10月29日，捷尼賽思G70正式上市，售價24.98-35.50萬元。新車共發(fā)布3款車型，分別為G70 LUXURY豪華版、G70 ULTIMATE LUXURY旗艦版和G70 EDITON 1 限定版。
豪華版、旗艦版售價分別為24.98萬元和32.18萬元。G70 Edition 1限定版將會限量發(fā)售88臺，標配售價為35.5萬元。新車預(yù)計均將于2021年11月開始交付。那么G70這次推出的3款車型，買哪款最合適呢？本期購車手冊給您答案。
外觀方面，G70采用捷尼賽思家族式的設(shè)計風(fēng)格，對于年輕人來說，顏值即正義，G70很好的領(lǐng)悟了這一點，整車給人的感覺非常養(yǎng)顏。比如，上方正中為標志性的飛翼式LOGO，前進氣格柵同捷尼賽思G80一樣為流線五邊形，雖然尺寸要比捷尼賽思G80的小了一些，但從視覺效果上來看，似乎更加緊湊和諧。值得一提的是，捷尼賽思G70的兩款配置版本均可選裝運動套件。捷尼賽思G70運動套件包含專屬黑色鍍鉻網(wǎng)狀進氣格柵與亮黑鍍鉻飾條，以及亮黑門框鍍鉻飾條。
前大燈的造型設(shè)計上別具一格，采用分體式的設(shè)計，雙橫線的點亮效果十分犀利，有很高的辨識度。光源采用全LED大燈，并配有自適應(yīng)開啟遠近光功能。
車尾的設(shè)計整體顯得十分簡潔，醒目的捷尼賽思英文字母車標則對車尾起到了恰到好處的點綴。尾燈同樣采用分體式設(shè)計，與車頭形成首尾呼應(yīng)，很有辨識度。而且G70把倒車燈和霧燈集成在下方，跟大多數(shù)把這些集成在尾燈的燈罩里有所不同。同時雙邊共兩出的大尺寸排氣非?？鋸?，而且不是裝飾，是真排氣，充分展現(xiàn)了G70的運動感。
車側(cè)流線感很強，有點柔中帶剛的既視感。上下兩條非常明顯的雙腰線設(shè)計，讓整個側(cè)面看起來有著十足的肌肉感。車身尺寸方面，G70車身尺寸為4700/1850/1400mm，軸距為2835mm，輪圈大小根據(jù)不同車款分為18英寸和19英寸，輪圈樣式也可根據(jù)自己喜好進行選擇，搭配米其林PS4輪胎，輪胎的規(guī)格還是非常高的，看起來極具運動。另外，可選裝的運動套件中還包含Brembo（布雷博）制動系統(tǒng)和電子控制懸架。
內(nèi)飾方面，捷尼賽思G70運動感和豪華感都營造的非常到位，運用了大量的皮革材質(zhì)并配以紅色縫線，且質(zhì)感不俗。中控臺配備了大量的物理按鍵，集成了媒體控制、空調(diào)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、座椅通風(fēng)/加熱等等，在大屏當?shù)赖慕裉欤晕@的有點格格不入。當然這樣的設(shè)計也是有利有弊，好處就是盲操方便，但不夠潮流和科技感。
偏向駕駛員的駕艙設(shè)計很有跑車的風(fēng)格，采用了帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤設(shè)計，運動感還是很到位的。儀表尺寸為8英寸和12.3英寸，中控屏標配10.25英寸。其中12.3英寸裸眼3D儀表盤是最具有科技感的，無論駕駛員從哪個角度看向儀表盤，都具有3D的層次感。
配置方面，不就是韓系車，配置依然很韓系，捷尼賽思G70全系標配ADAS輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、10安全氣囊、前排無鑰匙進入、遠程啟動、前排無線充電、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、全車窗一鍵升降等功能，且支持蘋果CarPlay和百度CarLife雙模式手機互聯(lián)映射。
中控下方了一個較大的儲物空間，雖然底部設(shè)有防滑墊，同時這也是無線充電區(qū)域。巨大的開口便于取放物品，但這也將帶來松散堆放而導(dǎo)致滑落等問題。儲物格底部提供了一個12V傳統(tǒng)電源接口、一個USB電源接口，以及無線充電面板的開關(guān)。
智能駕駛方面，捷尼賽思G70搭載一系列領(lǐng)先的安全與智能科技配置，如Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng)，包括前方防止碰撞輔助、盲區(qū)防止碰撞輔助和車道保持輔助。
作為一款標軸版的車型，就不要期待它的后排空間有多富裕了，而且該車還是偏于運動風(fēng)格，在乘坐空間方面并沒有那么理想，后排空間相對局促了些，如果家庭成員較多的話，還是要認真考慮一下，但從日常使用來說問題不大，而且后排座椅可以比例放倒，實用性還是不錯的。
后備廂整體十分規(guī)整，較大的縱深以及兩側(cè)凹陷處都能給到良好的儲物能力，遺憾的是此次官方并沒有給到車輛實際的后備廂尺寸。后備廂地板下，配備了一個韓泰的非全尺寸備胎，以及簡易的維修套組。
動力方面，捷尼賽思G70全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180.2kW（245Ps），最大扭矩353N·m，搭配8AT變速箱。兩驅(qū)版本為后輪驅(qū)動，可以帶來更好的操控，懸架系統(tǒng)軟硬適中，并可選裝電磁懸架。駕駛模式分為5種，分別為經(jīng)濟、舒適、運動、運動+和自定義模式，值得一提的是在運動模式下主駕靠背會向駕駛員身體收緊，排氣聲浪也會更大，時刻提醒駕駛員進入狀態(tài)。
車型名稱：豪華版
官方售價：24.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
G70此次共推出3款車型，其中豪華版為全系最入門版本。別看是最低配，因為入門版車型為豪華版，所以說入門即豪華，又是純進口車型，配置可不低，像是全LED大燈、10.25英寸中控屏、仿皮座椅、前排座椅加熱、方向盤加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入等非常實用的配置均為標配，這在同級中占有很大優(yōu)勢。
G70不但有著非常的舒適性配置，安全配置也十分豐富，標配車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、10個安全氣囊等，可以說，豪華版已經(jīng)足夠滿足日常出行使用了，性價比很高，是最值得推薦的車型。
車型名稱：旗艦版
官方售價：32.18萬元
推薦指數(shù)：★★★
旗艦版的售價相比豪華版整整貴了7.2萬元，配置增加了也挺多的，新增了萊斯康音響、全車隔音玻璃、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、真皮座椅等，用車體驗得到不小的提升。此外，旗艦版還增加了12.3英寸3D裸眼全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示，令內(nèi)飾更具科技感。
總的來說，旗艦版增加了很多舒適性的配置，還是很有必要的，而增加科技感的配置并不是那么的需要，考慮到貴出7萬多的情況下，旗艦版更適合追求極致用車體驗且預(yù)算充足的消費者。
車型名稱：Edition 1限定版
官方售價：35.50萬元
推薦指數(shù)：★★★
相比于旗艦版售價貴了3.32萬元。其擁有中國市場專屬配色——星河灰、19英寸啞光黑暗金輪轂、Alcantara高級翻毛皮內(nèi)飾設(shè)計，以及捷尼賽思品牌標志頭枕，該款車型在中國限量88臺。
相比于普通版本的G70車型，捷尼賽思G70 Edition 1限定版則更加個性化，更容易滿足年輕消費者“捷尼賽思一代”對產(chǎn)品更動感、更個性化的需求。
綜合以上，可以看出捷尼賽思G70還是一款非常有誠意的車型，即便是最低配的豪華版，其配置表現(xiàn)也已經(jīng)達到了同級高配車型的水準，并且售價還不到25萬，因此，捷尼賽思G70這次推出的3款車型，購買豪華版最為合適。
總結(jié)
捷尼賽思作為現(xiàn)代汽車旗下的高端品牌，在今年3月份的時候回歸中國市場，當時來看可以說是非常高調(diào)，相繼發(fā)布了捷尼賽思G80及捷尼賽思GV80這兩款30萬級以上的高端車型后，這次終于帶來了20萬級別的車型捷尼賽思G70。毫無疑問，G70無疑被捷尼賽思品牌寄予厚望，也是在中國市場主打走量的車型，產(chǎn)品力上足以和同級別掰掰手腕。
