日前,在自動駕駛汽車產業(yè)落地與示范運營論壇上,北京市智能網聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式開放自動駕駛高速場景,允許首批獲取高速公路測試通知書的企業(yè)開展試點測試。
據媒體報道,7月27日,北京市推出全國首個高速公路及城市快速路自動駕駛測試管理政策。
先行開放京臺高速北京段(五環(huán)路-六環(huán)路)雙向10公里路段,進行前期道路測試驗證。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進組負責人孔磊表示,初期測試原則上安排在右側兩車道內,測試車輛要符合高速路限速標準,一般乘用車120公里/小時以內,商用車80公里/小時以內。
目前會要求避開早晚高峰和極端天氣,后期將逐步放開。
值得一提的是,未來還將逐步開放6條143公里的高速公路、城市快速路段,分別是:京津高速北京段、京臺高速北京段、北京大興機場高速公路、南五環(huán)連接段(大興機場高速-京津高速)、南六環(huán)連接段(大興機場高速-京津高速)、大興機場北線高速公路。
據報道,針對商用車自動駕駛載物示范,需經過車輛貨物空載、半載、滿載模擬測試三個試驗階段,審核通過后才能開展載物示范應用。
同時,經過規(guī)定里程的測試后,才能申請開展特殊時段和特殊天氣場景下的自動駕駛測試。
值得注意的是,在高速公路測試過程中,測試車輛需分三階段配備前后隨行車,每個階段需通過審核才能撤除隨行車。另外,相關測試道路將設置多種提示標志,對混行的社會車輛進行提示。
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