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高性能+智能化 解析賽力斯華為智選SF5實力

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:翟彤 日期:2021年10月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  新能源車在國內(nèi)的熱度一直是有增無減,新能源車型在國內(nèi)主要分為純電和混合動力車型。個人認為純電動車現(xiàn)在的補能問題雖然有改善,但依然達不到燃油車那么方便快捷。

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  所以混合動力車型的優(yōu)勢就非常明顯,是非常好的過渡車型。賽力斯華為智選SF5是賽力斯以及華為合作的產(chǎn)物。

  由SERES賽力斯提供整車制造,搭載駝峰智能增程系統(tǒng)。此外,華為還提供包括HUAWEI HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng)、HUAWEI Sound等技術(shù)支持。相信有了華為的合作,賽力斯華為智選SF5在技術(shù)上有著比較強的儲備。

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  一、外觀設(shè)計

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  外觀上賽力斯華為智選SF5秉承生命自然美學的設(shè)計語言,流暢的空氣動力學設(shè)計從整體能給人帶來激情動感的視覺沖擊力,仔細觀瞧還能從細節(jié)上得到更多的驚喜。

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  賽力斯華為智選SF5的前格柵設(shè)計,讓人眼前一亮,點陣式的鏤空菱形格元素,讓它行駛在街頭很有回頭率。

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  日間行車燈作為大燈造型的延伸,很自然的勾勒出“前臉”的輪廓,并且增加視覺上的寬度,看上去有跑車那種動感的姿態(tài)。

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  側(cè)面造型上,賽力斯華為智選SF5采用溜背的設(shè)計,也是現(xiàn)在流行的轎跑SUV設(shè)計風格,搭配20英寸大尺寸輪圈,看上去非常靈動。

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  尾部的設(shè)計非常飽滿,貫穿式尾燈自然不會缺席。尾燈中間為賽力斯的英文標識,右下角“華為智選”四個漢字,表明了賽力斯與華為深度合作的關(guān)系。

  內(nèi)飾解析|賽力斯華為智選SF5

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  在內(nèi)飾的功能體驗上,首當其沖的就是HUAWEI HiCar智能體驗,中控大屏內(nèi)置HUAWEI HiCar人車家智慧互聯(lián)系統(tǒng)。華為的鴻蒙系統(tǒng)大家肯定已經(jīng)不陌生了,打通了各個設(shè)備間的壁壘,HiCar系統(tǒng)也是如此。

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  賽力斯華為智選SF5可以使用手機無感秒連車機,這樣一來導(dǎo)航、音樂就能自動轉(zhuǎn)移到車內(nèi)大屏,無縫流轉(zhuǎn),可以說非常方便了。

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  此外,像家里的智能家居,還能一鍵控制,在車上遠程啟動家中空調(diào),提前打開空調(diào),享受到溫暖或清涼。

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  方向盤造型采用雙輻式的造型,底部為平底的樣式,帶來一定運動感。整體握感不錯,方向盤3、9點還采用打孔的設(shè)計。

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  賽力斯華為智選SF5配備12.3英寸全液晶儀表,效果比較細膩,除了常規(guī)的行駛信息以外,還可以顯示與輔助駕駛相關(guān)的信息。

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  音響系統(tǒng)方面,賽力斯華為智選SF5配備HUAWEI SOUND音頻系統(tǒng),全車擁有11個音響單元,配合出色隔音表現(xiàn),能夠帶來非常不錯的聽覺體驗。

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  賽力斯華為智選SF5可以實現(xiàn)L2+級輔助駕駛功能,其搭載高精毫米波雷達、超聲波雷達、環(huán)視攝像頭、高感知攝像頭等感知硬件,標配交通擁堵輔助、高速巡航輔助、前碰撞預(yù)警、自動緊急剎車、車道居中保持等,讓整個駕駛過程變得安全并且省心。

  動力參數(shù)|賽力斯華為智選SF5

  不僅是在內(nèi)飾的人機交互系統(tǒng)方面,在動力系統(tǒng)上,賽力斯與華為也進行深度合作。賽力斯華為智選SF5采用賽力斯自主研發(fā)的SEP200電機與HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng),共同組成雙電機智能四驅(qū)動力組合。

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  其中駝峰智能增程系統(tǒng)由一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機與高效發(fā)電機組成,其中發(fā)動機的最大功率為82kW(112馬力)。

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  充滿電后,在NEDC 綜合工況下,賽力斯華為智選SF5的純電續(xù)航里程可以達到 180km,短途城市上下班代步就可以當做一臺純電動車駕駛,用車成本很低。

  滿電滿油的情況下,賽力斯華為智選SF5的NEDC綜合工況總續(xù)航里程在1000km以上,長途出行解決續(xù)航焦慮。

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  華為聯(lián)合賽力斯開發(fā)的這套雙電機智能四驅(qū)動力系統(tǒng),綜合最大功率為405 kW(551馬力),峰值扭矩達820Nm,0-100km/h加速僅需4.68秒,性能表現(xiàn)可以說非常出色。

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  賽力斯華為智選SF5配備鋁合金底盤,底盤結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛,整體用料很下本,能夠帶來更出色的駕乘體驗,實現(xiàn)更好的側(cè)傾控制,并兼顧舒適性。

  編輯點評:

  在電動車補能效率沒有大規(guī)模提升之前,混合動力的車型仍然是我認為最值得選購的車型之一。賽力斯華為智選SF5作為一臺增程式的車型,既可以當作一臺純電動來進行城市短途使用,減小用車成本。同時又可以加油使用增程模式,帶來超長的續(xù)航里程,解決電動車的續(xù)航焦慮。此外,賽力斯華為智選SF5還擁有非常強的加速能力,科技感和駕駛樂趣一個都不能少。如果您考慮一臺高性能的新能源SUV,不妨來看看賽力斯華為智選SF5,在全國眾多的華為旗艦店就能見到它。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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