直接上頂配 30萬滿足全家出行合資品牌SUV

　　面向多孩家庭以及消費升級，市面上30萬預算可以買到的SUV車型選擇越來越多，不過能夠同時滿足消費者對于品牌、空間、配置等全面需求的并不多，不是預算范圍內(nèi)配置不夠完善，就是品牌溢價過高，甚至一些熱議車型30萬預算只能買到入門版。而今天這幾款合資品牌SUV在滿足空間配置需求的同時，30萬預算可以直接上頂配。

　　北京現(xiàn)代 第四代勝達

　　頂配車型：380 TGDi 自動四驅(qū)TOP HTRAC旗艦版

　　指導售價：27.28萬元

　　車型亮點：軸距超過漢蘭達、ADAS駕駛輔助、指紋識別技術(shù)、HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)

　　第四代勝達在設計方面采用現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，大尺寸的前格柵內(nèi)采用網(wǎng)格狀設計，看起來非常大氣。獨特的D柱設計和U形連體尾燈是中國市場版本的獨有設計。

　　內(nèi)飾采用了類似游艇的環(huán)抱式設計，整體風格簡約、前衛(wèi)，頂部的線條讓中控臺的立體感變的更強。懸浮式10.25英寸屏幕以及全液晶儀表給了整車更多的科技感。作為頂配車型，還提供了方向盤換擋和方向盤加熱功能。

　　智能配置方面，基于10.25英寸中控屏，搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持導航、360°全景影像、智能語音控制、手機互聯(lián)、QQ音樂等app。除此之外，該車還提供指紋識別技術(shù)，系統(tǒng)識別車主身份后，將自動調(diào)整座椅、后視鏡、導航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等設備至用戶預設狀態(tài)。即便沒配帶鑰匙，可以實現(xiàn)開/鎖車門、啟動發(fā)動機等操作。

　　安全配置方面，第四代勝達還配有后排乘客安全下車警示、盲區(qū)監(jiān)測、后方交叉碰撞預警、行車后方影像、盲區(qū)影像、疲勞提醒、前碰撞預警制動系統(tǒng)（可識別行人）、ACC自適應巡航、車道保持、智能遠近光調(diào)節(jié)以及360°全景影像，駕駛輔助配置十分豐富。

　　車身尺寸方面，第四代勝達定位中型SUV，其長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，尤其在軸距數(shù)據(jù)十分突出，要知道新漢蘭達也只有2850mm?？臻g方面，現(xiàn)款第四代勝達全系標配2+2+2的六座布局，第二排為兩個獨立的座椅，乘坐更舒適。作為頂配車型，前后排都提供了座椅加熱功能，前排還具備通風功能，第三排座椅更是支持電動收折放倒功能。

　　動力方面，第四代勝達搭載全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供最大功率169kW，最大扭矩353N?m，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。同時還搭載了由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，滿足用戶日常出行及長途旅行。

　　別克昂科威Plus

　　頂配車型：Avenir艾維亞 七座版

　　 指導售價：30.99萬元

　　車型亮點：Matrix Pixel 矩陣式LED大燈、eConnect智能互聯(lián)科技、2.0T可變缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)

　　別克昂科威Plus是品牌最新SUV車型，定位高于昂科威和昂科威S，主打中型7座SUV的細分市場。造型采用別克家族的設計語言，飛翼式進氣格柵具有很強的辨識度，高配車型配備了Matrix Pixel 矩陣式LED光源，20英寸亮面輪圈也很好的展現(xiàn)了美系車型該有的豪華特征。

　　內(nèi)飾方面，昂科威Plus延續(xù)了環(huán)抱式設計風格，中控臺采用不對稱式設計，流暢的弧線橫向勾勒出整個駕駛功能區(qū)，功能更分區(qū)清晰、規(guī)整。材質(zhì)用料方面，車內(nèi)也采用了大面積軟性真皮材質(zhì)包覆和雙縫線工藝，豪華質(zhì)感營造的到位。除此之外，在科技感的營造上，新車還配備了高清流媒體內(nèi)后視鏡、10英寸中控觸摸屏、HUD平視系統(tǒng)等。

　　智能配置方面，在10英寸屏幕內(nèi)，搭載別克最新的eConnect智能互聯(lián)科技，可支持圖標自定義排列，同時還具備百度自然語音識別、百度隨心聽、百度實時導航、無線CarPlay手機映射等功能。并配備新一代OnStar安吉星全時在線助理，包括強大的車輛遠程控制功能。無論是操作流暢性還是UI界面設計都能令人滿意。

　　安全配置方面，昂科威Plus還配有eCruise 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含第三代全自動智能泊車、智能自動遠近光燈、ACC自適應巡航、行人識別、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車以及倒車車側(cè)預警等。達到了同級別的主流水平。

　　車身尺寸方面，昂科威Plus的長寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距為2833mm，整體尺寸同級別中型7座SUV中只能算是中上水平。頂配車型提供了7座布局，雖然第二排座椅不是獨立座椅，但是靠背、移動行程可隨意調(diào)節(jié)，而且還配置了Easy Entry方便進出功能，前后移動空間最高達250mm，最大程度方便乘客上下第三排。

　　動力方面，昂科威 Plus 搭載第八代 Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動機，可實現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟、兩缸超經(jīng)濟的動力智能切換，并且加入了48V 輕混動系統(tǒng)，最大功率為237 馬力，最大扭矩為 350?！っ?。傳動方面，與之匹配的是9速自動變速箱。頂配車型還將配備AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)以及CDC全時主動液力減震系統(tǒng)。

　　雪佛蘭開拓者

　　頂配車型：RS 650T Twin- Clutch四驅(qū)7座 擎版

　　指導售價：32.99萬元

　　車型亮點：Redline和RS雙外觀選擇、MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、適時四輪驅(qū)動（Twin- Clutch）

　　作為雪佛蘭目前的旗艦SUV，開拓者提供了Redline和RS兩個版本外觀風格可選，美系SUV獨有的粗獷設計和分離式前大燈設計吸引年輕消費者，將中型SUV的消費層拉進了年輕群體。

　　內(nèi)飾方面，雪佛蘭開拓者的整體風格時尚新潮。圓形的空調(diào)出風口猶如四個炮筒，位于中控中部的兩個出風口的位置要比常規(guī)的布局低很多，視覺效果更加搶眼別致。RS版定位是全新開拓者的運動版本，其內(nèi)裝增加了紅色中控臺縫線、紅色皮質(zhì)座椅縫線、亮黑飾板、紅色的空調(diào)出風口裝飾，還換裝了運動款儀表盤，轉(zhuǎn)速表和速度表指針零刻度時的指向朝正下方。

　　配置方面，雪佛蘭開拓者在科技配置上也顯露出十足誠意，全系標配全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)、6個USB（包含Type C）接口，以及10吋高清全彩多點觸控液晶屏（入門級除外），頂配車型上更搭載了Bose劇院級8揚聲器高級音響系統(tǒng)。

　　開拓者車身尺寸長寬高分別為4999/1953/1736mm，軸距也為2863mm?？臻g方面，雪佛蘭開拓者采用2+3+2座椅布局，放倒后排第二、三排座椅之后儲物空間可一組大擴展到1970L。

　　動力方面，開拓者全系搭載由2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機與9速手自一體變速箱組成的動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率達174kW（237PS），峰值扭矩350N·m。底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式+后五連桿獨立懸架。頂配版本四驅(qū)系統(tǒng)也進一步升級為（Twin- Clutch）版本，除了主動控制前后橋扭矩分配外，還可以實現(xiàn)左右后輪扭矩在100：0-0：100之間連續(xù)分配。

　　總結(jié)：在30萬元價位里，6/7座布局的大空間SUV車型的選擇已經(jīng)越來越豐富，不過同時可以滿足在30萬預算內(nèi)，滿足空間、配置、品牌均衡需求的并不多，第四代勝達繼續(xù)發(fā)揮韓系車型的性價比優(yōu)勢，智能化配置出眾；昂科威S索達在的可變缸發(fā)動機，經(jīng)濟高效動力不俗，一改往日對于美系車的就舊有印象；開拓者有著更加個性的外觀更，空間表現(xiàn)出眾，四驅(qū)系統(tǒng)也十分強悍，30萬預算就可以直接上頂配，體驗好不好只有自己知道。