比官方成績還要快 測試2020款小鵬G3

　　隨著新能源市場的快速發(fā)展，各大品牌都頻繁升級自己旗下的產(chǎn)品，以滿足消費者日益增高的需求。在眾多車企中，小鵬雖然推出的產(chǎn)品并不算多，但每款產(chǎn)品卻都很具亮點。今天我們的主角就是小鵬旗下的首款車型——小鵬G3。

　　2020款小鵬G3于19年7月份上市，補貼后的統(tǒng)一售價為14.38-19.68萬元。此次我們測試的是車系中的頂配車型——520i 尊享版，下面我們就來一起看看它動態(tài)與測試表現(xiàn)如何吧。

　　小結(jié)：經(jīng)過了一系列測試后，小鵬G3的整體表現(xiàn)還是比較不錯的，很多結(jié)果均超出了我們的預期，在同級車型中屬于中上等水平，能夠滿足絕大多數(shù)消費者的用車需求。此外，日常駕駛的表現(xiàn)同樣出色，能夠給與用戶不錯的駕駛體驗。

　　靜態(tài)回顧

　　寫在最后：作為小鵬汽車旗下的首款產(chǎn)品，小鵬G3在后續(xù)通過不斷的完善、升級，在同級別車型中還是很具競爭力的。總體來說，該車在動力上的表現(xiàn)依然算是出眾，并且操控和懸架的表現(xiàn)也能令人滿意，還有其本身較高的顏值和豐富的配置，能夠滿足眾多消費者各方面需求。此外，小鵬G3頂配不到20萬元的價格，也能讓其在細分市場中站穩(wěn)腳跟，非常值得推薦購買。