看出優(yōu)勢。

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  以往車型低配跟高配之間配置差距大,特別是一些智能配置僅在頂配上出現(xiàn)。但在GS4 PLUS上不僅起步即可享L2級駕駛輔助,還標配了智能遠近光燈切換系統(tǒng)、360全景影像、全景天窗、電動尾門、四門車窗一鍵升降、外后自動折疊/加熱、自動大燈、感應自動雨刮、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等,是真正的入門版就能成為主銷。

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  但如果讓我推薦的話,肯定是建議選擇2.0T的動力,畢竟整體性能發(fā)揮會更好,而且油耗表現(xiàn)也都差不太多。不過每個人的感受程度和需求不一樣,親自去對比試駕試乘一下,找找感覺再做決定也不遲。

  6.2.0T動力油耗會不會高很多?

  動力方面,頂配車型搭載了代號為4B20J1的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率185kW(252馬力),最大扭矩390N·m,匹配愛信6AT變速箱,該發(fā)動機來自鉅浪動力平臺,同時搭載在傳祺GA8、GS8、M8等車型上,其穩(wěn)定性已經(jīng)得到市場的檢驗。除此之外,還有1.5T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇,兩款動力均能加注92號汽油,進一步降低了后期使用成本。

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  至于油耗問題其實大可放心,兩款發(fā)動機對油耗的影響并不大,1.5T油耗為7.1L/100km,2.0T油耗為7.7L/100km。但在動力性能差距那可就大了,1.5T為169馬力,2.0T則達到了252馬力,零百加速只有7.5s。不僅如此,核心零部件還采用全球一流的供應商體系,使百公里制動距離實測成績35.17m,領(lǐng)先同級。

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  7.未來上市的版本數(shù)量會擴容 價格有驚喜

  以上內(nèi)容就是本次在探店中對傳祺GS4 PLUS的亮點和疑問做出的重點解讀,這臺車標配眾多高價值智能便捷配置體現(xiàn)出滿滿的誠意,盡管目前僅有三款配置,但廠家明確透露出未來上市的版本數(shù)量會擴容,給用戶更多選擇空間。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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